Bertrand gachot

Bertrand Jean Gachot volt francia - belga versenyző , született 1962. december 23a luxemburgi . Annak ellenére, hogy a Forma-1- ben 1989 és 1995 között 47 erősen elindult, és 1991 -ben a Le Mans-i 24 órás győzelem mellett aratott győzelmet aratott, a brit taxival folytatott algarádjáról is ismert, amely lehetővé tette Michael Schumacher helyettesítését és debütálását az F1-ben 1991-ben.

Életrajz

A luxemburgi születésű, francia apától és német anyától született Bertrand Gachot ifjúságát Brüsszelben töltötte, ahol az Uccle-i Európai Iskolában tanult , apja az EGK intézményeiben dolgozott. Francia állampolgárságú, de belga engedéllyel rendelkezik. 1984-ben kezdett versenyezni a Benelux Formula Ford bajnokságban, ahol a holland VTT Racing csapatában versenyzett, amely egy Reynard-ot indított. Karrierje ígéretes kezdetének szerzője, amelyet 1986- ban a Formula Ford brit bajnokságban szerzett cím és Johnny Herbert mögött 1987- ben a Forma-3-as bajnokság második helye jellemez , Bertrand Gachot pedig 1989-ben lépett be a Forma-1- be. új Onyx istálló .

A felszereltsége és a versenysűrűség miatt a tisztességes teljesítmény ellenére nem sokkal a szezon vége előtt főnöke, Jean-Pierre van Rossem menesztette, aki hivatalosan bírálta őt a sajtónak tett nyilatkozatai miatt. A szezont a Rial Racingnél fejezte be, majd 1990-ben menedéket talált a Coloni-ban, ahol nem sikerült kvalifikálnia.

Gachot karrierje úgy tűnt, hogy 1991-ben felszállhat, amikor pénzügyi támogatásának köszönhetően megszerezte az ígéretes ír csapat, a Jordan Grand Prix két váltójának egyikét, akik a Forma-1-ben debütáltak. A Kanadai Nagydíjon néhány napon, miután megnyerte a 24 órás Le Mans- ben a Mazda a Wankel-motor , ő szerzett pontot az ötödik helyért, mielőtt két hatodik helyen Nagy-Britanniában és Németországban. Aztán Magyarországon ő tette meg a verseny leggyorsabb körét. Ezek az előadások időszerűek, mivel költségvetési okokból a jordániai helye veszélyben van.

Minden megváltozik a Belga Nagydíj előtt néhány nappal a londoni taxisofőrrel való nyüzsgés után. Amíg Bertrand Gachot a saját autóját vezeti, a taxisofőr sértegeti  ; Bertrand Gachot spárga könnygázzal, amely fegyveres támadásnak minősül; Butler-Sloss bárónő , a brit Lord Lord bíró 18 hónapos börtönre ítélte és azonnal börtönbe vetette. Ügyvédei óvadékot kérnek, hogy a fellebbezés időpontjáig ő rendezhesse a bajnokságot, belga szponzorai szerint 500 000  font kölcsönt kölcsönözhet  ; a letéti kérelmet néhány nappal később elutasítják.

A Belga Nagydíjon, miközben csapata felváltja őt a német újonccal, Michael Schumacherrel , a Gachot-ügy az egyik fő vitafórum, és a Forma-1 világának számos játékosa mozgósítja a szankció szigorúságának elítélését. Az ítéletet végül felére csökkentette a brit urak, Lane báró, Roch báró és Sir Auld, akik előtte hat hónapos fogva tartásra ítéltek egy nemi erőszakot. Bertrand Gachot két hónapos őrizet után jó magaviselet miatt szabadon engedik.

A szezon végén, a Japán Nagydíj alkalmával, a paddockban Gachot úgy gondolja, helyreállítja a helyét, de Eddie Jordan felbérelte az olasz Alessandro Zanardit, aki költségvetési kiegészítést nyújt, és ellenzi a kizárás végét.

Gachot az idény utolsó nagydíjának versenyén Ausztráliában versenyez egy Larrousse-n , Eric Bernard helyére , aki Japánban balesetet szenvedett, és továbbra is Larrousse-nál marad, hogy versenyezzen az 1992-es szezonban. A Monaco Grand Prix hatodik helye ellenére ő különösen számos balesete figyelt fel rá.

1993-ban, anélkül, hogy a Forma-1-ben versenyzett volna, szabadúszóként vett részt a CART-ban Dick Simon Racing- rel Lyn St. James helyettesítésére, aki gyenge eredményeket produkált; a teszt tizenketted része, a tapasztalat nem hosszabb. Néhány hónappal később Maurício Gugelmin, aki 1992-ben a jordániai Gachot helyére lépett, a tulajdonos lesz.

1994-ben Bertrand Gachot a Pacific Racing csapatának pilótája és részvényese lett  ; öt versenyre kvalifikálja magát, anélkül, hogy valaha is célba ért volna. 1995-ben az Ilmor motor cseréje egy Fordra lehetővé tette, hogy tizenegy indítást végezzen és kétszer is célba érjen. A szezon során anyagi okokból a német, magyarországi, olaszországi, majd belga Giovanni Lavaggira , majd a portugál Jean-Denis Delétrazra és az Európai Nagydíjon kellett hagynia a kerekét . Megtámadta a szezon utolsó három nagydíját, karrierjét a Forma-1-ben adelaide-i nyolcadik helyezéssel zárta .

1996-ban és 1997-ben részt vett az All Japan Grand Touring Car néhány versenyén .

Átalakítás

Bertrand Gachot Marbellába költözött, és 1997-ben befektetett a Hype Energy Drinks energiaital-márkába , amelyet 1998-ban vásárolt. A vállalat a legjobb eladásokat Dubajban érte el, és a Force India majd a Racing Point F1 Team (szintén a Force India) szponzora lett. esport majd Racing Point esport). Hype a brüsszeli Epsilon Esports (Counter-Strike és Fifa) csapatát is szponzorálja .

A Forma-1 világbajnokságának eredményei

Eredmények a Le Mans-i 24 órás versenyen

CART eredmények

Formula 3000 eredmények

Díjak

• Belga versenyző bajnok , a Belga Királyi Autóklub (RACB) által elnyert cím : 1991 .

Sport nemzetiség

Luxemburgban született egy francia apától és egy német anyától, aki Belgiumban nevelkedett (apja az Európai Bizottság vezető tisztviselője volt ). Gachot 1992-ig, belépési engedéllyel rendelkezik belga joghatósággal.

Bibliográfia

• Frederick Llorens, Bertrand Gachot, sors a Forma-1-ben , FL Books,2012( ISBN  2-9519-9559-8 ).

Megjegyzések és hivatkozások

1. "  Bertrand Gachot - Enciclopedia F1 Automotor  " (hozzáférés : 2015. január 27. )
2. Gépkocsizás: Bertrand Gachot börtönbe került Nagy-Britanniában. , www.lemonde.fr, 1991. augusztus 18.
3. Bertrand Gachot börtönben marad! , Jacques Culot, Le Soir, 1991. augusztus 21
4. Gachot felszabadult, rossz álomból jött ki , Jacques Culot, Le Soir, 1991. október 16.
5. Bertrand Gachot teljes kört ért el, www.lesoir.be, 1992. február 7.
6. Bertrand Gachot 55 gyertyát fúj Autonews.info, 2017