Születési dátum | 1963. május 29 |
---|---|
Születési hely | Tokió , Kantō , Japán |
Állampolgárság | japán |
A tevékenység évei | 1992-1997 |
---|---|
Minőség | Autóversenyző |
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
A Central Park Venturi Larrousse Tyrrell versenyszervezet Minardi F1 csapata |
Versenyek száma | 97 (95 indulás) |
---|---|
Pole pozíciók | 0 |
Dobogók | 0 |
Győzelmek | 0 |
Ukyo Katayama (片 山 右 京 ) Japán versenyző született 1963. május 29A Tokyo .
Miután megtette első lépéseit a motorsportban Franciaországban ( Formula Renault 1986-ban, Formula 3 1987-ben és 1988-ban), Katayama visszatért Japánba, ahol az 1991- ben megnyert japán Formula 3000 bajnokság egyik legfontosabb játékosa lett .
Ennek a sikernek és a hatalmas nemzeti szponzorok támogatásának ( fülkés cigaretta, majd később az enyhe hetes ) köszönhetően 1992- ben sikerült kereket engednie a Forma-1-es francia Larrousse csapatban . Katayama az F1-es első évadjától kezdve nyitott karakterével csábítja el a megfigyelőket. és élénkséget, de főleg megjegyezte, annak számos kalandjával a pályán, következménye a tendencia, hogy a túlzott pilóta . Két alkalommal Katayama meg is találja a módját, hogy együtt lógjon csapattársával, Bertrand Gachot- tal . 1993-ban csatlakozott a Tyrrell csapathoz , ahol önmagához híven megsokszorozta baklövéseit, amivel az öngyilkos merénylő becenevét kapta . De 1994-ben, még Tyrrell mellett, főleg az előadásai révén beszéltek róla. Rendszeresen gyorsabb, mint csapattársa (az ismert és tapasztalt brit pilóta, Mark Blundell ), több sikert ér el a kvalifikációban (nevezetesen a német GP-gyakorlat harmadik helye), amit sajnos még mindig hajlamos elrontani a versenyen, mert következetlenségének hiányáról. A híres brit kommentátor, Murray Walker , a líraiság közepette, lenyűgözve a japán pilóta színvonalától, eljutott odáig, hogy a Forma-1 valaha volt legnagyobb pilótájának nevezte .
1995-ben, amíg arra várunk, hogy Katayama megerősítse az 1994-es ígéreteit, visszaesik hibáiba, és Mika Salo , új csapattársa elhomályosítja . Katayama ismét a lehető legrosszabb módon beszél róla a Portugál Nagydíj rajtján, ahol egy másik versenyzővel való ütközést követően látványos rollover sorozatban indul. Az elmúlt 1996-os Tyrrell-szezon után 1997 -ben a Scuderia Minardi -ba költözött, ahol a Forma-1-ben fejezte be karrierjét.
Rekordja annak a versenyzőnek a rekordja, akinek a legteljesebb szezonjai vannak, anélkül, hogy egyetlen pontot regisztrált volna öt év alatt, köztük három egymást követő 1995-től 1997-ig, Timo Glocktal holtversenyben a hat között, amelyben részt vett, valamint a versenyek számával. pontozás nélkül, annak ellenére, hogy háromszor megszerezte őket.
Miután elhagyta a Forma-1, Katayama maradt a versenyzés világában, mióta belépett a soraiban a japán GT bajnokságot (a JGTC) több éven keresztül részt többször 24 órás Le Mans-i ( 2 nd 1999-ben a Toyota), valamint a Párizs-Dakaron.
Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Felírt pontok | Rangsor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Venturi Larrousse központi park | LC92 | Lamborghini V12 | Jó év | 14 | 0 | nc |
1993 | Tyrrell Versenyszervezet |
020C 021 |
Yamaha V10 | Jó év | 16. | 0 | nc |
1994 | Tyrrell Versenyszervezet | 022 | Yamaha V10 | Jó év | 16. | 5. | 17- én |
1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | 023 | Yamaha V10 | Jó év | 16. | 0 | nc |
1996 | Tyrrell Yamaha | 024 | Yamaha V10 | Jó év | 16. | 0 | nc |
1997 | Minardi F1 csapat | M197 | Hart V8 | Bridgestone | 17. | 0 | nc |
Év | Autó | Csapat | Csapattagok | Eredmény |
---|---|---|---|---|
1988 | Cougar C22 - Porsche | Bátorságverseny | Paul Belmondo / Francois Migault | Lemondás |
1992 | Toyota TS010 | Toyota Team Tom's | David Brabham / Geoff Lees | Lemondás |
1998 | Toyota GT-One | Toyota Motorsport | Toshio Suzuki / Keiichi Tsuchiya | 9 . |
1999 | Toyota GT-One | Toyota Motorsport | Toshio Suzuki / Keiichi Tsuchiya | 2 nd |
2002 | Courage C60 - Peugeot | Pescarolo Sport | Éric Hélary / Stéphane Ortelli | Lemondás |
2003 | D10 S101 - Mugen | Kondo Racing | Ryō Fukuda / Masahiko Kondō | 13 . |
Név anyanyelven | 片 山右 京 |
---|---|
Születés |
1963. május 29 Tokió ( d ) |
Állampolgárság | japán |
Jelenlegi csapat | Ukyo (vezérigazgató) |
Vércsoport | A ( d ) |
|
|
A teljes sportoló Katayama gyermekkori álmait is teljesítette azzal, hogy megkísérelte megmászni az Everestet, de csak néhány tucat méterre kellett visszafordulnia a csúcstól. Élénk hegymászó, máris Denali , Kilimandzsáró és számos himalája csúcs tartozik a becsületére.
Ban ben 2009. december, Katayama megúszta a halált a Fuji - hegyen, miközben -25 ° C-os túra közben . Két társa, aki a cégében dolgozott, meghalt. Katayama két vészhívást tett, mielőtt a Shizuoka rendőrség mentőcsoportja 2200 méteres tengerszint feletti magasságú ösvényen mentette meg.
2010-ben az Utsunomiya Blitzen japán kerékpáros csapat mentális edzője és versenyzője lett . Újabb csúcsot fűz a rekordjához a Vinson-hegy megmászásával . 2011-ben, még kerékpárosként, több versenyen vett részt, és hadműveletet indított a földrengés áldozatává vált honfitársai megsegítésére.Március 11. 2012-ben megalapította az Ukyo kontinentális csapatot .