Fordulatok száma | 58 |
---|---|
Áramkör hossza | 5,34 km |
Futótáv | 309,72 km |
2011-es győztes |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 óra 30 perc 17 s 558 (átlagos sebesség: 205,596 km / h ) |
---|---|
Pole pozíció 2011 |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 perc 25 s 049 (átlagos sebesség: 225,950 km / h ) |
A 2011. évi verseny körrekordja |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 perc 29 s 703 (átlagos sebesség: 214,227 km / h ) |
A 2011-es Török Gépjármű Nagydíj ( 2011-es Forma-1-es DHL Török Nagydíj ) vitatott 2011. május 8A Istanbul Park Circuit , a 843 rd fordulóban a Forma-1 világában bajnokságot távon, mivel 1950 , a negyedik fordulóban a 2011-es bajnokságot , és a hetedik kiadása a Török Nagydíj számlálás a világbajnokságot.
A regnáló világbajnok és bajnok vezető Sebastian Vettel négy futamon megszerezte negyedik pole pozícióját , mielőtt megszerezte harmadik szezonbeli győzelmét. Csapattársa, Mark Webber a duplával megszerzi a duplát a Red Bull Racing számára azáltal, hogy második lett. A dobogót Fernando Alonso fejezte be , aki 2011-ben érte el a legjobb eredményt. A verseny végén Sebastian Vettel megszilárdította első helyét a pilóta világbajnokságon, a lehetséges 100-ból 93 ponttal. Lewis Hamiltont és Mark Webbert megelőzi . A konstruktőri bajnokságban a Red Bull duplájának köszönhetően 43 pontot szerzett, és növelte előnyét a McLarennel és a Ferrarival szemben .
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 perc 38 s 670 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:40:07 | + 1 s 402 |
3 | Michael schumacher | Mercedes | 1 perc 40 s 132 | + 1 s 462 |
4 | Nick Heidfeld | Renault | 1:40:33 | + 1 s 668 |
5. | Vitalij Petrov | Renault | 1:40:40 | + 1 s 731 |
6. | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:40:42 | + 1 s 751 |
Nedves pályán kezdődik a Török Nagydíj első szabadedzése. A szobahőmérséklet 10 ° C, és esik az eső. A pilóták az ülés kezdetétől elindultak egy beállító körre, de a vezetési körülmények nagyon nehézek, mert sok víz van a pályán.
Jérôme d'Ambrosio aláírja az első időzített kört 1 perc 49 s 518 alatt, miután az ülés 25 perccel ezelőtt elkezdődött. Ezután Sébastien Buemi egy körrel vezetett 1 perc 41 s 632-ben, egy másik pedig 1 perc 41 s 306 alatt. Ezután utat engedett Fernando Alonso-nak, aki harminchét perc elteltével meghatározta az 1 perc 40-es 897-es referenciaidőt.
Ezután több pilóta felváltva áll a rangsor tetején. Nico Rosberg 1 perc 40 s 072 alatt fordul, Alonso pedig 1 perc 38 s 670 alatt áll vissza. Az ülést piros zászlóval szakítják meg, miközben 26 perc van hátra, amikor Sebastian Vettel elhagyja a pályát, és hevesen a falnak ütközik, elpusztítva az ő kislemezét ülőhely anélkül, hogy megsérülne.
A sérült Red Bull B7-et visszahelyezik az állványára, ahol a szerelők a ponyva alá rejtik a hátsó részét, majd letakarják az állványukat képernyőkkel, ami a Grand Prix hétvégéjén tilos: a Red Bull-t ezért kiszabják az FIA pénzbírsága .
A munkamenetet újra kell kezdeni, kevesebb mint húsz perc van hátra. Ha nem verik el Fernando Alonso legjobb idejét, Buemi, Pastor Maldonado és Paul di Resta károk nélkül hagyja el a pályát. Michael Schumacher eközben három utat tett meg a pályáról, anélkül, hogy következményei lennének az autójára.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson gomb | McLaren - Mercedes | 1:26:45 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26:52 | + 0 s 065 |
3 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:27:03 | + 0 s 577 |
4 | Michael schumacher | Mercedes | 1:27:06 | + 0 s 607 |
5. | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:27:14 | + 0 s 693 |
6. | Felipe massa | Ferrari | 1:27:40 | + 0 s 884 |
A Török Nagydíj második szabadedzésének kezdetén a környezeti hőmérséklet 14 ° C , a pályán pedig 18 ° C. Az első üléssel ellentétben nem esik, és a pálya gyakorlatilag száraz.
A pilóták gyorsan elindultak a pályán, és Nico Rosberg tíz perc elteltével 1 perc 30 s 545 alatt aláírta az első jelentős időzített kört. Vitaly Petrov ezután 1 perc 29 s 926, Lewis Hamilton 1 perc 29 s 030 és csapattársa, Jenson Button 1 perc 29 s 022 alatt fordul meg . Hamilton 1 perc 28 s 345 alatt veszi vissza jóját, Button azonban ismét vezetést szerez kör 1 perc 28 másodperc alatt teljesült 222. Rosberg ezután 1 perc 28 másodperc alatt fordult 215, csapattársa, Michael Schumacher pedig 1 perc 28 másodperc alatt 165.
Noha egy kicsit több mint egy óra van ezen a foglalkozáson, Sebastian Vettel még mindig ott van a gödrében, ahol szerelői megpróbálják megjavítani sérült autóját, amikor reggel erőszakosan elhagyta a pályát. A szerelőknek nem lesz elegendő idejük autója megjavításához, a világbajnok pedig nem lesz a pályán.
A foglalkozás felénél Petrov visszatért a ranglista tetejére egy körrel az 1.27.517 alatt, de Nico Rosberg néhány perccel később jobban teljesített, 961. 1.26-ban. Röviddel ezután Fernando Alonso megpattant a boxutca bejáratánál. a pályán. Harminc perc maradt hátra, amikor Jenson Button puha gumiabroncsokkal 1 perc 26 s 456 alatt meghatározta a leggyorsabb időt az ülésszakra. Az ülés végén négy Mercedes motor állt az első négy helyen.
Ezen az ülésen Pastor Maldonado és Michael Schumacher ismét sérülés nélkül elhagyta a pályát. Jérôme d'Ambrosiót öt helyen büntették meg a Nagydíj rajtrácsán, amiért figyelmen kívül hagyta a sárga zászlókat, amikor Maldonado lelkész elhagyta a pályát a 8. kijárat kijáratánál.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:26:03 | |
2 | Michael schumacher | Mercedes | 1:26:03 | + 0 s 001 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:26:40 | + 0 s 367 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26:42 | + 0 s 383 |
5. | Jenson gomb | McLaren - Mercedes | 1:26:57 | + 0 s 541 |
6. | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:26:72 | + 0 s 689 |
Az ég kék, a levegő hőmérséklete 15 ° C , a pálya hőmérséklete 28 ° C a Török Nagydíj harmadik és egyben utolsó szabadedzésének kezdetén. Sebastian Vettel az elsők között lépett pályára, hogy ellenőrizze a Red Bull RB7-esének megfelelő működését , amelyet súlyosan megrongáltak a péntek reggeli első edzés során.
Jarno Trulli és Paul di Resta, majd az összes pilóta több körös telepítése után Jérôme d'Ambrosio tizenkét perc elteltével az első időzített kör 1 perc 34 s 464 alatt. A belga 1 perc 33 s alatt javítja az idejét majd 1 perc 32 s 603, mielőtt más pilóták felváltva lépnének az osztályozás élén, például Michael Schumacher (1,27 s 619), csapattársa, Nico Rosberg (1,27 s 358) és Vettel (1 perc 27 s 134). Mark Webber kétszer is átveheti a vezetést, de minden egyes körében zavarban van.
A foglalkozás végén a pilóták puha gumikkal térnek vissza a pályára, hogy felkészüljenek a délutáni kvalifikációra. Sébastien Buemi ezután 1 perc 27 s 080-ban vezetést szerzett, mielőtt Felipe Massa (1 perc 26 s 883) és csapattársa, Fernando Alonso (1 perc 26 s 819) trónra léptette volna, aki aztán technikai probléma miatt csatlakozott a kiállásához. Rosberg 1 perc 26 s 446-os körrel mászott vissza a hierarchia tetejére, de Schumacher 1 perc 26 s 038 alatt javult.
Végül Sebastian Vettel egy ezreddel előre meghatározta a menet leggyorsabb idejét 1 perc 26 s 037 alatt. Jaime Alguersuari a maga részéről pörgetést végzett , sérülés nélkül. Miután autója visszatért a gödörbe, a spanyol pilóta részt vehetett az ülés végén.
A selejtező szakasz első része a nap alatt kezdődik, a levegő hőmérséklete 18 ° C , a pálya 36 ° C, míg a páratartalom 30%.
Kamui Kobayashi lépett be először a pályára, megelőzve Vitantonio Liuzzi és Jérôme d'Ambrosio . Liuzzi az első időzített kört 1 perc 32 s 524 alatt teljesítette, míg Kobayashi a boxutca bejáratánál tönkrement: a versenyzőknek a Sauber gödörig kellett tolniuk autóját. Paul di Resta a legjobb időt 1.29.420 alatt állította be, de Sebastian Vettel 1.27.039- ben az első helyet szerezte meg csapattársa, Mark Webber , Nico Rosberg , Sébastien Buemi , Fernando Alonso és Michael Schumacher előtt .
A Mc Larens emeli szintjét, és elfoglalja a harmadik és a negyedik helyet a Red Bull Racing mögött, míg a Kínai Nagydíjhoz hasonlóan a Lotus Renault GP pilótái is kockáztatják, hogy nem hagyják el a foglalkozás legvégéig: Vitalij Petrov felmászik a hatodik helyre hely, de Nick Heidfeld csak a tizenkettedik. Kamui Kobayashi autója beragadt a boxban, és a japánok nem tudták meghatározni a kvalifikációs időt. Mindazonáltal felhatalmazást kap arra, hogy a rajtrács utolsó helyéről induljon, tekintettel a szabadedzéseken nyújtott teljesítményére. A foglalkozás végén Felipe Massa az első helyet megszerezte azzal, hogy 1 perc 27 s 013 alatt teljesített egy kört, puha gumikon. A kiesésből Heikki Kovalainen , Jarno Trulli , Jérôme d'Ambrosio , Vitantonio Liuzzi , Timo Glock , Narain Karthikeyan és Kamui Kobayashi került ki .
A selejtező szakasz második része azzal kezdődik, hogy a Mercedes Grand Prix pilótái, Michael Schumacher és Nico Rosberg lépnek pályára . A hétszeres világbajnok az első referenciaidőt 1 perc 27 s 458-ban állítja be, de Webber gyorsan megveri, majd Vettel, aki a hétvége legjobb körét 1 perc 25 s 610 alatt írja. Vettel Hamilton , Webber, Alonso előtt Button , Massa, Rosberg, Pérez , Buemi és Barrichello . Az utolsó pillanatokban és miközben a Top 10-en kívül volt, Vitalij Petrov elérte a hatodik pozíciót, éppen Massa előtt. A pilóták ezt követően felhúzták az összes puha gumiabroncsukat, hogy javítsák az idejüket, hogy megpróbáljanak bejutni a Q3-ba. Rosberg a második, két tizeddel lemaradva Vetteltől, Heidfeld pedig a tizedik helyen kvalifikálja magát: a Lotus Renault GP-nek ebben a szezonban először van két autója a Q3-ban. A Q2-es szekcióból kiesnek Rubens Barrichello, Adrian Sutil , Paul di Resta, Pastor Maldonado , Sergio Pérez, Sébastien Buemi és Jaime Alguersuari .
A kvalifikáció utolsó részében Vitalij Petrov lép be először a pályára, őt Alonso és Button követi. Az orosz egy kört 1 perc 26 s 411 alatt teljesített, Button és Alonso egymás után javította az időt. Néhány másodperccel később Webber rájön 1 perc 25 s 454-re, de csapattársa, Vettel a hétvége új legjobb idejét 1 perc 25 s 049 alatt teljesíti. Webber, Hamilton, Alonso, Button és Petrov előtt van, míg Massa, Schumacher, Rosberg és Heidfeldnek még nem kellett megtennie a nyomot. Már csak három perc van hátra, és a Red Bull Racing pilótái kivételével az összes versenyző a pályán van , mindkettő gyakorlatilag a Grand Prix első sorában áll.
Nincs olyan pilóta, aki képes lenne legyőzni a Red Bull pilótáinak idejét. Sebastian Vettel aláírja a szezon negyedik pole pozícióját, sorozatban az ötödiket. Előtte van Webber, Rosberg, Hamilton, Alonso, Button, Petrov, Schumacher, Heidfeld és Massa előtt.
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Képesítések 1 | Képesítések 2 | Képesítések 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:27:03 | 1 perc 25 s 610 | 1: 25: 049 |
2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1 perc 27 s 090 | 1:26:07 | 1:25:45 |
3 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1:27:05 | 1:25:80 | 1:25:57 |
4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:27:09 | 1:26:06 | 1:25:59 |
„ 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:27:34 | 1 perc 26 s 152 | 1 perc 25 s 851 |
6. | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:27:37 | 1:26:48 | 1 perc 25 s 982 |
7 | Vitalij Petrov SREC | Renault | 1:27:47 | 1:26:65 | 1:26:29 |
8. | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:27:69 | 1:26:12 | 1:26:64 |
9. | Nick Heidfeld SREC | Renault | 1:27:90 | 1 perc 26 s 740 | 1:26:65 |
10. | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:27:03 | 1:26:39 | Nincs idő |
11. | Rubens Barrichello SREC | Williams - Cosworth | 1:28:24 | 1:26:76 | |
12. | Adrian Sutil SREC | Force India - Mercedes | 1:27:39 | 1:27:02 | |
13. | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:27 625 | 1:27:14 | |
14 | Maldonado SREC lelkész | Williams - Cosworth | 1:27:39 | 1:27:23 | |
15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1:27:77 | 1:27:24 | |
16. | Sébastien Buemi SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1 perc 27 s 620 | 1:27:25 | |
17. | Jaime Alguersuari SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:28:05 | 1:27:57 | |
18. | Heikki kovalainen | Lotus - Renault | 1 perc 28 s 780 | ||
19. | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 1:29:67 | ||
20 | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | 1 perc 30 s 445 | ||
21 | Timo megpillant | Szűz - Cosworth | 1 perc 30 s 692 | ||
22. | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1 perc 30 s 813 | ||
23. | Jerome d'Ambrosio | Szűz - Cosworth | 1 perc 30 s 445 | ||
Minimális idő a képesítés megszerzéséhez: 1 perc 33 s 103 (az 1 perc 27 s 013 107% -a) | |||||
Np. | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | Nincs idő |
Derek Warwickot (146 Forma-1-es nagydíj, amely 2 leggyorsabb kört és 4 dobogót tartalmaz, az 1992-es Le Mans-i 24 órás győztes versenyzője ) az FIA nevezte ki a versenyzők csoportjának megítélésében segíteni. Ezt a funkcióját 2010-ben Spanyolország és Magyarország Nagydíján már teljesítette .
A Török Nagydíj napos időben kezdődik. Timo Glock sebességváltó problémát tapasztalt, amikor a rácsra helyezték, és azonnal visszatért a gödörbe, ahol szerelői nem tudták megoldani az esetet: ezért csak huszonhárom pilóta indította a Grand Prix rajtját. Amikor kialudtak a lámpák, Nico Rosberg kiválóan rajtolt, és a kezdetektől elhaladva Mark Webberrel megszerezte a második helyet. A vonal első átkelésén Sebastian Vettel vezet Rosberg, Webber, Fernando Alonso , Jenson Button , Lewis Hamilton , Michael Schumacher , Vitaly Petrov , Nick Heidfeld és Felipe Massa előtt . Sergio Péreznek lassítva kell visszatérnie a boxba, hogy megváltoztassa sérült pofáját.
A második körben Schumacher kapaszkodik Petrovba, meg akarja védeni pozícióját, és vissza kell térnie a boxba, hogy megváltoztassa az első szárnyát. Öt kör után Vettel négy másodperccel megelőzi Webbert, aki az állítható hátsó szárny segítségével elhaladt Rosberg előtt. Rosbergnek most Alonso van a kipufogójában, a McLaren két Mercedes-pilótája pedig két másodperccel lemarad a Ferraritól. Ezután Hamilton elveszíti csapattársa legjobbját, és ötödiknek passzol. A hetedik fordulóban Button visszanyeri az előnyt Hamiltonnal szemben, míg Rosberg elveszíti a helyét Alonso javára. Hátul Michael Schumacher megkezdte emelkedését és a tizenkilencedik pozícióba gurult.
Petrov elsőként tér vissza a boxba a nyolcadik körben. Massa és Hamilton utánozza őt a következő fordulóban, Webber, Alonso, Rosberg és Heidfeld a tizedik, Vettel a tizenegyedik, Button pedig a tizenharmadik. Az első boxkiállások után Vettel három másodperccel előre vezet Webber előtt, Alonso öt másodperccel lemarad, őt Hamilton, Rosberg, Massa, Button, Petrov, Heidfeld és Sébastien Buemi követi . A Vetteltől hat másodperc alatt álló Alonso több mint tíz másodperccel megelőzi Hamiltont, akit Rosberg, Massa és Button zaklat. Hátul Schumacher immár tizenhatodik.
Petrov a korábbiakhoz hasonlóan, a tizenkilencedik forduló bokszában az első között Hamilton a huszadik, Webber a huszonegyedik, Rosberg és Heidfeld a huszonkettedik, Alonso és Massa a következő körben, Vettel a huszonegyedik helyen áll. ötödik és Button, háromlépéses stratégián, a huszonhatodik fordulóban. A brit gumiabroncs-váltáskor szenvedett eseményt, és két másodpercet veszített a boxban. A huszonhetedik körben Vettel nyolc másodperccel előzte meg Webbert és Alonsót, akik csak hat tizednyire voltak egymástól. Hamilton a negyedik, huszonhat másodpercre van az első helytől, és tíz másodperccel megelőzi Petrovot, Massát, Buttonot, Rosberget és Heidfeldet, ezeket az öt pilótát három másodperc választja el egymástól. Schumacher időközben visszamászott a tizedik helyre.
Alonso a huszonkilencedik körben elhaladt Webber mellett, és ugyanabban az időben fordult meg, mint Vettel, továbbra is az élen, kilenc másodperces vezetéssel. Hátul az ötödik helyért folytatott küzdelem dúl Petrov, Massa, Button, Rosberg és Heidfeld között. A fokozatosan a hierarchiába esett Rosberg a 33. körben egy harmadik gumicserét hajtott végre, a következő körben Hamilton, Petrov és Massa következett. Akárcsak csapattársa, Button az előző megálló alatt, a megállás is rosszul sikerült Hamilton számára, aki tíz másodpercet veszített. Webber a harmincötödik, Alonso a következő, Button a harminckilencedik és Vettel a negyvenedik körben tért vissza.
A pitstops harmadik fordulója után Vettel az élen áll, hét másodperccel megelőzve Alonso-t, Webber pedig három másodperccel lemaradva a Ferraritól. Mögött Hamilton negyvenkét másodperccel lemarad, Rosberg pedig ötödik Button, Petrov, Heidfeld, Massa és Schumacher előtt. Rosberg negyedik és utolsó állomását a 44. körben tette meg, majd Webber következett a következő menetben. Alonso a negyvenhatodik körben lép be, Hamilton, Heidfeld és Massa ugyanezt teszi a következő, Vettel pedig a negyvenhetedik körben. Eközben Paul di Resta tizennegyedik korában visszavonul.
A háromlépcsős stratégia mellett döntött Button elvesztette az idejét a pályán, és negyedik helyét feladta Hamiltonnak. Ráadásul most Nico Rosberg fenyegeti. Nyolc körrel a végétől Webber kihasználta Alonso előnyét, és megőrizte második helyét a célig. A kockás zászlónál Vettel a szezon harmadik sikerét nyerte csapattársa, Webber előtt, aki bebiztosította a duplát a Red Bull Racing számára. Alonso az idei első dobogón áll. Hamilton, Rosberg, Button, Heidfeld, Petrov, Buemi és Kobayashi előtt pedig a Renault versenyzői szerezték meg az előnyt Buemi-val szemben a Grand Prix utolsó körében.
Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 58 | 1 óra 30 perc 17 s 558 (205 596 km / h ) | 1 | 25 |
2 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 58 | + 8s 807 | 2 | 18. |
3 | 5. | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 58 | + 10s 075 | 5. | 15 |
4 | 3 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 58 | + 40 s 232 | 4 | 12. |
5. | 8. | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 58 | + 47s 539 | 3 | 10. |
6. | 4 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 58 | + 59 s 431 | 6. | 8. |
7 | 9. | Nick Heidfeld SREC | Renault | 58 | + 1 perc 00 s 857 | 9. | 6. |
8. | 10. | Vitalij Petrov SREC | Renault | 58 | + 1 perc 08 s 168 | 7 | 4 |
9. | 18. | Sébastien Buemi SREC | Toro Rosso - Ferrari | 58 | + 1 perc 09 s 394 | 16. | 2 |
10. | 16. | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 58 | + 1 perc 18 s 021 | 24. | 1 |
11. | 6. | Felipe Massa SREC | Ferrari | 58 | + 1 perc 19 s 823 | 10. | |
12. | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 58 | + 1 perc 25 s 444 | 8. | |
13. | 14 | Adrian Sutil SREC | Force India - Mercedes | 57 | + 1 fordulat | 12. | |
14 | 17. | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 57 | + 1 fordulat | 15 | |
15 | 11. | Rubens Barrichello SREC | Williams - Cosworth | 57 | + 1 fordulat | 11. | |
16. | 19. | Jaime Alguersuari SREC | Toro Rosso - Ferrari | 57 | + 1 fordulat | 17. | |
17. | 12. | Maldonado SREC lelkész | Williams - Cosworth | 57 | + 1 fordulat | 14 | |
18. | 21 | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 57 | + 1 fordulat | 19. | |
19. | 20 | Heikki kovalainen | Lotus - Renault | 56 | + 2 kör | 18. | |
20 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Szűz - Cosworth | 56 | + 2 kör | 23. | |
21 | 22. | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 55 | + 3 kör | 22. | |
22. | 23. | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | 53 | + 5 kör | 20 | |
Abd. | 15 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 44. | Hidraulikus | 13. | |
Np. | 24. | Timo megpillant | Szűz - Cosworth | 0 | Sebességváltó | 21 |
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Pontok |
---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 93. |
2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 59 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 55 |
4 | Jenson gomb | McLaren - Mercedes | 46 |
5. | Fernando Alonso | Ferrari | 41 |
6. | Felipe massa | Ferrari | 24. |
7 | Nick Heidfeld | Renault | 21 |
8. | Vitalij Petrov | Renault | 21 |
9. | Nico Rosberg | Mercedes | 20 |
10. | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 8. |
11. | Michael schumacher | Mercedes | 6. |
12. | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 6. |
13. | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 2 |
14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 2 |
Pozíció. | Stabil | Pontok |
---|---|---|
1 | Red Bull - Renault | 148 |
2 | McLaren - Mercedes | 105 |
3 | Ferrari | 65 |
4 | Renault F1 Team | 42 |
5. | Mercedes Nagydíj | 26. |
6. | Sauber - Ferrari | 8. |
7 | Toro Rosso - Ferrari | 6. |
8. | Force India - Mercedes | 4 |
A 2011. évi Török Nagydíj a következőket jelenti: