Sport | Kitartás |
---|---|
Szervező (k) | FIA , ACO |
Szerkesztés | 7 . |
Próbák | 8. |
Hivatalos honlapján | www.fiawec.com |
Pilóta bajnok | LMP: GT: LMP2: LMGTE Am: |
---|---|
Bajnoképítő | GT: |
Győztes | LMP1: LMP2: LMGTE Am: |
A 2018-2019 FIA World Endurance Championship a hetedik kiadása a FIA World Endurance Championship , egy autó verseny által közösen szervezett a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Automobile Club de l'Ouest (CO). Ezen a versenyen a Le Mans Prototype (LMP) és a nagy túra versenyautók (GTE) vehetnek részt, négy kategóriába sorolva. -Től kerül sor 2018. május 5 nál nél 2019. június 16. Nyolc fordulót tartalmaz, beleértve a Le Mans 24 órás menetét . Világbajnok címet kapnak az egyes kategóriákban nyertes kivitelezők és versenyzők.
2017 júliusában a német Porsche gyártó bejelentette az LMP1 bajnokság iránti elkötelezettségének végét. Másrészt a márka folytatja elkötelezettségét a GTE Pro iránt.
Ez a GTE Pro kategória jól megy, mivel a nevezett gyártók száma ötre növekszik a német BMW gyártó érkezésével .
A fő szabályozási változásokat tekintve áttekintjük a boxkiállásokat annak lehetőségével, hogy mechanikusan beavatkozhassunk egy autóba a tankolás során, annak érdekében, hogy ezek a szekvenciák látványosabbak legyenek. Ráadásul, hasonlóan a Forma-1-ben végzettekhez, a sofőröknek is van pontengedélyük, amely lehetővé teszi a szabálysértések egyéni szankcionálását. Végül meg kell jegyezni, hogy most már minden autó fehér fényszóróval van felszerelve, mert a korábban sárga fényszórókkal felszerelt GTE-k is fehérednek.
Az évad a franciaországi Circuit Paul-Ricard körverseny prológjával kezdődik április 6-án és 7-én. A mező majdnem teljes, ha nem a hiánya az egyik Rebellion R13s származó Rebellion Racing .
2017. szeptember 1-jén bejelentették az ideiglenes naptárat, amely jelentős változást tartalmazott, mivel elhagyta a hagyományos tavaszi őszi naptárt, amely most 2018 májusától 2019 júniusáig tart, különös tekintettel a Le Mans-i 24 órás két kiadásra . Ez a nyolc futamú "szuper szezon" a megszokott nyolc hónap helyett több mint egy évig fog tartani. Ez a változás lehetővé teszi, hogy a következő szezon rövidebb szezonra térjen vissza, amely ősszel kezdődik és nyáron Le Mans-ban ér véget.
Ez a naptár már nem tartalmazza az Amerika , Bahrein , Mexikóváros és a Nürburgring körversenyeit, amelyek a 2017-es bajnokság részét képezték . A 24 órás Le Mans-on kívül, amelyet ebben a naptárban kétszer is feltüntetnek, a 6 órás Spa-Francorchampst is kétszer vitatják meg. Sebring az első, 2012. évi szezon óta először tér vissza a bajnokságba , bár ez a verseny nem kerül megrendezésre a WeatherTech United SportsCar bajnokság Sebring 12 órájával együtt . A WeatherTech United SportsCar bajnokságot az FIA WEC Sebring 1500 mérföldes eseményét megelőző napon veszik meg .
A menetrendet két hét múlva módosították, bejelentve a bajnokság nyolcadik fordulóját, visszatérve az angliai Silverstone pályára . Az eseményt eredetileg 2019 februárjára tervezték, a Mexikóvárosba való visszatérésről szóló tárgyalásokkal. Mivel a mexikóvárossal kötött megállapodás nem valósult meg, a fordulót 2018 augusztusára halasztották a silverstone-i körversenyen, hogy megszüntessék a le Mans-i 24 óra és az októberben kezdődő ázsiai fordulók közötti szakadékot. Ezenkívül megváltoztatták a 6 órás Fuji és a 6 órás Sanghaj fordulóinak dátumát, hogy elkerüljék az Egyesült Államokban a Petit Le Mans- szal való konfliktust .
Az FIA WEC és a 24 órás le Mans-i sajtótájékoztatón bejelentették, hogy a naptár ismét megváltozott, és a Fuji 6 óráját egy héttel előrehozzák annak érdekében, hogy Fernando Alonso részt vehessen az összes az állóképességi világbajnokság versenyei. Gérard Neveu , általános igazgató a FIA WEC, az lett volna a IMSA végleges a Petit Le Mans kell halasztani, hogy elkerüljék az összecsapás, de ez nem volt lehetséges.
A naptár új fejleménye nem sokkal a Le Castellet-i prológ előtt jelenik meg, lerövidítve a Sebring- kört, amely 1500 mérföldről 1000 mérföldre megy, azaz maximálisan nyolc óra. A dátum is változik, mivel az eseményt március 15-i péntekre halasztják, éjszakai döntővel.
Nem. | Keltezett | Verseny | Áramkör | Elhelyezkedés | Állam |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2018. május 5 | Összesen 6 óra Spa-Francorchamps | Spa-Francorchamps pálya | Francorchamps | Vallónia , Belgium |
2 | 2018. június 16–17 | Le Mans 24 órája | 24 órás áramkör | Le Mans | Franciaország |
3 | 2018. augusztus 19 | 6 óra Silverstone | Silverstone áramkör | Silverstone | Anglia , Egyesült Királyság |
4 | 2018. október 14 | 6 óra Fuji | Fuji autópálya | Oyama | Japán |
5. | 2018. november 18 | 6 óra Sanghaj | Sanghaji Nemzetközi Körút | Shanghai | Kína |
6. | 2019. március 15 | 1000 mérföld Sebring | Sebring Nemzetközi Versenypálya | Sebring | Florida , Egyesült Államok |
7 | 2019. május 4 | Összesen 6 óra Spa-Francorchamps | Spa-Francorchamps pálya | Francorchamps | Vallónia , Belgium |
8. | 2019. június 15–16 | Le Mans 24 órája | 24 órás áramkör | Le Mans | Franciaország |
Legenda | ||
---|---|---|
Regisztráció az egész szezonra | Kiegészítő regisztráció | Harmadik autógyártó |
Minden bajnokságra jogosult | Csak a pilóta bajnokságra jogosult | Jogosult a pilóta bajnokságra Csak a Le Mans-i 24 órás versenyen jogosult a gyártó bajnokságra |
Az LMP1 kategóriát és a 6 órás Spa-Francorchamps általános besorolását a Toyota TS050 Hybrid nyerte a Toyota Gazoo Racing csapatától, és Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima és Fernando Alonso vezette . Ezt a kiadást két baleset jelöli, amelyek az Eau Rouge razziában történtek , az elsőben Pietro Fittipaldi történt, akit később meg kellett operálni.
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a G-Drive Racing és vezeti a római Rusinov , Jean-Éric Vergne és Andrea Pizzitola .
Az LMGTE Pro kategóriát a Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT nyerte , Stefan Mücke , Olivier Pla és Billy Johnson vezetésével .
A LMGTE Am kategóriában nyerte el az Aston Martin Vantage GTE az Aston Martin Racing csapat irányítja és Paul Dalla Lana , Pedro Lamy és Mathias Lauda .
Az LMP1 kategóriát és a Le Mans 24 órás versenyének általános besorolását a Toyota Gazoo Racing csapatának Toyota TS050 Hybridje nyerte , Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima és Fernando Alonso vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az alpesi A470 a Signatech Alpine Matmut csapat irányítja és Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet és André Negrão .
Az LMGTE Pro kategóriát a Porsche GT Team Porsche 911 RSR nyerte , Michael Christensen , Kévin Estre és Laurens Vanthoor vezetésével .
Az LMGTE Am kategóriát a Dempsey - Proton Racing csapatának Porsche 911 RSR- je nyerte , Julien Andlauer, Matt Campbell és Christian Ried vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és a 6 óra Silverstone általános besorolását a Rebellion Racing csapat Rebellion R13 nyerte , Mathias Beche , Thomas Laurent és Gustavo Menezes vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a Jackie Chan DC Racing csapat irányítja és Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi és Ho-Pin Tung .
Az LMGTE Pro kategóriát az AF Corse csapatának Ferrari 488 GTE Evo nyerte , James Calado és Alessandro Pier Guidi vezetésével .
Az LMGTE Am kategóriát a Dempsey - Proton Racing csapatának Porsche 911 RSR- je nyerte , Julien Andlauer, Matt Campbell és Christian Ried vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és a 6 órás Fuji általános besorolását a Toyota Gazoo Racing csapatának Toyota TS050 Hybridje nyerte , Mike Conway , Kamui Kobayashi és José María López vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a Jackie Chan DC Racing és hajtja Jazeman Jaafar , Nabil Jeffri és Weiron Tan .
Az LMGTE Pro kategóriát a Porsche GT Team Porsche 911 RSR nyerte , Michael Christensen és Kévin Estre vezetésével .
Az LMGTE Am kategóriát a Team Project 1 Porsche 911 RSR nyerte , Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey és Egidio Perfetti vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és a Sanghaj 6 órájának általános besorolását a Toyota Gazoo Racing csapatának Toyota TS050 Hybridje nyerte , Mike Conway , Kamui Kobayashi és José María López vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a Jackie Chan DC Racing csapat irányítja és Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi és Ho-Pin Tung .
Az LMGTE Pro kategóriát az Aston Martin Racing csapatának Aston Martin Vantage AMR nyerte , Marco Sørensen és Nicki Thiim vezetésével .
Az LMGTE Am kategóriát a Dempsey - Proton Racing csapatának Porsche 911 RSR- je nyerte , Julien Andlauer, Matt Campbell és Christian Ried vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és az 1000 mérföld Sebring általános besorolását a Toyota Gazoo Racing csapatának Toyota TS050 Hybridje nyerte , Fernando Alonso , Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a Jackie Chan DC Racing csapat irányítja és David Heinemeier Hansson , Jordan király és Will Stevens .
Az LMGTE Pro kategóriát a Porsche GT Team Porsche 911 RSR nyerte , Gianmaria Bruni és Richard Lietz vezette .
Az LMGTE Am kategóriát a Dempsey - Proton Racing csapatának Porsche 911 RSR- je nyerte , Julien Andlauer, Matt Campbell és Christian Ried vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és a 6 órás Spa-Francorchamps általános besorolását a Toyota Gazoo Racing csapatának Toyota TS050 Hybridje nyerte , Fernando Alonso , Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima vezetésével .
Az LMP2 kategóriában nyerte az Oreca 07 a DragonSpeed csapat irányítja és Anthony Davidson , Roberto González és Pastor Maldonado .
A LMGTE Pro kategóriában nyerte el az Aston Martin Vantage AMR az Aston Martin Racing csapat irányítja és Alex Lynn és Maxime Martin .
Az LMGTE Am kategóriát a Dempsey - Proton Racing csapatának Porsche 911 RSR- je nyerte , Riccardo Pera, Matt Campbell és Christian Ried vezetésével .
Az LMP1 kategóriát és a Le Mans 24 órás versenyének általános besorolását a Toyota TS050 Hybrid nyerte a Toyota Gazoo Racing csapatától, és Fernando Alonso , Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima vezette .
Az LMP2 kategóriában nyerte az alpesi A470 a Signatech Alpine Matmut csapat irányítja és Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet és André Negrão .
A LMGTE Pro kategóriában nyerte a Ferrari 488 GTE Evo az AF Corse csapat irányítja és James Calado , Alessandro Pier Guidi és Daniel Serra .
Az LMGTE Am kategóriát a Team Project 1 Porsche 911 RSR nyerte , Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey és Egidio Perfetti vezetésével .
Az alábbi táblázat felsorolja az egyes versenyek legmagasabb rangú világbajnoki legénységét. Lehetséges, hogy a bajnokságban nem regisztrált pilóták magasabbak lettek.
Az egyes fordulók általános besorolásának nyerteseit félkövéren írják .
Nem. | Verseny | Az LMP győztes építője | Győztes GT Builder | Eredmények |
---|---|---|---|---|
1 | 6 óra Spa-Francorchamps | Toyota | Ford | Eredmények |
2 | Le Mans 24 órája | Toyota | Porsche | Eredmények |
3 | 6 óra Silverstone | Lázadó | Ferrari | Eredmények |
4 | 6 óra Fuji | Toyota | Porsche | Eredmények |
5. | 6 óra Sanghaj | Toyota | Aston Martin | Eredmények |
6. | 1000 mérföld Sebring | Toyota | Porsche | Eredmények |
7 | 6 órás fürdő | Toyota | Aston Martin | Eredmények |
8. | Le Mans 24 órája | Toyota | Ferrari | Eredmények |
A pontok megszerzéséhez legalább két zöld zászló kört kell teljesíteni, és a győztes által megtett távolság legalább 70% -át.
A pontszerzési skála azonban változik erre a nagyszerű szezonra. Valójában a Le Mans-i pontok már nem duplázódnak meg, hanem csak 50% -kal emelkednek. Ezt kompenzálja az a tény, hogy a Le Mans-i hüvely most kétszer van jelen a szezon során. A Sebring fordulónak szintén előnye van egy adott skálán, mivel a pontok 25% -kal emelkednek. Ezt a teljes pontrendszert az alábbi táblázat részletezi:
Pontrendszer | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozíció | 1. sz | 2 nd | 3 rd | 4 -én | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | Túl |
6 óra | 25 | 18. | 15 | 12. | 10. | 8. | 6. | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
Le Mans | 38 | 27. | 23. | 18. | 15 | 12. | 9. | 6. | 3 | 2 | 1 |
Sebring | 32 | 23. | 19. | 15 | 13. | 10. | 8. | 5. | 3 | 2 | 1 |
Az előző évadhoz hasonlóan 4 címet kapnak a pilóták:
|
Pozíció. | Pilóta | Csapat |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
Összes pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jörg Bergmeister | Csapatprojekt 1 | 9. | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5. | 1 | 151 |
1 | Patrick lindsey | Csapatprojekt 1 | 9. | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5. | 1 | 151 |
1 | Egidio Perfetti | Csapatprojekt 1 | 9. | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5. | 1 | 151 |
2 | Matt campbell | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
2 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
3 | Salih Yoluc | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8. | 6. | 2 | 6. | 99 |
3 | Charlie eastwood | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8. | 6. | 2 | 6. | 99 |
4 | Thomas flohr | A verseny szelleme | 8. | 2 | 9. | 5. | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
4 | Francesco castellacci | A verseny szelleme | 8. | 2 | 9. | 5. | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
4 | Giancarlo Fisichella | A verseny szelleme | 8. | 2 | 9. | 5. | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5. | Matthew griff | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
6. | Julien andlauer | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 2 | 85 | |
7 | Michael wainwright | Öbölverseny | 7 | 6. | 6. | 4 | 9. | 4 | 7 | 4 | 79 |
7 | Ben ugató | Öbölverseny | 7 | 6. | 6. | 4 | 9. | 4 | 7 | 4 | 79 |
8. | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5. | 8. | 6. | Abd. | 77 |
8. | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5. | 8. | 6. | Abd. | 77 |
8. | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5. | 8. | 6. | Abd. | 77 |
9. | Olivier Beretta | MR Racing | 5. | 5. | 7 | Abd. | 6. | 5. | 8. | 5. | 71. |
9. | Eddie Cheever III (en) | MR Racing | 5. | 5. | 7 | Abd. | 6. | 5. | 8. | 5. | 71. |
9. | Motoaki Ishikawa | MR Racing | 5. | 5. | 7 | Abd. | 6. | 5. | 8. | 5. | 71. |
10. | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | 57 | |||
10. | Keita Sawa | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | 57 | |||
11. | Thomas preining | Öbölverseny | 4 | 9. | 4 | 7 | 4 | 53 | |||
12. | Jonathan Adam | TF Sport | 2 | 2 | 8. | 6. | 50 | ||||
13. | Euan hankey | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 6. | 49 | ||||
14 | Riccardo pera | Dempsey - Proton Racing | 3 | 1 | 40 | ||||||
15 | Luís Pérez Companc | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
15 | Matteo cressoni | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
16. | Matteo cairoli | Dempsey - Proton Racing | 6. | Abd. | 8. | Dsq. | 3 | 7 | 9. | Abd. | 26. |
17. | Alex davison | Öbölverseny | 7 | 6. | 6. | 26. | |||||
18. | Khaled Al Qubaisi | Dempsey - Proton Racing | 6. | Abd. | 3 | 15 | |||||
19. | Giorgio Roda | Dempsey - Proton Racing | 6. | Abd. | 8. | Dsq. | 7 | 9. | Abd. | 11. | |
20 | Gianluca Roda | Dempsey - Proton Racing | 8. | 7 | 9. | 10. | |||||
21 | Satoshi hoshino | Dempsey - Proton Racing | Dsq. | Ret | 1 |
A versenyzők bajnokságával megegyező elv alapján 4 címet adnak ki. Az előző évaddal ellentétben csak egy világbajnokságot szentelnek a kivitelezőknek; az LMGTE-vel foglalkozó gyártókat érinti. Az LMP1 esetében egyetlen gyártó, jelen esetben a Toyota jelenléte miatt az egykori LMP1 gyártói világbajnokság helyébe az LMP1 állóképességi világbajnokság lép, amely mind a gyártót, mind a csapatokat érinti.
Ami az FIA állóképességi trófeáit illeti, kettőt kapnak az LMP2 és LMGTE Am kategóriákba bekerült csapatok. Az LMGTE Pro csapatoknak odaítélt Trophy eltűnt.
FIA állóképességi világbajnokság - LMP1Az új világbajnokságért minden csapatnak csak a legmagasabb rangú autója szerzi a pontokat.
Pozíció. | Csapat |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
Összes pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toyota gazoo racing | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
2 | Rebellion Racing | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
3 | SMP Racing | 5. | Abd. | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109. |
4 | ByKolles Racing Team | 4 | Abd. | Abd. | 5. | Abd. | 34 | Abd. | 22.5 | |
5. | DragonSpeed | Np. | Abd. | 25 | Abd. | 6. | Abd. | Abd. | 8.5 | |
6. | CEFC TRSM Racing | Forf. | 41 | 1 |
A pontok kiosztását illetően minden gyártó összegyűjti a 2 legjobb autójával megszerzett pontokat, és azokat minden forduló alatt.
Pozíció. | Építész |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
Összes pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
4 | 2 | 9. | 5. | 3 | 5. | 8. | 5. | |||
2 | Ferrari | 3 | 4 | 1 | 4 | 5. | 4 | 2 | 1 | 194 |
11. | 6. | 11. | 10. | 6. | 6. | 6. | 9. | |||
3 | Ford | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5. | 3 | 178 |
Abd. | 12. | 6. | 8. | 9. | 18. | 10. | 4 | |||
4 | Aston Martin | 6. | 5. | 4 | 6. | 1 | 8. | 1 | 12. | 136 |
7 | 13. | 8. | 9. | 4 | 9. | 7 | 14 | |||
5. | Bmw | 5. | 9. | 5. | 2 | 8. | 2 | 4 | 6. | 114. |
8. | Abd. | Abd. | 7 | 10. | 7 | 9. | 15 |
Pozíció. | Autó | Csapat |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
Összes pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6. | 3 | 2 | 166 |
3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6. | Abd. | 138 |
4 | 31 | DragonSpeed | 5. | 3 | 4 | 6. | 2 | 3 | 1 | Abd. | 117. |
5. | 50 | A versenyfa | 6. | 6. | 6. | 5. | 6. | 4 | 7 | 4 | 85 |
6. | 29. | Racing Team Nederland | 7 | 5. | 5. | 7 | 5. | 5. | 5. | 5. | 85 |
7 | 28. | TDS Racing | 4 | Dsq. | 7 | 4 | Abd. | Nc. | 4 | 3 | 66 |
Pozíció. | Autó | Csapat |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
GYÓGYFÜRDŐ |
LMS |
Összes pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 56 | Csapatprojekt 1 | 9. | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5. | 1 | 151 |
2 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | Dsq. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
3 | 90 | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8. | 6. | 2 | 6. | 99 |
4 | 54. | A verseny szelleme | 8. | 2 | 9. | 5. | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5. | 61 | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
6. | 86 | Öbölverseny | 7 | 6. | 6. | 4 | 9. | 4 | 7 | 4 | 79 |
7 | 98 | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5. | 8. | 6. | Abd. | 77 |
8. | 70 | MR Racing | 5. | 5. | 7 | Abd. | 6. | 5. | 8. | 5. | 71. |
9. | 88 | Dempsey - Proton Racing | 6. | Abd. | 8. | Dsq. | 3 | 7 | 9. | Abd. | 26. |