Csapat | Scuderia Ferrari |
---|---|
Építész | Ferrari |
Modellév | 2018 |
Tervezők |
Mattia Binotto (műszaki igazgató) Simone Resta (főtervező) |
Keret | Kompozit önhordó öntött szénszálas és méhsejt |
---|---|
Első felfüggesztés | Kettős egymásra helyezett háromszögek , tolók és billenők torziós rúddal |
Hátsó felfüggesztés | Kettős egymásra helyezett háromszögek , tolók és billenők torziós rúddal |
A motor neve | Ferrari Type 062 EVO |
Elmozdulás | 1600 cm 3 |
Konfiguráció | A V6 turbó 90 ° -ban nyitva, 15 000 fordulat / perc sebességre korlátozva |
Motor orientáció | hosszirányú |
Motor helyzet | középső-hátsó |
Sebességváltó |
Ferrari hosszanti |
Jelentések száma | 8 fokozatú félautomata + hátramenet |
típus |
Gyorscsere Korlátozott csúszású differenciálmű, félautomata, elektronikus szekvenciális varrat nélküli |
Elektronikus | elektronikus gyújtás és befecskendezés |
Üzemanyagrendszer | 105 kg-os benzintartály |
Fékrendszer | Önszellőztetett szénszálas korongok és Brembo féknyergek |
Súly | 733 kg |
Méretek | 2000 mm széles, 950 magas |
Üzemanyag | Shell V-Power |
Gumiabroncsok | A Pirelli PZero (száraz) és a Cinturato (nedves) az OZ Racing felnikre került |
Partnerek | AMD , Alfa Romeo , Csengő sisakok, Brembo , Experis , Honeywell , Hublot , Infor , Iveco , Kaspersky Lab , Lenovo , Magneti Marelli , Mahle , NGK , OMR, OZ , Pirelli , Puma , Ray-Ban , Riedel, Shell , Singha , SKF , Swisse, UPS , Veuve Clicquot , Weichai |
Pilóták |
5. Sebastian Vettel 7. Kimi Räikkönen |
---|---|
Rajt | Ausztrál Nagydíj 2018 |
Versenyek | Győzelmek | Pólus | Legjobb kör |
---|---|---|---|
21 | 6. | 6. | 4 |
Konstruktor bajnokság | 2 nd a 571 pont |
---|---|
Pilóta bajnokság |
Sebastian Vettel: 2 ND Kimi Räikkönen: 3 rd |
Modellek kronológiája ( 2018 )
A Ferrari SF71H a Formula 1 együléses által bevitt Scuderia Ferrari a 2018 Formula 1 Világbajnokság . A német Sebastian Vettel és a finn Kimi Räikkönen vezeti . A tesztpilóta az orosz Daniil Kvjat . A Mattia Binotto olasz mérnök által tervezett SF71H-t 2018. február 22-én mutatják be az interneten.
A belső nevén Progetto 669 , a Ferrari SF71H magában foglalja elődje, az SF70H erősségeit . Mattia Binotto , a Scuderia Ferrari műszaki igazgatója elmondta: „Új autónkat inkább forradalomnak kell tekintenünk a tavalyi autóinkhoz képest, ami már jó projekt volt. Igyekeztünk megtartani az SF70-H erősségeit, különösen agresszivitását. Az SF70-H-vel együlésesünk volt, amely nagyon jól teljesített lassú pályákon, anélkül, hogy igazán tudtuk volna, miért. Azonban új fejlesztési területeken kellett dolgoznunk, különösen azért, hogy megbízható és hatékony autóval rendelkezzünk a gyors áramkörökön. Az SF70-H fő különbsége a kissé hosszabb tengelytáv. A pontonok még agresszívabbak is. A csapat nagyon jó munkát végzett azzal, hogy hátul még vékonyabb autóval rendelkezik, mint a tavalyi. "
Binotto azt is elárulja, hogy az elvégzett módosítások többsége a karosszéria alatt van, kivéve a glóriát, amely „nagyon zavaró volt az autó kialakításában. A súlypont és a légáramlás megváltozott, és mindent megtettünk annak ellensúlyozására. "
A színét tekintve a piros kissé sötétebb és most már tele van, a fehér szinte eltűnt.
Évad | Stabil | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | Versenyek | Felírt pontok |
Rangsor | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14 | 15 | 16. | 17. | 18. | 19. | 20 | 21 | |||||||
2018 | Scuderia Ferrari |
Ferrari V6 turbó hibrid Type 062 EVO 1.6L |
Pirelli | AUS | BAH | CHI | AZE | ESP | AZ ÉN | TUD | ENG | AUT | GBR | MINDEN | HON | BEL | ITA | INS | RUS | JAP | USA | MEX | BRE | IGYOTT | 571 | 2 nd | |
Sebastian vettel | 1. sz | 1. sz | 8 . | 4 -én | 4 -én | 2 nd | 1. sz | 5 . | 3 rd | 1. sz | Abd | 2 nd | 1. sz | 4 -én | 3 rd | 3 rd | 6 . | 4 -én | 2 nd | 6 . | 2 nd | ||||||
Kimi Raikkönen | 3 rd | Abd | 3 rd | 2 nd | Abd | 4 -én | 6 . | 3 rd | 2 nd | 3 rd | 3 rd | 3 rd | Abd | 2 nd | 5 . | 4 -én | 5 . | 1. sz | 3 rd | 3 rd | Abd |
Felirat: itt