Születési dátum | 1962. október 5 |
---|---|
Születési hely | Bethlehem , Pennsylvania , Egyesült Államok |
Állampolgárság | Amerikai |
A tevékenység évei | 1983-2002 |
---|---|
Minőség |
Versenyzőversenyző az Andretti Autosport csapat igazgatója |
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Kraco Racing, Newman / Haas Racing , Chip Ganassi Racing , Team Motorola (CART) McLaren Racing (F1) |
Versenyek száma |
317 a 13. CART- ban az F1-ben |
---|---|
Pole pozíciók |
32 az F1 0-as CART- ban |
Dobogók |
101 az F1 1. KARTÁBAN |
Győzelmek |
42 az F1 0-as CART- ban |
Világbajnok | 1 (KOSÁR) |
Michael Andretti amerikai versenyző, született 1962. október 5a pennsylvaniai Betlehemben . Fia 1978 Formula 1 világ bajnok Mario Andretti , Michael tartják az egyik legnagyobb amerikai vezetők az ő generációja volt CART világbajnok 1991-ben Michael Andretti most fejek az Andretti csapat. Zöld Racing, aktív IndyCar és az amerikai Le Mans-sorozat bajnokságai . Pilótái között nevezetesen saját fiát, Marco-t számolja .
Michael már kicsi korában elkezdett versenyezni a gokartban , ahol az évek során fontos pályadokumentumot szerzett. Amikor nagykorú lett, 1980-ban, átállt az autósportra. Miután 1981-ben a Formula Ford , 1982-ben a Formula Super Vee, majd 1983-ban az Atlanti-óceán címet szerezte, 1984-ben csatlakozott a CART bajnokság soraihoz , ahol nevezetesen megtalálta édesapját, Marot, a szakág egyik bevált sztárját. . Megválasztott Az év újonca az Indianapolis 500 1984-ben, Michael nagy benyomást a kezdetektől a legmagasabb szintű amerikai motorsport. De csak 1986-ban írta alá első sikereit.
Az évek során a CART egyik legjobb pilótája lett, Michael Andretti végül 1991-ben érte el a felszentelést a bajnokság megnyerésével, egy elsöprő uralom végén, mivel megnyeri a bajnokság versenyeinek felét. Ugyanebben az évben Michael meg is tette az első köröket a Forma-1 -es együléses , jelen esetben a McLaren - Honda volánjánál . Még akkor is, ha ez az első teszt, valamint egy másik, 1992-ben elvégzett teszt nem bizonyult igazán meggyőzőnek, 1993-ban Ayrton Senna mellett a McLarennél (ma már a Ford motorja) volt . Észak-Amerikában hízelgő hírneve miatt nagyon várt, Mario fia ennek ellenére hatalmas csalódást fog okozni. A csapattársainál jóval alacsonyabb teljesítmények szerzője, rendszeresen balesetekbe ütközött (első három versenye három idő előtti visszavonással ért véget), Andretti pedig egy olyan szakmai befektetést is mutat, amely jóval alacsonyabb, mint amit elvárhatna a Forma-1-es pilótától, amennyiben ő leginkább gyakran inkább otthagyja az unalmas, de kifizetődő magánpróbákat Mika Häkkinen tesztvezetőnek , hogy ne áldozza fel a családi életét. Andretti legjobb eredményét az olasz GP-n szerzi, ahol felmászik a dobogó harmadik fokára. Ez a jó eredmény (perspektívába helyezve, amennyiben a győztes körével zárul) semmit sem változtat a több hétig eldöntött sorsán. Az olasz GP estjén a McLaren bejelentette Andretti cseréjét Häkkinen helyett.
1994-től Andretti visszatért a CART bajnokságba, ahol még több évig ragyogott, bár fokozatosan megállt az új generációs versenyzők ellen. 2002 végén Michael Andretti Kim Green vállalkozóval megalapította az Andretti-Green Racing csapatot , amely bekerült az IndyCar bajnokságba . Miután maga is versenyzőként részt vett a szezon első versenyein, úgy döntött, hogy a 2003-as Indianapolis 500 mérföld végén felakasztja a sisakot, amely eseményt mindig megtagadtak tőle, hogy szerepére koncentrálhasson. stabil vezetője. Az a szerep, amelyben remekel, mivel 2004-ben Tony Kanaan bajnoka után Dan Wheldon révén megszerzi a kettős bajnokságot - az Indy 500-at 2005-ben.
Három évvel a hivatalos visszavonulás után mégis visszatér a 2006-os Indianapolis 500 mérföldes versenyre, hogy támogassa fiát, Marco Andrettit , a csapat újoncát. Ez a visszatérés a döntőben ragyogó harmadik hellyel zárult, fia mögött.
Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Dobogók | Kidobni | Felírt pontok | Rangsor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Marlboro McLaren | MP4 / 8 | Ford Cosworth | Jó év | 13. | 1 | 7 | 7 | 11- én |
Év | Keret | Motor | Indulás | Érkezés | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
1984 | március | Cosworth | 4 | 5. | Kraco |
1985 | Lola | Cosworth | 15 | 8. | Kraco |
1986 | március | Cosworth | 3 | 6. | Kraco |
1987 | március | Cosworth | 9. | 29. | Kraco |
1988 | március | Cosworth | 10. | 4 | Kraco |
1989 | Lola | Chevrolet | 21 | 17. | Newman / Haas |
1990 | Lola | Chevrolet | 5. | 20 | Newman / Haas |
1991 | Lola | Chevrolet | 5. | 2 | Newman / Haas |
1992 | Lola | Ford-Cosworth | 6. | 13. | Newman / Haas |
1994 | Reynard | Ford-Cosworth | 5. | 6. | Ganassi |
1995 | Lola | Ford-Cosworth | 4 | 25 | Newman / Haas |
2001 | Dallara | Oldsmobile | 21 | 3 | Zöld csapat |
2002 | Dallara | Chevrolet | 25 | 7 | Zöld csapat |
2003 | Dallara | Honda | 13. | 27. | Andretti Green |
2006 | Dallara | Honda | 13. | 3 | Andretti Green |
2007 | Dallara | Honda | 11. | 13. | Andretti Green |
Michael Andretti háromszor volt házas.
Először Sandra (Sandy) Spinozzival vette feleségül 1985 novemberétől 1996-ig, és két gyermekük született, Marco (született:1987. március 13) és Marissa (született: 1990. október 31).
Újra megnősült1997. december 24 Leslie Wooddal született, és született egy fia, Lucca 1999. szeptember 16. 2003-ban hivatalosan elváltak és elváltak2004. szeptember 7.
A2006. július 15Formalizálta kapcsolatát egy volt szépségkirálynővel, a Miss Oregon Teen USA 1994-ben, később a Playboy Playmate-je (Miss1999. október), majd a 2000-es év játékostársa, szintén színésznő, Jodi Ann Paterson . Házasságot kötöttek2006. október 7 és két ikrük van, Mario és Miati, született 2014. február 13.