Toyota GT-One
Toyota GT-One_and_TS010_front_2012_WEC_Fuji.jpg)
A Toyota GT-One 2012-ben kiállított Fujiban.
| Csapat | Toyota Team Europe |
|---|---|
| Építész | Toyota |
| Modellév | 1998 - 1999 |
| Tervezők | André de Cortanze |
| A motor neve | Toyota RV36 3.6l |
|---|---|
| Elmozdulás | 3578 cm 3 |
| Konfiguráció | 90 ° -os ikerturbós V8 , 650 LE 6000 fordulat / perc sebességgel |
| Motor helyzet | központi |
| Jelentések száma | hat sebességfokozat hátrameneti fokozattal |
| típus | egymás utáni |
| Méretek és súly |
Hossz: 4840 mm Szélesség: 2000 mm Tengelytáv: 2800 mm Magasság: 1125 mm Súly: 900 kg |
| Üzemanyag | Esso |
| Gumiabroncsok | Michelin |
| Partnerek | Esso , Zent , Denso , Venture Safenet |
| Versenyek | Győzelmek | Pólus | Legjobb kör |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 2 | 3 |
A modellek időrendje
A Toyota GT-One , amelyet Japánban Toyota TS020 - nak is hívnak , versenysport prototípus. Az 1998-ban és 1999-ben a Le Mans -i 24 órás versenyzésre kifejlesztett GT-One kiemelkedett teljesítményével, de nem sikerült elérnie a végső győzelmet.
Versenyek és eredmények
| Nem. | Kategória | Keret | Stabil | Pilóták | Keret | Qualif. | Verseny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 27. | GT1 | LM805 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Ukyo Katayama Toshio Suzuki Keiichi Tsuchiya |
Toyota GT-One | 8. | 9. (25 körnél) 326 kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 28. | GT1 | LM804 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Martin Brundle, Emmanuel Collard, Eric Hélary |
Toyota GT-One | 2. | DNF (baleset) 191 kör legjobb kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 29. | GT1 | LM802 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Thierry Boutsen Ralf Kelleners Geoff Lees |
Toyota GT-One | 7. | DNF (törött sebességváltó) 330 fordulat |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 |
| Nem. | Kategória | Keret | Stabil | Pilóták | Keret | Qualif. | Verseny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 1 | LM GTP | LM907 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Martin Brundle Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri |
Toyota GT-One | Pólus | DNF (defekt) 90 kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 2 | LM GTP | LM806 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Thierry Boutsen Ralf Kelleners Allan McNish |
Toyota GT-One | 2. | DNF (baleset) 173 kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 3 | LM GTP | LM804 |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Ukyo Katayama Toshio Suzuki Keiichi Tsuchiya |
Toyota GT-One | 8. | 2. (1 körnél) 364 kör Legjobb kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 |
| Nem. | Kategória | Keret | Stabil | Pilóták | Keret | Qualif. | Verseny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 1 | LM GTP | LM804? |
Toyota Motorsport Toyota Team Europe |
Ukyo Katayama Toshio Suzuki Keiichi Tsuchiya |
Toyota GT-One | Pólus | 2. (1 körnél) 227 kör Legjobb kör |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 |
Keret épült
LM801: Különböző teszteken vett részt, soha nem versenyzett, ma a Toyota Japan központjában állítják ki, a Road Car változat "másolataként" (bár csak egy üléssel rendelkezik, ez különbözteti meg az LM803-tól).
LM802: Le Mans 1998 24. órája, majd tesztautó lett.
Demonstráció:
Goodwood Festival of Speed 2007 Toshio Suzukival és Franck Montagnyval a kormányon. AVD Oldtimer Grand-Prix Nürburgring 2008, Timo Glock-kal a kormányon.
LM803: közúti autó, amelyet az akkori előírásoknak megfelelően gyártottak.
LM804: Le Mans 1998 és 1999 24 órája.
Demonstráció:
Goodwood Festival of Speed 2005 Ukyo Katayamával a volánnál. Motor Sport Japan Festival, Odaiba Tokyo 2007. Toyota Motorsports Festival a Fuji Speedway 2008-ban.
LM805: Le Mans 1998 24. órája, majd tesztautó lett.
LM806: Le Mans 1999. 24 órája (a futómű megsemmisült).
LM907: Le Mans 1999. 24 órája.
LM908 (korábbi LM804): Le Mans 1999. 24 órája. A 3. számú autó, a japán trió vezetésével, amely az általános besorolásban a második helyen áll, és az 1. LM-GTP. Jelenleg a németországi Toyota Motorsport Múzeumban látható.
Ezen futóművek közül egy vagy kettő "laboratóriumi autóként" szolgált a vizsgálatokhoz, az alvázhoz és a mechanikai alkatrészekhez, amelyeket a Forma-1 programhoz szántak .