Jarno Trulli

Jarno Trulli Mosolygó, sötét hajú, fehér bőrű, öltönyös férfi fényképe. Jarno Trulli egy jótékonysági gálán 2014- ben Davosban . Életrajz
Születési dátum 1974. július 13
Születési hely Pescara ( Olaszország )
Állampolgárság  olasz
Karrier
A tevékenység évei 1993 - 2011
2014 - 2015
Minőség A versenyautó
vezetője stabil
Útvonal
Évek Stabil 0C.0 ( V. )
Forma-1
1997 Minardi 7 (0)
1997 - 1999 Prost háziorvos 39 (0)
2000 - 2001 Jordánia 34 (0)
2002 - 2004  Renault 48. cikk (1) bekezdés
2004 - 2009  Toyota 91 (0)
2010 - 2011 Lotus versenyzés 36 (0)
E képlet
2014-2015 Trulli GP 11 (0)
Statisztika
Versenyek száma 252
Pole pozíciók 4
Dobogók 11.
Győzelmek 1
Világbajnok 0

Jarno Trulli , született 1974. július 13A Pescara , egy olasz verseny vezető . Leginkább arról ismert, hogy 1997 és 2011 között 252 Formula 1 Grand Prix-n versenyzett , és megnyerte a 2004-es Monacói Nagydíjat .

Életrajz

Ifjúsági és korai évek

Jarno Trulli először a gokartban tüntette ki magát , számos címet nyert Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában. Ő lett az európai Formula Super bajnok 1994 , és megnyerte a világbajnokságot a Forma-C ( 125  cm 3 sebesség) ugyanabban az évben.

A 1996 , a szárnyai alá a Flavio Briatore , vezetője a csapat Benetton a Formula 1 -ben megnyerte a német Formula-3 bajnokság , és a Forma-1 hozzáfér a következő évben a Minardi . Még akkor is, ha szerény állása nem engedi, hogy jobb reményekben reménykedjen, mint a rajtrács végén való kvalifikációban, jó benyomást tett azzal, hogy vezetést szerzett tapasztaltabb csapattársa, Ukyo Katayama felett .

Forma-1

1997-1999: a kezdetek

A Scuderia Minardival folytatott hét verseny után Trullit a Prost Grand Prix csapata toborozta Olivier Panis helyére , amely a Kanadai Nagydíjon történt balesete után nem volt elérhető . Trulli, akit Briatore támogat, a francia Emmanuel Collard összehasonlító tesztje után szerzi meg ezt a kormánykereket .

Azonnal elődjéhez méltó teljesítményszintre emelkedett azzal, hogy a Francia Nagydíj harmadik sorában kvalifikálta magát, és Jacques Villeneuve- vel vívott párharc után Németországban a negyedik helyen végzett . A többi trükkösebb tapasztalatlansága miatt.

Amint az időközi szakasza a végéhez közeledik, az Osztrák Nagydíj harmadik helyén kvalifikálja magát, a második körben átveszi a vezetést és a verseny közepéig vezet, mielőtt Jacques Villeneuve megelőzte volna, hogy megnézze Mugen-Honda motorjának meghibásodását . Ha Panis visszatérése arra kényszerítette, hogy adja vissza a kerekét a következő versenyen, a teljesítménye elég meggyőző volt ahhoz, hogy 1998-ban teljes munkaidőben felvehesse a Prost Grand Prix-be . Közben első szezonját a tizenötödik helyen fejezi be három ponttal.

1998 gyorsan katasztrófává válik, mert a Prost AP01 éppoly megbízhatatlannak bizonyul, mint amennyire hatékony; Trulli csak egy pontot ír fel, a belgiumi áradás alatt . Vigasztalja magát azzal, hogy megjegyzi, hogy fokozatosan fölénybe kerül Panis felett. A pletykák, amelyeket gyorsan tagadott az a tény, hogy 1999-ben Alain Prosttal kötött szerződést , elképzelhetik, hogy csatlakozik a Scuderia Ferrarihoz Eddie Irvine helyére . A szezont a tizenhatodik helyen zárta.

Az 1999 -ben tartozott csak a különböző nyugdíjazások és a versenyzés események, valamint a taktikai lépés mászni az első dobogós pályafutása során az Európai Nagydíjon , miután a Stewart Grand Prix of Johnny Herbert és Rubens Barrichello . A Prost-Peugeot gyenge teljesítménye nem akadályozza meg a Trullit abban, hogy szilárd hírnevet szerezzen a karámban.

2000-2001: Jordánia

A 2000 , Jarno Trulli volt, akiket Jordan Grand Prix , aki kijött a jó 1999 kampány, a csapat, amelynek félretett győzelmet és a harmadik helyen végzett a konstruktőrök versenyében. Gyakran zseniális a gyakorlatban, ahol fokozatosan uralta csapattársát, Heinz-Harald Frentzenet , nehezen érte el a versenyen, gyakran a rossz megbízhatóság miatt.

Az Ausztráliában volt a negyedik, amikor a motor felrobbant húsz körrel a célba. A szezon első pontjait a következő Grand Prix-n, Interlagosban szerezte, ezzel a negyedik lett, az idény legjobb eredménye. A Monaco , kvalifikálta magát az első sorban, mielőtt megállt egy sebességváltó probléma felénél. A Belgiumban , Olaszországban , majd az Egyesült Államokban , ő letette a verseny elejétől, míg ő harcol az élmezőnyben. Hat ponttal a világbajnokság tizenkettedik helyét foglalja el.

A 2001 , Trulli megtiszteltetés a második évben a szerződés Jordan. Az ír csapat autói ismét visszatérő megbízhatósági problémák áldozatai, és Trullinak gyakran le kell mondania, amikor képes pontokat szerezni. Így Melbourne-ben , Monacóban és Belgiumban ötödikként feladta a mechanikai meghibásodást, míg Montrealban negyedik volt, amikor fékprobléma merült fel. Trulli 12 ponttal a hetedik helyet foglalja el a pilóták világbajnokságában, amely debütálása óta a legjobb eredménye, annak ellenére, hogy tizenhét futamon kilencen mentek vissza, eggyel többet, mint az előző szezonban. Egy kört is vezetett az élen, 1997 óta az első , a Malajziai Nagydíjon , kihasználva a hirtelen beköszöntő eső miatti általános félreértést.

2002-2004: Renault

A 2002 , még üzemeltetési szerződés keretében a Flavio Briatore, Trulli aláírt Renault F1 Team a csapat, amely Flavio Briatore a sportigazgató. Ismét a kvalifikációban teljesít, uralja fiatal csapattársát, Jenson Buttont, és gyakran elfoglalja a harmadik és a negyedik sort; kevésbé ragyog a versenyen, ami továbbra is táplálja a vezetési stílusáról szóló vitát. Monacóban és Olaszországban pedig negyedik lett , a bajnokságban pedig nyolcadik helyezést ért el, közvetlenül csapattársa mögött.

A 2003 , míg a Renault autók tovább haladt a hierarchiában, új csapattársa adunk hozzá, a nagy spanyol remény Fernando Alonso . Az első helyen a szippantás alatt Trulli képes megfordítani a trendet a szezon végén azzal, hogy 1999 óta első dobogós helyezést szerzett azzal, hogy Németországban harmadik lett  ; a bajnokság nyolcadik helyén áll, 33 egységgel.

A 2003-as szezon végi tendencia a 2004 - es szezon első felében igazolódik , amely során a Trulli a legjobbak ellen harcol. Ez az időszak, már felhívta a spanyol nagydíj , ahol minősítő negyedik, ő vezette az első körök befejezése előtt a harmadik mögött Ferraris a Michael Schumacher és Rubens Barrichello érte el tetőpontját Monaco , ahol dominál a végéig nyerni az egyetlen győzelem a Forma-1-ben. Néhány új becsület után Rubens Barrichello ellen elvesztette harmadik helyét néhány száz méterre a Grand Prix de France , a Renault Országos Nagydíjának céljától. Ez a baleset akkor következik be, amikor más csapatokkal tárgyal és Flavio Briatore kebeléből készül távozni, ami erős kritikát vált ki munkáltatójától.

A szezon figyelemre méltó első felével ellentétben már nem regisztrál egyetlen pontot sem, a bajnokság második része alatt több inas versenyt realizál, és nyíltan azzal vádolja csapatát, hogy Alonso-t részesíti előnyben. Ez a romlás Trulli és a Renault között az Olasz Nagydíj után elbocsátásához vezetett, ahol Flavio Briatore azzal vádolta Trullit, hogy nem tisztelte a Renault-t. Az egykori világbajnok, Jacques Villeneuve helyére Trullit egy inaktív Grand Prix után a Toyota F1 Team hívja fel a szezon utolsó két fordulójára, amelyet a bajnokság hatodik helyén végez, 46 ponttal, ami a legjobb eredménye Forma-1.

2005-2009: öt évad a Toyotánál

A 2005-ös szezontól a Toyota által teljes munkaidőben bérelt Trulli az első öt futamon három dobogót szerez ( Malajziában és Bahreinben második , Spanyolországban pedig harmadik), és az első hét futam után a harmadik a világbajnokságon. A szezon folyamán teljesítménye csökkent, míg a kvalifikációban (Indianapolisban a Toyota első pole pozícióját a Forma-1-ben) elért teljesítmény és a verseny között ismét feltűnően feltűnt a különbség. A bajnokságot hetedikként zárta, 43 ponttal, kettővel kevesebbet, mint csapattársa, Ralf Schumacher , de az idei szezont "gyönyörűnek" találta .

Az 2006 -ben szenvedett a csökkenés formájában a japán csapat, és csak ritkán emelkedik ki. Az első nyolc Grands Prix után még nem szerzett pontokat. A csapat előrelép, és lehetővé teszi, hogy Trulli megszerezze a negyedik helyet az Egyesült Államokban , a hatodikat Kanadában és Japánban . Tizenöt ponttal végzett a bajnokság tizenkettedik helyén, ami lényegesen rosszabb, mint 2005-ben.

A 2007-es szezon sem volt jobb, mivel tizenhét nagydíjon csak négyszer látta a pontokat, az Egyesült Államokban pedig nem volt jobb a hatodiknál  ; nyolc egységgel a tizenharmadik helyen végzett.

A Toyota azonban megőrzi iránta vetett bizalmát, és amikor a csapat 2008-ban visszanyeri jobb versenyképességét, Trulli visszatalál a dobogóra a Francia Nagydíjon . Rendszeresebben szerez pontokat, sőt az első sorban indul a Brazil Nagydíjon . A bajnokságban kilencedikként végzett 31 ponttal. A szezon végén csapattársa, Timo Glock komoly ellenfélnek vallotta magát, emellett dobogót is szerzett, elég gyakran pontot szerzett és tizedikként végzett Trulli mögött.

A 2009 , a versenyképes Toyota elején a szezon, Trulli elért több jó teljesítményt, beleértve a dobogóra Ausztrália és Bahrein és két negyedik hely Malajziában és Törökországban . A szezon végén felkapaszkodott Japán dobogóra és Bahreinben megszerezte a pole pozíciót, amely 2005 óta az első . Két győzelmi esélyét azonban elmulasztja, Bahreinben, ahol autója lelassul a verseny előrehaladtával, és Spa-ban, ahol az első sorban kvalifikálva már az elején megérinti Nick Heidfeldet , és visszavonása előtt meg kell javítania a sérüléseket. fékprobléma. A nyolcadik 32,5 ponttal Trulli kormány nélkül találta magát a szezon végén (a Toyota elhagyta a fegyelmet), annak ellenére, hogy kapcsolatban állt a Lotus Racing-szel és a Sauberrel .

2012-ben Trulli kijelentette, hogy a Scuderia Ferrari ajánlatot tett neki, amelyet elutasított, mert "mindig betartotta elkötelezettségeit" .

2010-2011: a Lotusnál

A 2009. december 14, Jarno Trullit a Lotus Racing veszi fel és Heikki Kovalainen csapattársa lesz . A 2010-es szezon egyik legrosszabb együléses volánjánál elfoglalja a rácsot, és nem remélhet semmit, és huszonegyedik helyen végez a világbajnokságon, anélkül, hogy karrierje során először szerzett volna pontot. , legjobb eredménye a tizenötödik hely. Tízszer vonult vissza tizenkilenc versenyen, és hidraulikus probléma miatt még az Ausztrál Nagydíjon sem indult .

Ha egyes források a szezon végén visszavonulásáról vagy a NASCAR -ban történt átalakításáról számolnak be , akkor az 1. Formula-ban folytatja.2011. szeptember 11, az Olasz Nagydíj alkalmával Trulli megerősíti egyéves szerződésének meghosszabbítását a Lotus, ma a Caterham F1 Team csapatával . A 2011-es szezon ugyanolyan jellegű, mint az előző, bár ritkábban adja fel, mint 2010-ben (négy kivonás), és Ausztráliában a tizenharmadik helyen végez . A Német Nagydíjon Karun Chandhok váltotta .

Ban ben 2011. december, panaszkodik a fizető pilóták tömeges érkezésére a Forma-1-be; a2012. február 17a 2012-es szerződésének ellenére az orosz fizető pilóta, Vitalij Petrov váltotta a Caterhamnél, és kormány nélkül találta magát a Forma-1-ben. Petrov formalizálása után Trulli elismeri, hogy "várhatóan leváltják. " . Bár két szezonban nem szerzett pontot, elmondása szerint „nagyon büszke arra, amit elért. " .

Ő megbuktatása, kombinálva, hogy honfitársa Vitantonio Liuzzi a HRT , vezetett a hiánya egy olasz vezető a kiindulási rácsot Formula 1 , egy első, mivel 1969 és kényszerítette, hogy hagyja Formula 1 után 252 nagydíjon. 2013 elején Jarno Trulli kijelentette, hogy Heikki Kovalainen menesztése káros lesz a Caterham eredményeire.

A Formula E pilótája és csapatvezetője (2014-2015)

Ban ben 2014. március, Jarno Trulli egy Formula E együléses járművet tesztel a La Ferté-Gaucher pályán, Seine-et-Marne-ban. A2014. június 18Miután elveszítette a Drayson Racing nevezési engedélyét , elveszítette a Trulli Formula E Team létrehozását és az új FIA Formula E elektromos autó bajnokságba való belépését .

A Trulli ötvözi az igazgató és a sofőr funkcióit, és műszaki együttműködést köt a Drayson Racing céggel. A1 st július 2014, A Trulli FE Team szerződést köt a Super Nova csapattal és felveszi korábbi pilótáját, az olasz Michela Cerrutit . Első pontjait a bajnokság harmadik futamán, Punta del Estén szerezte , ahol Matthew Brabham és Jérôme d'Ambrosio ismételt támadásait ellenállva a negyedik helyet szerezte meg. Tizenkét pontot szerez, az első csapatában, és a bajnokság tizenegyedik helyén áll.

A 2015–2016-os szezonban Jarno Trulli továbbra is saját csapatának pilótája és menedzsere marad, és bevonja honfitársát, Vitantonio Liuzzi-t , aki az előző szezonban már öt futamot végzett vele. Végül, az utolsó szezon előtti tesztelés előtt Trulli úgy dönt, hogy csapatmenedzseri szerepére koncentrál, és pilóta pozícióját a mexikói Salvador Duránra bízza . A tesztek ennek ellenére nagyon bonyolultak voltak, mivel Liuzzi és Duran küzdött a körök láncolásáért. Az első fordulóra Pekingbe érkezve a csapatnak el kell veszítenie, és nem tudja hivatalosan bemutatni Motomatica JT-01 hajtásláncát a műszaki ellenőrzéseknek, hivatalosan a vámproblémák miatt. Ahogy Pekingben , a Trulli Formula E csapat nem vesz részt a Putrajaya ePrix , technikai okok miatt, mint a Motomatica JT-01 hajtáslánc nem kapta meg a jóváhagyást a rendezők. Eredetileg Jarno Trullinak vissza kellett volna térnie Salvador Durán helyére a mexikóval kötött szerződéses kérdés miatt. Röviddel a Punta del Este forduló előtt a Trulli Formula E csapata bejelentette végleges kivonulását az FIA Formula E bajnokságból , így a Jaguar a harmadik szezonban maradt a helyén .

Magánélet

Jarno Trulli keresztnevét Jarno Saarinen finn gyorsasági versenyzőtől veszi, aki 1973-ban, egy évvel a fiatal Trulli születése előtt, Monzában történt balesetben halt meg, akinek szülei, a motoros sport nagy rajongói imádták a finnt. Jarno Trulli Barbarával először 1999-ben találkozott Firenzében , majd néhány évvel később feleségül vette. Első gyermekük, Enzo 2005-ben született, majd 2006-ban egy második fiú, Marco.

Jarno, aki borbarát, édesapjával és három másik partnerével együttműködve szőlőskertet birtokol, és különösen Kanadában, de Angliában és Belgiumban is forgalmazza  ; ezt a bort Podere Castorani- nak hívják .

2009-ben adománygyűjtést is szervez a földrengés áldozatainak szülőföldjén. Ő is részt vesz a 2014-ben az éves jótékonysági gála, szervezett Davos , Svájc , az Internationale Sportnacht Davos .

2011-ben az indiai Nagydíj mellett Felipe Massa és a Scuderia Toro Rosso , megváltoztatja a színek a sisakját, és hozza a n o  58, tiszteletére honfitársa , Marco Simoncelli , elesett a nagy malajziai MotoGP-díjat .

Motorsport eredmények

Díjak

  • Háromszoros olasz gokart bajnok (100. osztály) (1988-1990)
  • Karting világbajnok (1991)
  • Német Forma-3 bajnok (1996)

A Forma-1 világbajnokság eredményei

Összefoglaló táblázat Jarno Trulli eredményeiről a Forma-1-ben
Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok Vitatott a háziorvos Pole pozíciók Győzelmek Dobogók A legjobb körök A pontokban Elhagyott Felírt pontok Rangsorolás
1997 A Minardi F1
csapatprostja Gauloises Szőkéket		 M197
JS45 		Hart V8
Mugen V10		 Bridgestone 14 0 0 0 0 1 4 3 15- én
1998 Gauloises Prost Peugeot AP01 Peugeot V10 Bridgestone 16. 0 0 0 0 1 9. 1 15- én
1999 Gauloises Prost Peugeot AP02 Peugeot V10 Bridgestone 16. 0 0 1 0 2 8. 7 11- én
2000 Benson & Hedges Jordan EJ10 Mugen V10 Bridgestone 17. 0 0 0 0 5. 7 6. 10 .
2001 B&H Jordan Honda EJ11 Honda V10 Bridgestone 17. 0 0 0 0 5. 10. 12. 7 .
2002 Enyhe, hét Renault F1-es csapat R202 Renault V10 Michelin 17. 0 0 0 0 4 9. 9. 8 .
2003 Enyhe, hét Renault F1-es csapat R23
R23B 		Renault V10 Michelin 16. 0 0 1 0 10. 5. 33 8 .
2004 Enyhe hét Renault F1 Team
Panasonic Toyota Racing		 R24
TF104B 		Renault V10
Toyota V10		 Michelin 17. 2 1 2 0 9. 2 46 6 .
2005 Panasonic Toyota Racing TF105
TF105B 		Toyota v10 Michelin 19. 1 0 3 0 9. 5. 43 7 .
2006 Panasonic Toyota Racing TF106
TF106B 		Toyota V8 Bridgestone 18. 0 0 0 0 5. 6. 15 12- én
2007 Panasonic Toyota Racing TF107
TF107B 		Toyota V8 Bridgestone 17. 0 0 0 0 4 4 8. 13 .
2008 Panasonic Toyota Racing TF108 Toyota V8 Bridgestone 18. 0 0 1 0 10. 3 31 9 .
2009 Panasonic Toyota Racing TF109 Toyota V8 Bridgestone 17. 1 0 3 1 8. 4 32.5 8 .
2010 Lotus F1 Racing T127 Cosworth V8 Bridgestone 18. 0 0 0 0 0 10. 0 21- én
2011 Lotus csapat T128 Renault V8 Pirelli 18. 0 0 0 0 0 4 0 21- én

Forma-1-es győzelem

Összefoglaló táblázat Jarno Trulli győzelméről a Forma-1-ben
n o  Év Fogantyú Keltezett Fődíj Áramkör Kiinduló helyzet Stabil Autó Eredmények
1 2004 6/18  2004. május  23 Monaco Monaco rajtkockából Renault R24 Eredmény

FIA Formula E bajnokság eredményei

Összefoglaló táblázat Jarno Trulli eredményeiről az E képletben
Évad Stabil Keret Gumiabroncsok vitatott árak Pole pozíciók A pontokban Elhagyott Felírt pontok Rangsorolás
2014-2015  Trulli Szikra - Renault Michelin 11. 1 1 4 15 20 .

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) "  1994  " a Nemzetközi Karting Bizottságról (hozzáférés: 2014. május 23. )
  2. (in) "  Formula 3 német bajnokság 1996-ban :: Ütemezés és állomás  " a Motorsport archívumában (megtekintve 2014. május 23. )
  3. (a) "  Minardi aláírja a Trullit  » a Grand Prix.com-on ,1997. január 20(megtekintve 2014. május 23-án )
  4. (in) '  Trulli helyettesíti Panist  » a Grand Prix.Com-on ,1997. június 30(megtekintve 2014. május 23-án )
  5. "  Starting grid for the 1997 French Grand Prix  " , az F1 statisztikán (megtekintve 2014. május 23-án )
  6. "  1997-es Német Nagydíj rangsor  " , az F1 statisztikán (megtekintve 2014. május 23-án )
  7. "  Osztrák Nagydíj 1997  " , az F1 statisztikán (megtekintve 2014. május 23-án )
  8. (in) "  Panis back in action  " , 1997. szeptember 8.-website = grandprix.com (hozzáférés: 2014. május 23. )
  9. (in) "  Prost sign Trulli  " a GrandPrix.Com webhelyen ,1997. november 10(megtekintve 2014. május 23-án )
  10. "Belga  Nagydíj 1998  " , az F1 statisztikán (megtekintve 2014. május 23-án )
  11. (in) "  Prost: Trulli itt marad.  » , A crash.net webhelyen ,1999. április 13(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  12. "  Grand Prix d'Europe 1999  " , az F1 statisztikán (megtekintve : 2014. május 23. )
  13. (in) "  Jordan Megerősíti Trulli  " on GrandPrix.com ,1999. augusztus 30(megtekintve 2014. május 23-án )
  14. (in) "  2000 minősítő különbség  " az Atlas F1-en (hozzáférés: 2014. május 23. )
  15. (in) "  GRAND PRIX EREDMÉNYEK: AUSTRALIAN GP 2000  " a GradPrix.com webhelyen (megtekintve 2014. május 23. )
  16. (in) "  GRAND PRIX EREDMÉNYEK: BRAZILIAN GP 2000  " a GrandPrix.com webhelyen (megtekintve 2014. május 23. )
  17. (in) "  GRAND PRIX EREDMÉNYEK: MONACO GP 2000  " a GrandPrix.com webhelyen (megtekintve 2014. május 23. )
  18. "  Formula 1-es világbajnokság 2000-es ranglista  " , az F1-es statisztikán (megtekintve : 2014. május 23. )
  19. http://www.grandprix.com/gpe/rr719.html
  20. http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8670233.stm
  21. (It) "  Briatore licenzia Trulli dalla Renault - Il Piccolo  " , on Archivio - Il Piccolo (hozzáférés : 2020. szeptember 21. ) .
  22. http://www.autosport.com/news/atlasf1-report.php/id/14572/
  23. "  Jarno Trulli teljesíti a Toyota 2005-ös pilóta felállását  " , az autoindustriya.com oldalon ,2004. július 29(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  24. "  Trulli:" Gyönyörű évszak "  " , az eurosport.fr oldalon ,2005. november 25(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  25. http://www.f1buzz.net/2009/04/02/hamilton-loses-oz-points-trulli-gets-his-podium-back/
  26. „  sport24.lefigaro.fr/auto-moto/…  ” ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) .
  27. "  Jarno Trulli fontos dobogóra kerül a kaszában - Reporte Carrera - GP de Japón - Toyota  " , az f1latam.com oldalon (elérhető : 2020. szeptember 21. ) .
  28. Le Figaro, "a  Lotus megtalálta első pilótáját  ", Le Figaro ,2009. november 16( online olvasás Szabad hozzáférés , konzultáció 2020. szeptember 21 - én ).
  29. "  Sauber, 13. vendég  ", Le Figaro ,2009. december 3( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 21 - én ).
  30. "  - F1  " , a lequipe.fr oldalon , L'Équipe ,2012. február 21(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  31. Lotus felfedi pilótáinak nevét a lotusf1racing.my oldalon, 2009. december 14.
  32. http://www.auto123.com/fr/course-automobile/nascar-jarno-trulli-en-visite-aux-etats-unis?artid=124174
  33. http://chequeredflags.fr/f1/kovalainen-et-trulli-prolongent-1676
  34. "  Forma-1 hírek, Live Grand Prix frissítések, videók, illesztőprogramok és eredmények - ESPN  " , az ESPN.com oldalon (hozzáférés : 2020. szeptember 21. ) .
  35. "  Hivatalos: Petrov váltja Trullit Caterham!"  » , Az auto.com , a Nextgen-Auto.com webhelyen ,2012. február 17(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  36. "  Forma-1 hírek, Live Grand Prix frissítések, videók, illesztőprogramok és eredmények - ESPN  " , az ESPN.com oldalon (hozzáférés : 2020. szeptember 21. ) .
  37. „  Forma-1 hírek, Live Grand Prix frissítések, videók, illesztőprogramok és eredmények - ESPN  ” , az ESPN.com oldalon (hozzáférés : 2020. szeptember 21. ) .
  38. "  Trulli kritizálja régi Caterham csapatát  " , az F1i.fr oldalon ,2013. február 9(megtekintés : 2020. szeptember 21. ) .
  39. http://www.toilef1.com/Jarno-Trulli-teste-la-Formule-E.html
  40. AUTOhebdo szerkesztőség, "  TrulliGP megérkezik a Formula E-be  ", Auto Hebdo (Franciaország) ,2014. június 18( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 21 - én ).
  41. AUTOhebdo szerkesztőség, „  Formula E? A TrulliGP a Drayson Racing helyébe lép  ”, Auto Hebdo (Franciaország) ,2014. június 18( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 21 - én ).
  42. AUTOhebdo szerkesztőség, „  Formula E? Super Nova a TrulliGP-vel  ”, Auto Hebdo (Franciaország) ,1 st július 2014( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 21 - én ).
  43. http://www.fiaformulae.com/hu/drivers-club/michela-cerruti.aspx
  44. (in) Sara Hernmarck, "  Jarno Trulli meghajtókat P4 és átveheti az ő első bajnoki pontokat.  » , Az automobilsport.com oldalon ,2014. december 13(megtekintés : 2014. december 14. )
  45. Guillaume Navarro, „  Vitantonio Liuzzi Trullival a második Formula E-szezonban  ” , a motorsport.com oldalán ,2015. július 30(megtekintve 2015. július 30-án )
  46. Guillaume Navarro, „  Kizárva - Jarno Trulli átadja helyét Durannak 2015-2016-ig  ” , a motorsport.com oldalán ,2015. augusztus 24(megtekintve 2015. augusztus 24-én )
  47. "  Fe - Trulli kihagyja a nyitást  " , az autohebdo.fr oldalon ,2015. október 23(megtekintve 2015. október 23-án )
  48. Basile Davoine, "  A Trulli csapat kudarcot szenvedett az átvizsgáláson  " , a motorsport.com oldalon ,2015. november 6(megtekintés : 2015. november 6. )
  49. Jean-Philippe Vennin, „  Trulli - Putrajaya visszatérés lesz  ” , a motorsport.com oldalon ,2015. november 6(megtekintés : 2015. november 6. )
  50. Pablo Elizalde, "  A Trulli csapat végleg visszavonul  " , a motorsport.com oldalon ,2015. december 15(megtekintés : 2015. december 17. )
  51. Sam Smith, „  Hivatalos - Jaguar visszatér a Formula E versenyre  ”, a motorsport.com oldalán ,2015. december 15(megtekintés : 2015. december 17. )
  52. (in) "  Jarno Trulli - IMDb  " az imdb.com webhelyen (megtekintve 2015. június 30. )
  53. (it) Piccardi Gaia, „Mio marito Jarno, adorabile rompiscatole” , a corriere.it webhelyen , Corriere della Sera ,2005. május 21(megtekintve 2015. június 30-án )
  54. (in) "  Jarno Trulli másodszor apának!  » , Az f1technical.net oldalon ,2006. október 26(megtekintve 2015. június 30-án )
  55. http://www.aladis.be/html-fr/index.php?selectie=podereaujourdhui
  56. „  Sport élőben a Sport.fr oldalon: több mint 100 sport ÉLŐ!  » , A Sport.fr oldalon (konzultáció dátuma : 2020. szeptember 21. ) .
  57. (De) "  Ein" Ausserirdischer "bei der Ehrung von Tina Maze und Dominique Gisin  " , a skionline.ch oldalon ,2014. október 4(megtekintés : 2014. december 14. )
  58. Philippe Debarle, "  F1: Jarno Trulli Marco Simoncelli sisakjának színeit viseli  " , a sport-bikes.fr oldalon ,2011. október 29(megtekintve 2015. június 30-án )

Külső linkek