1994-es Forma-1-es világbajnokság
1994-es Forma-1-es világbajnokság
| Sport | Forma-1 |
|---|---|
| Teremtés | 1950 |
| Szervező (k) | FIA |
| Szerkesztés | 45 . |
| Ujjak száma | 16 nagydíj |
| Hivatalos honlapján |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilóta bajnok | Michael schumacher |
|---|---|
| Bajnoképítő | Williams - Renault |
Navigáció
A világbajnoki Formula január 1994 egy motorverseny a Formula 1 vitatott tizenhat Nagydíj származó March 27- , hogy November 13- . A német Michael Schumacher nyeri a Benetton - Fordon . Williams megnyeri a konstruktőri bajnokságot. Számos tragédia jellemzi, különösen a hármas világbajnok Ayrton Senna versenyében bekövetkezett halál .
Ebben a szezonban visszatér az üzemanyag-utánpótlás és bevezetésre kerül az elektronikus vezetéstámogatások tilalma, ami megnehezíti a Forma-1 vezetését, mint a múltban, különös tekintettel az Ayrton Senna Williamsre, aki csatlakozott a világbajnok bajnokcsapathoz, helyettesítve ezzel a versenyt. nyugdíjas Alain Prost . Ha a háromszoros brazil világbajnok elérte a szezon első három pole-pozícióját , és az élvonalban 65 rajtot ért el, a küzdelem szorosabb volt a versenyben Michael Schumacherrel, aki egy nagyon hatékony Benetton-Ford kormányánál , elnyerte az év két első nagydíját.
Az évadot több tragédia jellemzi. A San Marino Grand Prix harmadik fordulója az osztrák pilóta, Roland Ratzenberger halála a Simteknél a kvalifikáció során. Másnap 1 -jén 1994. május hetedik fordulóban ez Nagydíj játszott az Imola áramkör , miután eltörte a kormányoszlop, Ayrton Senna elvesztette uralmát a Williams - Renault gyors görbe Tamburello és az áldozat egy halálos baleset . Egyéb súlyos baleset a szezon során, különösen a Karl Wendlinger a Monaco .
Michael Schumacher az első világbajnoki cím megszerzésének kedvence, a sport erejével számos problémát ismer, amelyek késleltetik a határidőt. Abban Silverstone , második lett, de kizárták, mert nem felelnek meg a büntetés és felfüggesztett két futam; ezt követően megfosztották belgiumi győzelmétől lapos fenekének való megfelelés hiánya miatt.
Hét győzelemmel és egy ponttal a hatszoros győzelmet arató Damon Hill (Williams-Renault) előtt érkezett az utolsó adelaide- i nagydíjra . A címet a két pilóta ütközése és a kettős visszavonulás játssza, amiért sok megfigyelő felelőssé teszi a német pilótát. Michael Schumachert karrierje során először koronázzák meg, ha ezt a pontot előre tartják.
Ha Ayrton Senna nem tudott pontot szerezni csapata számára, akkor Williams , Damon Hillnek köszönhetően, David Coulthard és Nigel Mansell a szezon végén visszahívták, megszerezte egymás után a harmadik, az 1975-ös debütálása óta a hetedik konstruktőri címet.
Tereptárgyak
Pilóták
Kezdetek mint pilóta:
- Jos Verstappen a Benettonban .
- Olivier Beretta a Larrousse .
- Olivier Panis a Ligiernél .
- Heinz-Harald Frentzen a Saubernél .
- Roland Ratzenberger a Simteknél .
- David Coulthard a Williams a helyett Ayrton Senna meghalt a GP San Marino a GP Spanyolország és Kanada , valamint a GP Nagy-Britannia a portugál GP .
- Philippe Adams a Lotusnál , Alessandro Zanardi helyett Belgium és Portugália GP-jéért versenyzett .
- Mika Salo a Lotusnál , Eric Bernard helyére lépett a szezon utolsó két Grand Prix-jére.
- Hideki Noda a Larrousse-nál , Yannick Dalmas helyére lépett a szezon utolsó három Grand Prix-jére.
- Jean-Denis Delétraz a Larrousse - nél a Forma-1-ből kivonuló Erik Comas helyére az ausztrál GP-be .
- Franck Lagorce a Ligier-nél , Johnny Herbert helyére lépett a szezon utolsó két Grand Prix-díján.
- Andrea Montermini a Simtek cseréje Roland Ratzenberger meghalt minősítő GP San Marino a spanyol GP
- Domenico Schiattarella a Simteknél Jean-Marc Gounon helyére az európai és az ausztrál GP-ben .
- Taki Inoue a Simteknél, aki Domenico Schiattarellával váltott, hogy versenyezhessen országos GP-jéért.
Transzferek:
- Ayrton Senna elhagyja a McLarent a Williams számára .
- Mark Blundell otthagyja Ligier- t Tyrrellnek .
- Martin Brundle elhagyja Ligier-t a McLarennek .
- Michele Alboreto elhagyja a Scuderia Italia- t Minardi számára .
- Luca Badoer elhagyja a Scuderia Italia-t , hogy Minardi tartalék pilótája legyen.
Kivonások:
- Alain Prost (négyszeres világbajnok 1985-ben, 1986-ban, 1989-ben és 1993-ban, 199 GP, 106 dobogó, 51 győzelem és 798,5 pont 1980 és 1993 között).
- Riccardo Patrese (256 GP, 8 pole pozíció, 37 dobogó, 6 győzelem és 281 pont 1977 és 1993 között).
- Michael Andretti (13 GP, 1 dobogó és 7 pont 1993-ban).
- Derek Warwick (146 GP, 4 dobogó és 71 pont 1981 és 1993 között).
- Ivan Capelli (93 GP, 3 dobogó és 31 pont 1985 és 1993 között).
- Thierry Boutsen (163 GP, 1 pole pozíció, 15 dobogó, 3 győzelem és 132 pont 1983 és 1993 között).
- Marco Apicella (1 háziorvos 1993-ban).
- Emanuele Naspetti (6 GP 1992-ben és 1993-ban).
- Toshio Suzuki (2 GP 1993-ban).
- Fabrizio Barbazza (8 GP és 2 pont 1991-ben és 1993-ban).
Visszaadja:
- Christian Fittipaldi (24 GP és 6 pont 1992-ben és 1993-ban) az Arrows-nál .
- Gianni Morbidelli (34 GP és 0,5 pont 1990 és 1992 között) az Arrows-nál.
- Éric Bernard (31 GP és 6 pont 1989 és 1991 között) Ligiernél .
- Paul Belmondo (1991-ben 5 háziorvos) a Csendes-óceánon .
- Bertrand Gachot (31 GP és 5 pont 1989 és 1992 között) a Csendes-óceánon.
Transzferek a szezonban:
- Philippe Alliot átment a McLaren , hogy Larrousse helyére Olivier Beretta .
- Csere Johnny Herbert ( Lotus ) és Éric Bernard (Ligier) között.
- Johnny Herbert átigazolt Ligier csapatából a Benetton csapatába Jos Verstappen helyére .
Visszatérés a szezonban:
- JJ Lehto a Benetton de San Marino a kanadai helyett Jos Verstappen , a Olaszország és Portugália helyettesítésére felfüggesztett Michael Schumacher és a Sauber az elmúlt két nagydíjon a szezon helyére Andrea de Cesaris .
- Nigel Mansell a Williams csere és David Coulthard .
- Philippe Alliot a McLaren Racingnél a magyar GP-nél, hogy kompenzálja Mika Häkkinen felfüggesztett távollétét .
- Alessandro Zanardi a Lotusnál a spanyol GP- től a súlyosan sérült Pedro Lamy helyére . Meg fogja cserélni a helyét Philippe Adamsszel .
- Aguri Suzuki a Jordan a Pacific GP helyett felfüggesztett Eddie Irvine .
- Andrea de Cesaris először Jordan Grand Prix San Marino és Monaco helyettesíteni felfüggesztett Eddie Irvine, majd Sauber honnan Kanada és Európa helyettesíteni sérült Karl Wendlinger .
- Yannick Dalmas a Larrousse a GP több olaszországi a portugál GP helyett Philippe Alliot .
- Nicola Larini a Ferrarinál a csendes-óceáni GP-n és a San Marino GP-n, hogy kompenzálja a sérült Jean Alesi hiányát .
- Jean-Marc Gounon a Simteknél a francia GP- től a portugál GP -ig a sérült Andrea Montermini helyére .
Istállók
- A Scuderia Italia csapata kivonul a bajnokságból.
- A Simtek és a csendes-óceáni istálló csatlakozik a bajnoksághoz.
- A Lábmunka stabil lesz a nyilak ismét stabil .
- Peugeot motorellátás a McLaren csapat számára .
- Ford Cosworth motor kellékek az Arrows és Simtek istállók .
- Mugen-Honda motor kellékek a Lotus csapat .
- Mercedes motor kellékek a Sauber csapatot .
- Ilmor motorteljesítmény a Csendes-csapat .
Áramkörök
- Eltávolítása a Dél-Afrikai Nagydíjon re a bajnokságot.
- Megjelenése a csendes-óceáni Nagydíj zajló Aida elején a naptár.
- Az Európai Nagydíjra Donington helyett Jerezben kerül sor .
Sportszabályozás: az újdonságok
- Mivel a nevezési lista csak 28 autót tartalmaz, nem szükséges használni az előminősítési munkameneteket.
Műszaki előírások: új funkciók
- Aktív felfüggesztési rendszerek tilalma.
- A kipörgésgátló rendszerek tilalma.
- A blokkolásgátló fékrendszerek tilalma.
- A kormánysegítő rendszerek tilalma.
- Automatikus sebességváltók tilalma programozott váltással.
- Az elektronikus gyorsítórendszerek (fly-by-wire) tilalma.
- Az üzemanyagot minden csapat választja, figyelembe véve a következő 102 RON és 90 MON maximális előírásokat. Alkohol alapú üzemanyagok engedélyezése, peroxidokon vagy nitrooxid-vegyületeken alapuló adalékanyagok tilalma, üzemanyagok hűtése tilos.
- Üzemanyagtartály legalább 200 liter, tankolás a versenyeken engedélyezett.
Vezetők és együlésesek
Az 1994-es szezon Grand Prix-je
Az 1994-es világbajnokság összefoglalása
A szezon elején Ayrton Senna a nagy kedvenc új autója, a Williams volánja mögött. Számos szabályváltozás történik, például a tankolás engedélyezése vagy az elektronikus segédeszközök tiltása. Brazíliában Senna szemben áll a fiatal német Michael Schumacherrel, aki a tankolásnak köszönhetően nyer, míg Senna a hibás. A német ismét megtette az új Aïda pályán, míg Senna nem volt tovább az első kanyarban. Ezután következik az imolai San Marino Nagydíj, az F1 történetének egyik legsötétebb hétvégéje. Pénteken Rubens Barrichello egy defektet követően súlyos balesetet szenvedett. Másnap Roland Ratzenbergert megölték, miután elveszített egy elemet autója első szárnyán. A vasárnap végzetes Ayrton Senna számára, aki eltört kormányoszlop áldozata. Számos más esemény szakította meg a hétvégét (Lehto-Lamy baleset az elején, baleset a boxban sérült meg a szerelőknek). Ez a fekete-sorozat előzte meg a baleseteket Lehto során a holtszezon, a Jean Alesi Fiorano magánpraxist előtt Aïda és követi majd a balesetek Karl Wendlinger Monaco, Pedro Lamy magánpraxist Silverstone, majd Andrea Montermini Barcelona . Schumacher nyerte Imolában, Monacóban és Montrealban, Damon Hill nyer Spanyolországban, de a biztonság a prioritás, és számos intézkedést fognak hozni a pilóták biztonságának növelése érdekében.
A Magny-Coursnál Nigel Mansell visszatért a Williamshez, hogy támogassa Hillt, de nem tudta elkerülni Schumacher újabb győzelmét. Az angol bosszút áll Silverstone-ban, egy erős vita után. Valóban, Schumacher elhaladt a formációs körön. Ez a manőver tilos, és a németet büntetik, de nem teljesíti, mert a büntetést aránytalannak tartja. Miután végül elfogadta büntetését, Schumacher 2 e-vel végződik, de kizárják és két versenyre felfüggesztik. Hockenheimben Gerhard Berger adta a Ferrarinak az első győzelmét négy év alatt. Schumacher győzött Hill előtt Magyarországon és Belgiumban, de a németet ismét kizárták a Spa-ból, az autó alatti fapadló túlzott kopása miatt. Monzában és Estorilban Schumacher megfigyelte felfüggesztését, és Hill nem habozott megnyerni ezt a két futamot, különösképpen fiatal csapattársa, David Coulthard segítségével . Ez utat enged Nigel Mansellnek, aki befejezi a szezont. Jerezbe való visszatéréséért Schumacher nyer Hill előtt. Suzukában, esőben, az angol egy emlékezetes előadás után bosszút áll. Adelaide-be érkezve Schumacher csak egy ponttal vezet Hill előtt. Mansell megszerezte a pole pozíciót , de Schumacher és Hill már az elején megszerezte a vezetést. Miután kiszállt, Schumacher visszatér a pályára, és bezárja Hill ajtaját, aki nem tudja elkerülni az ütközést. A két férfi a parketten marad, és a német világbajnok lesz, mivel Mansell nyeri karrierje utolsó győzelmét.
A járművezető besorolása
| Rangsorolás | Pilóta | Pontok | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bajnok | Michael schumacher | 92 | 10. | 10. | 10. | 10. | 6. | 10. | 10. | - | - | 10. | - | 10. | 6. | - | ||
| 2 nd | Damon-domb | 91 | 6. | - | 1 | - | 10. | 6. | 6. | 10. | - | 6. | 10. | 10. | 10. | 6. | 10. | - |
| 3 rd | Gerhard Berger | 41 | - | 6. | - | 4 | - | 3 | 4 | - | 10. | - | - | 6. | - | 2 | - | 6. |
| 4 -én | Mika hakkinen | 26. | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | - | 6. | 4 | 4 | 4 | - | - | |
| 5 . | Jean Alesi | 24. | 4 | 2 | 3 | 4 | - | 6. | - | - | - | - | - | - | 4 | 1 | ||
| 6 . | Rubens barrichello | 19. | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | 3 | - | - | 3 |
| 7 . | Martin Brundle | 16. | - | - | - | 6. | - | - | - | - | - | 3 | - | 2 | 1 | - | - | 4 |
| 8 . | David Coulthard | 14 | - | 2 | 2 | - | - | 3 | 1 | 6. | ||||||||
| 9 . | Nigel mansell | 13. | - | - | 3 | 10. | ||||||||||||
| 10 . | Jos Verstappen | 10. | - | - | - | - | - | 4 | 4 | - | 2 | - | ||||||
| 11- én | Olivier Panis | 9. | - | - | - | - | - | - | - | - | 6. | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 12- én | Mark Blundell | 8. | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - |
| 13 . | Heinz-Harald Frentzen | 7 | - | 2 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
| 14- én | Nicola Larini | 6. | - | 6. | ||||||||||||||
| 15- én | Christian Fittipaldi | 6. | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 . | Eddie Irvine | 6. | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 2 | - | |||
| 17- én | Ukyo Katayama | 5. | 2 | - | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 th | Eric Bernard | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | ||
| 19- én | Karl Wendlinger | 4 | 1 | - | 3 | - | ||||||||||||
| 20 . | Andrea de Cesaris | 4 | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 21- én | Pierluigi Martini | 4 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Gianni Morbidelli | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - |
| 23 -án | Erik Comas | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 24- én | Jyrki Järvilehto | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | ||||||||
| 25- én | Michele alboreto | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 26 -én | Johnny herbert | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 27 . | Olivier Beretta | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 28 . | Pedro Lamy | 0 | - | - | - | - | ||||||||||||
| 29- én | Jean-Marc Gounon | 0 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| 30 th | Alessandro zanardi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 31- én | David Brabham | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 32 nd | Mika salo | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 33 . | Roland Ratzenberger | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 34- én | Franck Lagorce | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 35 . | Yannick Dalmas | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 36 . | Philippe Adams | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 37 . | Domenico Schiattarella | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 38 . | Bertrand gachot | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 39 . | Ayrton Senna | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 40 . | Hideki Noda | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 41 . | Paul Belmondo | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 42 nd | Philippe alliot | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 43 rd | Aguri Suzuki | 0 | - | |||||||||||||||
| 44 . | Taki Inoue | 0 | - | |||||||||||||||
| 45 . | Jean-Denis Delétraz | 0 | - | |||||||||||||||
| 46 . | Montermini Andrea | 0 | - |
Gyártói rangsor
| Rangsorolás | Építők | Pontok | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bajnok | Williams - Renault | 118 | 6. | - | 1 | - | 10. | 8. | 6. | 12. | - | 6. | 13. | 11. | 16. | 6. | 13. | 10. |
| 2 nd | Benetton - Ford | 103. | 10. | 10. | 10. | 10. | 6. | 11. | 10. | - | - | 14 | 4 | - | 2 | 10. | 6. | - |
| 3 rd | Ferrari | 71. | 4 | 6. | 6. | 6. | 3 | 7 | 4 | 6. | 10. | - | - | 6. | - | 2 | 4 | 7 |
| 4 -én | McLaren - Peugeot | 42 | - | - | 4 | 6. | - | - | - | 4 | - | 3 | 6. | 6. | 5. | 4 | - | 4 |
| 5 . | Jordan - Hart | 28. | 3 | 4 | - | 3 | 1 | - | - | 3 | - | - | - | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 6 . | Ligier - Renault | 13. | - | - | - | - | - | - | - | - | 10. | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 7 . | Tyrrell - Yamaha | 13. | 2 | - | 2 | - | 4 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - |
| 8 . | Sauber - Mercedes | 12. | 1 | 2 | 3 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
| 9 . | Nyilak - Ford | 9. | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 5. | - | 1 | - | - | - | - | - |
| 10 . | Minardi - Ford | 5. | - | - | - | 1 | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11- én | Larrousse - Ford | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 12- én | Lotus - Mugen-Honda | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 13 . | Simtek - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14- én | Csendes-óceán - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) " ranking of pilots 1994 " a formula1.com webhelyen (hozzáférés : 2018. március 10. )
- (a) " gyártók rangsorolása 1994-ben " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2014. május 10. )