Adrian sutil
Adrian sutil
Adrian Sutil 2011-ben.
| Születési dátum | 1983. január 11 |
|---|---|
| Születési hely | Starnberg |
| Állampolgárság | német |
| Weboldal | f1.adriansutil.com |
| A tevékenység évei | 2007 - 2014 |
|---|---|
| Minőség | Autóversenyző |
| Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Spyker (2007) Force India (2008-2011) Force India (2013) Sauber (2014) |
| Állandó szám | 99 (2014) |
|---|---|
| Versenyek száma | 128 |
| Pole pozíciók | 0 |
| A verseny legjobb körei | 1 |
| Dobogók | 0 |
| Győzelmek | 0 |
Adrian Sutil a német autóversenyző született 1983. január 11A Starnberg ( Németország ). Elindult a Forma-1 világában bajnokságot a 2007 a Spyker F1 Team egy kezdő csapat létrehozott átvétel után a Midland F1 Racing , amiért is néha szolgált 2006 , mint egy autóversenyző. „Teszteket.
Ő volt a legtöbb verseny versenyzője, anélkül, hogy dobogóra állt volna, mielőtt Nico Hülkenberg trónfosztotta volna .
Életrajz
A motorsport kezdetei
Neves müncheni zenészek fia (apja, Jorge, uruguayi, 28 évesen Németországba emigrált, hogy hegedüljön a müncheni filharmonikus zenekarnak, és édesanyja, Monika is zenész), Adrian Sutil még megígérte, hogy zongoraművészi karriert fut be , 14 éves korában megtette első lépéseit a motorsportban, az öccsét követve a gokart karámokban. Az 2002 -ben megnyerte a svájci bajnokságot Formula Ford 1600 cm 3 győztes tizenkét versenyen és aláírásával tizenkét pole pozíciót tizenkét versenyen és beakad a bajnokságban német Formula BMW , ahol befejezte a szezont az ötödik helyen. Adrian Sutil kezdődött nemzetközi verseny 2004 a Formula 3 Euro Series bajnokságot a csapat Kolles, a csapat Colin Kolles , a jövőben főnöke a Forma-1 után egy diszkrét első szezonban, ahol rangsorolt tizenhetedik, kitartott a fegyelem, de most belül az ASM csapata . 2005 -ben a sorozat második helyezettje lett , nem úgy, hogy csapattársa, Lewis Hamilton uralta .
Egy 2005–2006-os tél után, amelyen többször szerepelt az A1 Grand Prix bajnokságban , Sutil visszatért a Forma-3-ba , emigrálva versenyezni a megnyert japán bajnokságba . Ezen elkötelezettsége mellett debütált a Forma-1- ben, háromszor (a Nürbürgringen, a Magny-Coursban és a Suzukában) a Midland F1 Racing tesztpilótájaként . A Forma-1 ilyen megközelítése vezetett a Spyker F1 Team-hez , a Midland hamvaiból létrehozott új holland csapathoz a 2007 - es szezonban .
2007: az első szezon a Forma-1-ben a Spykerrel
A mezőny egyik legkevésbé hatékony együléses volánja mellett, annak ellenére, hogy Ferrari kliens motorja volt , Sutil diszkréten kezdte a szezont az eredmények szempontjából, de ennek ellenére összetört, mivel háromszor lógott. első három verseny.
Apránként sikerül lenyűgöznie a Forma-1 rajongóit azzal, hogy rendszeresen fölénybe kerül csapattársa, Christijan Albers felett . Első eredményét úgy írta alá, hogy esőben beállította a Monaco Grand Prix utolsó szabadedzésének legjobb időpontját . Sutil rendszeresen növeli vezetési szintjét az évad kibontakozásával és a teljesítményével, főleg a Belga Nagydíj idején, ahol egy támadási versenyt vezet, amellyel sorra megelőzi nála tapasztaltabb pilótákat, Vitantonio Liuzzi , Jenson Buttont és Jarno Trullit .
Megerősíti az előadásai a Japán Nagydíjon a Fuji áramkör, ha valamely szakadó eső miatt sok nyugdíjazása, fejezte be a kilencedik alatt a kockás zászló előtt megkapta a zöld szőnyegen nyolcadik helyre a sorban. A leminősítése Vitantonio Liuzzi, aki elhaladt mellette a sárga zászló alatt. Sutil így regisztrálja első pontját a világbajnokságon, és lehetővé teszi csapata számára, hogy ugyanezt tegye a konstruktőri világbajnokságon is. Közeledett az idő Ralf Schumacher leváltására a Toyota F1 Team csapatában , Sutil megtartja helyét a csapatában, amelyet most Force Indiának neveztek át, mióta Michiel Mol és Vijay Mallya megszerezte a 2008-as világbajnokságot.
2008-2011: A Forma-1-ben a Force Indiában
Giancarlo Fisichella a Force Indiánál csatlakozott Adrian Sutil nehezen kezdte a szezont: nemcsak az alapja, az előző évi Spyker egyszerű evolúciója nem tette lehetővé, hogy elhagyja a rácsot, de ő is az olasz veterán uralja. A Monacói Nagydíjon beszéltek róla, ahol esőben felkapaszkodott a negyedik pozícióba Felipe Massa Ferrari és Kimi Räikkönen között . A céltól hat körrel a finn sofőr elvesztette uralmát autója felett az alagút kijáratánál, és hátul ütötte, visszavonulásra kényszerítve. Kitüntette magát az Olasz Nagydíjon is, ahol a rossz időjárási viszonyok miatt megzavart első szabadedzésen a legjobb időt tűzte ki, és a szezon végén jó teljesítményeket írt alá, különösen a Spa-Francorchamps-ban és a Fujiban.
Az 2009 -ben készített egy jó kezdet, hogy a szezon, és kész kilencedik Ausztráliában néhány század a pontokat. Kínában több körön belül hatodik volt, mielőtt az ötvenedik körben hibázott volna. A harmadik leggyorsabb időt a második szabadedzésen Nagy-Britanniában állította be . A Németországban , Sutil belép Q3 először pályafutása, és hogy a Force India; hetedik helyre kvalifikálta magát, amikor a legnagyobb volt a benzin terhelése. Miután átmenetileg elfoglalta a Grand Prix második helyét, versenyét veszélyeztette egy eset Kimi Räikkönennel, amely megfosztotta őt a szezon első pontjaitól. Monzán Sutil megszerezte első pontjait a Force Indiával, és negyedik lett, miután a második helyről indult: ez a legjobb helyezése a Formula 1-ben. A verseny első leggyorsabb körét is aláírja. Nem szerzett más pontot, de nagyon jó teljesítményt nyújtott a kvalifikációban, például ez a Brazíliában megszerzett harmadik hely, amelyet sajnos az első körben ütközés követett Jarno Trullival . A 2009. november 27, 2010-ben első pilótának erősítették meg , aki Vitantonio Liuzzival áll kapcsolatban , aki az Olasz Nagydíj óta a Ferrariba távozó Fisichellát váltja.
2010-ben Sutil rendszeresen bejutott a Q3-ba a kvalifikációban, és megszerezte idei első pontjait a harmadik futamon, Malajziában, ahol ötödik lett. A Spanyol Nagydíjból, az idény ötödik fordulójából Sutil egymás után hat futamot végzett pontokban, és a Belga Nagydíjon megismételte az idei legjobb teljesítményét azzal, hogy Force Indiáját az ötödik helyre tette. Tizenhárom futam után 45 ponttal kilencedik a bajnokságban. Végül a tizenegyedik helyen végzett a világbajnokságon 47 ponttal a szezon nehéz befejezése után.
A 2011. január 26, A Force India megerősíti szerződésének meghosszabbítását 2011-re. Az első Grand Prix-n a kilencedik helyen végzett a két Sauber besorolása után. Röviddel a Kínai Nagydíj után Adrian Sutil részt vett egy incidensben Éric Luxszal , a Lotus Renault GP csapatának részvényesével , aki több mint húsz varratpont felszerelését igénylő fizikai támadást követően panaszt nyújtott be. Adrian Sutil elnézést kért az esetről, amelyet akaratlannak minősít. Büntetőjogi panasz mellett a német sofőr szankciót is kaphat az FIA részéről. A Monacói Nagydíjon a hetedik helyen végzett, Európában a kilencedik, Németországban a hatodik, Belgiumban a hetedik, Szingapúrban a nyolcadik, Indiában a kilencedik, Indiában a nyolcadik és Abu Dhabiban a nyolcadik lett, ezzel 34 ponttal a bajnokság tizenegyedik helyére áll. A Brazil Nagydíjon, a 2011-es bajnokság utolsó fordulójában a hatodik helyet írja alá, amely lehetővé teszi számára, hogy Heidfeldet és Petrovot elhaladja a világbajnokságon, és 42 ponttal a kilencedik helyre mutasson, ezzel elérve legjobb szezonját, bár kevesebb pontot szerzett, mint 2010-ben.
Ugyanakkor elveszíti kormányát, amikor a Force India megerősíti Paul di Resta és Nico Hülkenberget 2012-es tulajdonosként. Másrészről, az Eric Lux-szal folytatott viszály után, amely a Kínai Nagydíj szélén zajlott, az igazságosság elítélte 200 000 euró pénzbüntetés és tizennyolc hónap felfüggesztett börtönbüntetés.
2013: Visszatérés a Force India-hoz
Egy év kihagyás után Sutilt megerősítik a Force Indiában Február 28, ismét Paul di Resta mellett . Visszatéréséért az ausztráliai nyitó forduló során karrierje során először vezetett Grand Prix-t, és a versenyen hetedik lett. Ezután enyhe formaesést szenvedett a Monacói Nagydíjig, ahol ötödik lett. A kanadai selejtező nyolcadik helyén tizedik lett, miután büntetőjoggal büntette meg, amiért nem engedte Lewis Hamiltont elég gyorsan átadni a kék zászlók alatt. Silverstone-ban hetedik lett, miután hosszú ideig küzdött a dobogóért. A tizenötödik helyen kvalifikált Németországban a tizenharmadik helyen végzett. A pilóták világbajnokságán a tizenharmadik helyet foglalja el 29 ponttal.
2014: Utolsó kihívás a Sauberrel
A 2013. december 13, A Sauber bejelenti Adrian Sutil érkezését a 2014-es szezon címzett versenyzőjeként .
Az alakuló fordulóban a tizenharmadik helyről indult és a tizenegyedik helyen végzett. Malajziában technikai probléma miatt feladta. Kapaszkodik Bahreinben, majd Kínában ismét feladja. Tizenhatodikként végzett csapattársa előtt a Spanyol Nagydíjon . A Monacói Nagydíj idején visszavonult, miután hibát követett el az alagút kijáratánál. A Kanadában , Nagy-Britanniában és Ausztriában , fejezte be a tizenharmadik. Országos Nagydíja alkalmával, majd Magyarországon visszavonult, a tizenegyedik helyen nem sikerült regisztrálnia a szezon első pontját. Belgiumban tizennegyedik lett.
A Japán Nagydíjon a 43. körben letért a pályáról, és a gumik falának ütközött. Egy körrel később Jules Bianchi ugyanott kilép és ütközik a daruval, amely kiüríti Sutil autóját. Bianchi súlyosan megsérült a fejében, belehalt sérüléseibe2015. július 17.
A szezon végén a Sauber nem tartotta meg, 2015-ben a Williams F1 Team tartalék pilótája lett .
Autósport pálya a Forma-1 előtt
- 2002 : Svájci Formula Ford 1600 bajnokság : bajnok .
- 2003 : német bajnokság Formula BMW : 5 -én .
- 2004 : Championship Formula 3 Euro Series : 17 -én .
- 2005 : Formula-3 Euro Series bajnokság: 2 e .
- 2005 : A1 Grand Prix : 15 -én (német).
- 2006 : Japán Formula 3- bajnokság : bajnok .
A Forma-1 világbajnokságának eredményei
- 124 szerzett pont.
- 1 rajt az élvonalban.
- 1 leggyorsabb kör a versenyen.
- 11 kör az élen.
- 4721 kör megtett.
- 23 796 km megtett.
- 39 kivonás.
- Debütál a Grand Prix-n 2007. március 18Az Ausztrál Nagydíj 2007-es - 17- én .
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Győzelmek | Pole pozíciók | Dobogók | Túra rekordok | A pontokban | Kidobni | Felírt pontok | Rangsor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Etihad Aldar Spyker F1 csapat | F8-VII F8-VII-B |
Ferrari 056 V8 |
Bridgestone | 17. | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8. | 1 | 19- én |
| 2008 | Force India F1 csapat | VJM01 |
Ferrari 056 V8 |
Bridgestone | 18. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11. | 0 | 20 . |
| 2009 | Force India F1 csapat | VJM02 |
Mercedes FO 108W V8 |
Bridgestone | 17. | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5. | 5. | 17- én |
| 2010 | Force India F1 csapat | VJM03 |
Mercedes FO 108X V8 |
Bridgestone | 19. | 0 | 0 | 0 | 0 | 9. | 3 | 47 | 11- én |
| 2011 | Force India F1 csapat | VJM04 |
Mercedes FO 108Y V8 |
Pirelli | 19. | 0 | 0 | 0 | 0 | 9. | 2 | 42 | 9 . |
| 2013 | Force India F1 csapat | VJM06 |
Mercedes FO 108Z V8 |
Pirelli | 19. | 0 | 0 | 0 | 0 | 8. | 6. | 29. | 13 . |
| 2014 | Sauber F1 csapat | C33 |
Ferrari 058 V6 |
Pirelli | 19. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8. | 0 | 18 th |
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Versenyek | Rangsor | Felírt pontok |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14 | 15 | 16. | 17. | 18. | 19. | |||||||
| 2007 |
Etihad Aldar Spyker F1 csapat |
F8-VII | Ferrari 056 V8 | B |
AUS 17 |
GONOS Abd |
BAH 15 |
ESP 13 |
MY Abd |
CAN Abd |
USA 14 |
HUN 17 |
GBR Abd |
EUR Abd |
HON 17 |
TUR 21 |
19- én | 1 | |||||||
| F8-VII-B |
ITA 19 |
BEL 14 |
JPN 8 |
CHI Abd |
BRA Abd |
||||||||||||||||||||
| 2008 |
Force India F1 csapat |
VJM01 | Ferrari 056 V8 | B |
AUS Abd |
GONOS Abd |
BAH 19 |
ESP Abd |
TUR 16 |
MY Abd |
CAN Abd |
HUN 19 |
GBR Abd |
GER 15 |
HON Abd |
EUR Abd |
BEL 13 |
ITA 19 |
SIN Abd |
JPN Abd |
CHN Abd |
BRA 16 |
20 . | 0 | |
| 2009 |
Force India F1 csapat |
VJM02 |
Mercedes FO 108W V8 |
B |
AUS 9 |
GONOSZ 17 |
CHN 17 |
BAH 16 |
ESP Abd |
MY 12 |
TUR 17 |
GBR 17 |
GER 15 |
HON Abd |
10 EUR |
BEL 11 |
ITA 4 |
SIN Abd |
JPN 13 |
BRA Abd |
ABD Abd |
17- én | 5. | ||
| 2010 |
Force India F1 csapat |
VJM03 |
Mercedes FO 108X V8 |
B |
BAH 12 |
AUS Abd. |
5. GONOSZ |
CHI 11 |
ESP 7 |
8. ÉN |
TUR 9 |
CAN 10 |
6 EUR |
GBR 8 |
MINDEN 17 |
HON Abd. |
BEL 5 |
ITA 16 |
INS 9 |
JPN Abd. |
COR Abd. |
BRA 12 |
ABD 13 |
11- én | 47 |
| 2011 |
Force India F1 csapat |
VJM04 |
Mercedes FO 108Y V8 |
P |
AUS 9 |
GONOSZ 11 |
CHI 15 |
TUR 13 |
ESP 13 |
MY 7 |
CAN Abd. |
9 EUR |
GBR 11 |
MINDEN 6 |
HON 14 |
BEL 7 |
ITA Abd. |
INS 8 |
JPN 11 |
COR 11 |
IND 9 |
ABD 8 |
Melltartó 6 |
9 . | 42 |
| 2013 |
Force India F1 csapat |
VJM06 |
Mercedes FO 108Z V8 |
P |
AUS 7 |
MAL Abd. |
CHI Abd. |
BAH 13 |
ESP 13 |
MY 5 |
CAN 10 |
GBR 7 |
MINDEN 13 |
HON Abd. |
BEL 9 |
ITA 16 * |
INS 10 |
COR 20 * |
JPN 14 |
IND 9 |
ABD 10 |
USA Abd. |
Melltartó 13 |
13 . | 29. |
| 2014 |
Sauber F1 csapat |
C33 | Ferrari 058 V6 | P |
AUS 11 |
GONOS Abd |
BHR Abd |
CHI Abd |
ESP 15 |
MY Abd |
CAN 13 |
AUT 13 |
GBR 13 |
MINDEN Abd |
HON 11 |
BEL 14 |
ITA 15 |
SIN Abd |
JPN Abd |
RUS 16 |
USA Abd |
BRE 16 |
ABU 16 |
18 th | 0 |
Legenda:
- Abd. = Elhagyás
Megjegyzés:
* nem fejezte be a versenyt, de a távolság 90% -át teljesítették.
Külső linkek
- Hatósági nyilvántartások :
- Sporttal kapcsolatos források :
- (en) (de) Adrian Sutil hivatalos oldala
Megjegyzések és hivatkozások
- " Forma-1 hírek, Live Grand Prix frissítések, videók, illesztőprogramok és eredmények - ESPN " , az ESPN.com oldalon (hozzáférés : 2020. szeptember 18. ) .
- " Eric Lux bepereli Adrian Sutilt " a Sport24-en ,2011. május 13(megtekintés : 2020. szeptember 18. ) .
- Adrian Sutilt 18 hónap felfüggesztett börtönbüntetésre ítélik az automoto365.com oldalon, 2012. január 31-én.
- (in) hivatalos kiadás Sauber F1 csapat, " Sauber F1 Team annonce Adrian Sutil van IKT vezető 2014 " on sauberf1team.com ,2013. december 13(megtekintés : 2013. december 13. )
- " Formula 1: Jules Bianchi elhunyt " (hozzáférés : 2015. július 18. )
- (in) hivatalos nyilatkozat Williams F1 Team " Adrian Sutil be, mint tartalék pilótája 2015-ben SZEZON " on williamsf1.com ,2015. március 26(megtekintve 2015. március 26. )