Sebastien buemi
Sebastien buemi
Sébastien Buemi 2016. áprilisában.
| Születési dátum | 1988. október 31 |
|---|---|
| Születési hely | Aigle ( Svájc ) |
| Állampolgárság | svájci |
| A tevékenység évei | 2009- |
|---|---|
| Minőség | Autóversenyző |
| Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Forma-1 | ||
| 2008 - 2011 | Toro Rosso | 55 (0) |
| WEC | ||
| 2013 - | Toyota | 59 (18) |
| E képlet | ||
| 2014 - | e-gátak | 74. cikk (13) |
| Versenyek száma |
Formula 1: 55 Formula E: 74 WEC: 60 |
|---|---|
| Pole pozíciók |
Formula 1: 0 Formula E: 14 WEC: 7 |
| Dobogók |
Formula 1: 0 Formula E: 29 WEC: 36 |
| Győzelmek |
Formula 1: 0 Formula E: 13 WEC: 18 |
| Világbajnok |
WEC a 2014 és 2019-2020 Formula E a 2015-2016 |
Sébastien Olivier Buemi , született 1988. október 31az Aigle a Vaud kantonban a svájci , a svájci verseny vezető. Az 2009 -ben készült a Forma-1- debütálása a Scuderia Toro Rosso . A 2009-es Ausztrál Motor Grand Prix-n szerzett két ponttal a negyedik legfiatalabb pilóta lesz, aki pontot szerzett a Forma-1-es világbajnokságon .
2014-ben Anthony Davidsonnal együtt megnyerte a WEC állóképességi világbajnokságát a Toyota Racingszel . Hat sikertelen kísérlet megnyerte a 24 órás Le Mans- ben 2018 és újra 2019 és nyert egy második világbajnoki címet. 2020- ban ismét nyert Le Mans- ban , a Toyota Gazoo Racing csapatával .
Életrajz
Sébastien Buemi 1994-ben kezdett versenyezni gokartozással, és az évek során számos országos és nemzetközi címet nyert. Hazája sajtója az autósport egyik legerősebb reményének mutatja be, azonban unokatestvére, Natacha Gachnang média árnyékában fejlődik .
2004-ben váltott együlésesre a Formula BMW német bajnokságban, ahol első szezonjának harmadik helyeként a következő évben második lett, amikor csatlakozott a Red Bull Junior csapathoz . A Red Bull pénzügyi támogatásával Buemi 2006-ban bekerült a Formula 3 Euro Series bajnokságba a Mücke Motorsport csapatán belül . Első szezonja a Forma-3- ban a tizenkettedik hellyel zárult. 2006-2007 telén az A1 Grand Prix bajnokság több fordulójában is részt vett , ahol Svájc színeit védte. Az F3-as Euro-sorozatban duplázva 2007-ben a pálya egyik legzseniálisabb versenyzőjeként érvényesült, de a francia-svájci pilóta, Romain Grosjean elleni hosszú párharc után elbukott a bajnokságban . Buemit a Red Bull is elhelyezi az ART Grand Prix csapatában a GP2-sorozatban, ahol lecseréli, Monacóban, majd a szezon második felében a német Michael Ammermüller , a Red Bull újabb védence, aki megsérült, majd a csapat francia elbocsátotta. A tudományágban, Monacóban való első szerepléséért a negyedik és a hetedik helyen végzett; a következő tesztek során diszkrétebb.
2007 végén a Formula 3-ban elért jó eredményei meghozták az első köröket a Forma-1-ben a Red Bull Racing együléses volánjánál, majd kinevezték a csapat tesztpilótájának. Ezen tesztek mellett Buemi részt vesz az első teljes idényében a GP2-sorozatban , az Arden csapatával . Győzelemmel második lett a GP2 Asia Series téli bajnokságban , ismét Romain Grosjean mögött. A fő sorozatban hat győzelemmel végzett két győzelemmel a Magny-Cours és a Hungaroring előfutamokban.
A Red Bull vezetése által nagy becsben tartott 2008-2009 telén tesztüzleteket gyűjtött a márka együléses üléseinél, a Red Bull - Renault, valamint a Scuderia Toro Rosso - Ferrari istállónál. amelyben Sebastian Vettelt váltja a 2009-es szezontól .
Az első pontjait első nagydíján, Ausztráliában szerezte 2009. március 29majd Kínában a tizediknek minősül, mielőtt szakadó esőben a nyolcadik helyet szerezné meg a versenyen. A szezon további része nehezebb, mert az autó nem hatékony. A szezon végén lezajlott nagy technikai fejlődés lehetővé tette, hogy ismét pontokat szerezzen, Interlagosban a hetedik, Abu Dhabiban pedig a nyolcadikkal. A szezon végén, miközben a Toyota F1 Team kormányára áhítozik , a japán gyártó kivonulása a Toro Rossóig terjed. Első szezonját a tizenhatodik helyen zárta hat ponttal.
2010-ben négy pontot szerzett a szezonban (Monaco, Kanada, Európa és Japán), legjobb eredménye Kanadában a nyolcadik hely volt, ahol egy kör alatt vezette a Grand Prix-t. A világbajnokságon az előző szezonhoz hasonlóan a tizenhatodik helyet foglalja el, 8 pontot szerzett. 2011-ben 15 pontot szerzett, hétszer lépett be a pontokba. Legjobb eredménye a nyolcadik hely Ausztráliában és Magyarországon. Tizennyolc forduló után, a bajnokság tizenötödik, a szezon végén elvesztette kezdőkerékét.
2012-ben még csak a harmadik vezető a Red Bull Racing és a Scuderia Toro Rosso csapat , és az is marad 2015-ig Belépett tartóssági verseny a 2012-es Le Mans-i 24 órás autóverseny a hivatalos Toyota csapat. Motorsport GmbH vezetői egy Toyota TS030 hibrid és Anthony Davidson és Stéphane Sarrazin , a korábbi Forma-1 járművezetők . 2013-ban részt vett a 2013-as Le Mans- i 24 órás versenyen ugyanazon hivatali autó volánjánál; Davidsonnal és Sarrazinnal a második helyen áll az általános besorolásban. Megismételte a tapasztalatokat a 2014-es Le Mans-i 24 órás versenyen, ahol Davidsonnal és Nicolas Lapierrével közös Toyota TS040 hibrid vezetésével harmadik lett az általános besorolásban. Ugyanebben az évben Davidsonnal együtt megkoronázták az állóképesség világbajnokát .
A 2014-2015 -ben tagja lett a francia csapat e.dams, társalapítója Alain Prost és Jean-Paul Driot, amely részt vett az első kiadás a FIA Formula E bajnokság elektromos együléses csapattársa Nicolas Prost . Megkoronázzák a Drivers helyettes bajnokát, tizenegy futamon három győzelemmel, a címben egyetlen pontot bukva Nelson Angelo Piquet nyerte , de elnyerte a csapatok címet. Az 2016 -ben nyerte el a címet.
Magánélet
Sébastien Buemi egykor Bahreinben lakott (ő is ennek az országnak az engedélyével fut), és most Monacóban lakik . Unokatestvére, Natacha Gachnang szintén versenyző.
A 2016. február 9, alig néhány órával a Buenos-Aires ePrix-ből való visszatérés után Sébastien és felesége, Jennifer üdvözlik első gyermeküket, egy Jules nevű kisfiút.
Karrier
- 1994 : Start a gokartban
- 1997 : Svájci gokart bajnokság, 4 verseny
- 1998 : svájci mini bajnok
- 1999 : Svájci Mini Bajnok, KIA Kupa mini 90 bajnok, 16 forduló, 15 győzelem
- 2000 : Svájci bajnok Super Mini, KIA Kupa junior kategória, 4 előfutam, 4 győzelem
- 2001 : Svájci junior bajnok, Bridgestone Kupa junior bajnok
- 2002 : Svájci junior bajnok, Open Masters Italia ICA Junior, vice-bajnok, Európa bajnok ICA junior
- 2003 : 1 -jén Cup gyártók Sarno, Italia Open Masters bajnok, 1 st nyugat-európai bajnokság Lyon 4 -én a döntőben Eb
- 2004 : BMW Championship ADAC, 3 -én átfogó
- 2005 : BMW ADAC Championship, 2 nd az általános besorolását, 2 nd a világon végső Bahrein
- 2006 : Formula 3 Euro Series-bajnokság, 12 -én az általános
-
2007 : Formula 3 Euro Series Championship, 2 th összességében - Championship GP2 , 21 -én az általános
- 1 st teszt Formula 1 és a Red Bull Racing a Jerez áramkört.
-
2008 : GP2 Ázsia-bajnokság, 2 th összességében
- GP2 bajnokság, 6 th átfogó
- Forma-1-es tesztpilóta a Red Bull Racing-szel .
- 2009 - 2011 : Forma-1 a Scuderia Toro Rossóval
- 2012 : Forma-1 Red Bull Racing ( 3 e pilóta) és Le Mans 24 órája a Toyota Racingtel
- 2013 : WEC a Toyota Racing-szel
- 2014 : WEC Endurance World Champion és Anthony Davidson a Toyota Racing
- 2014-2015 : Formula E második helyezett a e.dams
- 2015 : WEC a Toyota Racing-szel
- 2015-2016 : Formula E bajnok a e.dams
- 2016: WEC és 24 óra Le Mans a Toyota Racing-szel
- 2016-2017: Formula E e- gátakkal ( 2 e-es rangsor)
- 2017: WEC ( 2 th teljes) és a 24 órás Le Mans ( 8 th ) a Toyota Racing
- 2017-2018: Formula E a e.dams ( 4 th rangsorolás általános)
- 2018: Győztes a Le Mans 24 órás versenyén a Toyota Racing csapatával
- 2018-2019: Formula E Nissan e.dams- szel ( 2 e-es rangsor)
- WEC Endurance World Champion a Kazuki Nakajima és Fernando Alonso a Toyota Racing
- 2019: Le Mans 24 órájának győztese a Toyota Racing-szel
- 2019-2020: Formula E a Nissan e.dams ( 4 th rangsorolás általános)
- WEC a Toyota Racing-szel
- Győztese a 24 órás Le Mans A Toyota Racing
A Forma-1 világbajnokság eredményei
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | A pontokban | Elhagyott | Felírt pontok | Rangsorolás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | STR4 | Ferrari V8 | Bridgestone | 17. | 4 | 7 | 6. | 16 . |
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | STR5 | Ferrari V8 | Bridgestone | 19. | 4 | 6. | 8. | 16 . |
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | STR6 | Ferrari V8 | Pirelli | 19. | 7 | 5. | 15 | 15- én |
Tartóssági világbajnokság eredményei
| Év | Csapat | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Versenyek | Győzelmek | Legjobb 10 | Elhagyott | Felírt pontok | Rangsorolás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Toyota versenyzés | Toyota TS030 hibrid | Toyota 3,4 L Hybrid V8 | Michelin | 8. | 0 | 5. | 2 | 106.25 | 3 rd |
| 2014 | Toyota versenyzés | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L Hybrid V8 | Michelin | 8. | 1 | 7 | 0 | 166 | Bajnok |
| 2015 | Toyota versenyzés | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L Hybrid V8 | Michelin | 8. | 4 | 8. | 0 | 79 | 5 . |
| 2016 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 hibrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 hibrid | Michelin | 9. | 0 | 5. | 1 | 60 | 8 . |
| 2017 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 hibrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 hibrid | Michelin | 9. | 5. | 9. | 0 | 183 | 2 nd |
| 2018-19 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 hibrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 hibrid | Michelin | 8. | 5. | 7 | 0 | 198 | Bajnok |
| 2019-20 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 hibrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 hibrid | Michelin | 8. | 2 | 8. | 0 | 202 | 2 nd |
| 2021 | Toyota gazoo racing | Toyota GR010 hibrid | Toyota 3,5 L Turbo V6 hibrid | Michelin | 1 | 1 | 1 | 0 | 25 * | 1. st * |
(*) Aktuális szezon.
Eredmények a Le Mans-i 24 órás versenyen
Az E képlet eredményei
| Évek | Csapatok | Autók | Győzelmek | Felírt pontok | Rangsorolás |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014-2015 | Renault e-gátak | Spark-Renault SRT 01E | 3 | 143 | 2 nd |
| 2015-2016 | Renault e-gátak | Spark-Renault ZE 15 | 3 | 155 | Bajnok |
| 2016-2017 | Renault e-gátak | Spark-Renault ZE 16 | 6. | 157 | 2 nd |
| 2017-2018 | Renault e-gátak | Spark-Renault ZE 17 | 0 | 125 | 4 -én |
| 2018-2019 | Nissan e-gátak | Spark SRT 05E | 1 | 119 | 2 nd |
| 2019-2020 | Nissan e-gátak | Spark SRT 05E | 0 | 84. | 4 -én |
Megjegyzések és hivatkozások
- Natacha Gachnang idees-suisse.ch 2003-ban
- Sébastien Buemi az F1-ben? Minden arra enged következtetni , hogy a tdg.ch , 2008. november 25
- Buemi lesz a Red Bull Racing harmadik pilótája , www.motorsport.com, 2008. január 16.
- Toro Rosso 2009. január 9-i Buemi-t választja a www.eurosport.fr címen .
- Buemi 3. pilóta a Red Bullnál, www.lefigaro.fr, 2012. január 5.
- Buemi továbbra is teszt- és tartalékpilóta a Red Bullnál, www.rtbf.be, 2013. január 23.
- (in) " Bahrein WEC: Davidson és Buemi bajnokok testvér Toyota nyer " az autosport.com ,2014. november 15(megtekintve 2016. február 15-én )
- AUTOhebdo szerkesztőség, „ Formula E? Nicolas Prost és Sébastien Buemi az e.damsnél ”, Auto Hebdo (Franciaország) ,2014. június 30( online olvasás , konzultáció 2020. október 3 - án ).
- Sébastien Moulin, „ Formula E - Sébastien Buemi világbajnok! » , A sport-auto.ch oldalon ,2015. június 29(megtekintve 2016. február 15-én )
- Bahreini Nagydíj: mechanikai problémák a Bahreini Buemi Nagydíjon: mechanikai problémák a Buemi lematin.ch-n , 2009. április 24.
Külső linkek
- Hatósági nyilvántartások :
- Sporttal kapcsolatos források :
- Hivatalos oldal
- Sébastien Buemi a RacingSportsCars oldalon