Sanghaji Nemzetközi Körút | ||
Főbb jellemzői | ||
---|---|---|
Elhelyezkedés | Anting , Sanghaj önkormányzata , Kína | |
típus | állandó | |
Elérhetőség | 31 ° 20 ′ 29 ′ észak, 121 ° 13 ′ 06 ″ kelet | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kína
| ||
Építkezés | 2003. április | |
Nyítás | 2004. június 6 | |
Építési költség | € 370 millió | |
Építészmérnök | Hermann Tilke | |
Jóváhagyás | FIA 1. fokozat | |
Jelentése | Menetrend | |
Állványok | Állandó garázsok | |
Kapacitás | 200 000 | |
Események | ||
Kína Forma-1- es nagydíja (2004-2019) FIA állóképességi világbajnokság 6 óra Sanghajban (2012-2018) 4 óra Sanghajban (2019) Moto GP kínai motorkerékpár-nagydíj (2005-2008) világbajnokság túraautók China Race (2012) –2013, 2014–2016) Asian Le Mans Series V8 Supercars (2005) |
||
Méretek | ||
Fordulatok száma | 16. | |
Hossz | 5,451 km | |
Legjobb forduló ( 2018 ) | ||
Idő | 1:31:09 | |
Pilóta | Sebastian vettel | |
Stabil | Ferrari | |
Modell | Ferrari SF71H | |
A Sanghaji Nemzetközi Kör ( egyszerűsített kínai :上海 国际赛车场 ; hagyományos kínai :上海 國際賽車場 ; pinjin : ) egy állandó motoros sportpálya, amely Sanghajban ( Jiading kerület ) található Kínában . 2004. június 6. A Kínai Nagydíj a Forma-1 itt tartják 2004 óta.
Építése 450 millió dollárba került . A Bahrein ( Bahreini Nemzetközi Körút ) és Malajziában ( Sepang Nemzetközi Körút ) új áramkörökkel együtt Hermann Tilke német tervező tervezte . A közhiedelemmel ellentétben az ütés alakjának hasonlósága a kínai karakterrel, a shàng (上), azaz "magasabb" vagy "magasabb", nem szándékos, hanem tiszta véletlen. Mint minden Hermann Tilke-kört, itt is rövid egyenesek és szoros kanyarok követik egymást az előzés ösztönzése érdekében. Hiányoznak azonban a nagy gyors kanyarok, amelyek kiemelik a pilóta vezetési tulajdonságait.
Az áramkör is használják a kínai Motorkerékpár Nagydíj 2005-től 2008 ad otthont a bajnokság Ausztráliában a V8 Supercars és A1 Grand Prix . Minden évben megrendezésre kerül a sanghaji 6 óra is , az FIA állóképességi világbajnokságának fordulója .