Születési dátum | 1987. február 18 |
---|---|
Születési hely | Róma |
Állampolgárság | Olaszország |
Weboldal | michelacerruti.com |
Minőség | Pilóta autó a Formula E-ben |
---|
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Trulli |
Michela Cerruti (született: 1987. február 18A Róma ) egy olasz autóversenyző , aki versenyzett Auto GP és a FIA Formula E Championship .
Cerruti először a milánói Szent Szív katolikus egyetemén tanult pszichológiát . 2006-ban édesapja, Aldo 'Baronio' Cerruti amatőr versenyző versenyzőként nevezett Mario Ferrarissal, Romeo Ferraris fiával, aki fontos csapatmenedzser és üzletember. Michela "gyorsaságától és ösztönétől" lenyűgözve Ferraris meggyőzi Aldo Cerrutit, hogy vegye be lányát az autósportba.
2008-ban debütált az olasz állóképességi bajnokságban egy Alfa Romeo 147-es motorral , megosztotta a kormányt Mario Ferrarissal, és kategóriájában harmadik lett. 2009-ben egy Abarth 500 , ő befejezte 29 -én az általános.
2010-ben részt vett a Superstars sorozatban , a Romeo Ferraris csapatának Mercedes C63 AMG- jében és az olasz GT bajnokságban egy Ferrari F430-zal .
2011-ben második szezonra lépett be a Superstars sorozatba , Cerruti dominálta a szezon első két szabadedzését Monzában . Az első futamon második, a másodikban pedig első lett. Ez a győzelem lehetővé teszi, hogy átvegye a vezetést a bajnokságban. A bajnokság további része kevésbé eredményes az olasz számára, aki csak hat bejegyzést végzett a pontokban; kilencedik lett a bajnokságban.
A 2012-es szezon számos posztból áll különböző bajnokságokban ( Blancpain GT3, European F3 Open , Mini Rushour ...). Tizenkét versenyen vett részt az ATS Formula 3 Kupában , észrevehetetlen teljesítmény nélkül. Győzelmet aratott az olasz GT bajnokságban, ahol összesítésben tizedik lett. A 2013-as szezon jobb volt, mivel győzelmet aratott az olasz GT bajnokságban, három dobogót és a nyolcadik helyet szerezte meg a bajnokságban. Ezt a szezont a Forma-3-as Európa-bajnokságon való szereplése jellemzi a Romeo Ferraris csapatában. Csak három versenyen vesz részt, és kilenc futamon nem szerez pontot. Dobogót nyert a Blancpain Endurance sorozatban a GT3-ban, egy versenyen vett részt az Eurocup Mégane Trophy-n , kettőn pedig egy közel-keleti formulán. Ugyanebben az évben kezdte a Auto GP (négy faj), és kész 19 -én öt pont.
2014-ben az Auto GP bajnokság egyik fő eleme lett : tizenkét versenyéből tizenegyet pontban fejezte be, és három dobogós helyezést ért el, köztük az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari győzelmét . Július elején a svájci-olasz Trulli Formula E csapat bejelentette az FIA Formula E bajnokság első szezonjának indulását az egyszemélyes elektromos versenyben . Jarno Trulli , a Forma-1 korábbi pilótája mellett vezet, és a második nő, aki Katherine Legge- lel lépett be . Ez a megbízatás lehetővé teszi Jarno Trulli csapatának, hogy részesüljön a brit Super Nova Racing csapatának támogatásából , amely Cerruti csapata az Auto GP-ben. A 2004-es Monaco Automobile Grand Prix győztese nem habozik megdicsérni az olaszt, akit "fiatal emelkedő csillagnak" tart és akinek "nagy a fejlődési mozgástere." " .
Négy futamot végez, és nem szerez pontot. Nem sokkal az ötödik futam előtt úgy dönt, hogy leállítja a Forma-E-t, helyére Vitantonio Liuzzi lép . Úgy visszaalakitható VLN , német állóképességet bajnokságban.