Nincs kép ? Kattints ide
Életrajz| Születési dátum | 1965. október 7 |
|---|---|
| Születési hely | Bologna , Emilia Romagna , Olaszország |
| Állampolgárság | olasz |
| A tevékenység évei | 1993 |
|---|---|
| Minőség | Autóversenyző |
| Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Sasol jordan |
| Versenyek száma | 1 |
|---|---|
| Pole pozíciók | 0 |
| Dobogók | 0 |
| Győzelmek | 0 |
Marco Apicella , született 1965. október 7A Bologna , Olaszország , egy olasz verseny vezető . A Forma-1- ben kifejezetten rövid karrier szerzője (csak egy részvétel a Grand Prix-n) különösen kiemelkedett a japán bajnokságban.
Az ígéretes gokartpálya szerzője , Marco Apicella 1984-ben kezdte el az autósportot az olasz Forma-3-bajnokságon keresztül . 1986-ban vice-bajnok Nicola Larini mögött , logikusan eljutott a nemzetközi Formula 3000- be 1987-ben. Annak ellenére, hogy a tudományágban töltött öt szezonja során nem voltak meggyőző eredmények, számos tesztet sikerült megnyernie a Forma-1-ben : Minardi -val 1987-ben, majd 1990-ben, és a Modena csapattal 1991-ben.
1992-től Apicella száműzetésbe került Japánban, hogy versenyezzen a Formula 3000 helyi bajnokságában (amelyet 1994-ben nyert meg egy Dome - Mugen-en ) és a Sport-Protos-on. Ban ben1993. szeptember, rövid időre visszatért Európába, hogy részt vehessen első Forma-1-es nagydíján Olaszországban , Thierry Boutsen helyére a második Jordánia - Hart . De a tapasztalatok különösen rövidek, mivel a kvalifikáció 23. napja , az első sikánnál elhalmozott, és el kellett hagynia. Honfitársa, Emanuele Naspetti helyett Apicella soha nem kap második esélyt a királynő tudományágban.
1996-ban a japán Dome gyártó tesztpilótája volt , amelynek tesztelte az F105-öt , de a Forma-1 nevezési projekt kudarcot vallott.
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Felírt pontok | Rangsorolás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Sasol jordan | 193 | Hart V10 | Jó év | 1 | 0 | nc |