British Automobile Grand Prix 2009

Induló rács

• A pilóták vesznek részt a vizsgálatokat a SREC jelzi említést SREC .
• A Q1 munkamenet 26 másodperccel a befejezését követően megszakadt Adrian Sutil erőszakos kirándulása után .
• Adrian Sutil miután tönkretette az autót Q1 veszi kezdetét az új együléses és lefokozták 20 -én és az utolsó helyen a rajtrácson.

Versenyosztályozás

• A pilóták vesznek részt a Grand Prix a SREC jelzi említést SREC .

A versenyfilm

Az esemény kezdetét nagyon felhős égbolt, meglehetősen erős szél és hűvös 16  ° C-os hőmérséklet okozta, ami gátolta az abroncsok hőmérsékletének emelkedését.

Adrian Sutil , aki a kvalifikáció során hirtelen kijárat volt az útról, kénytelen volt elindulni a boxutcából egy új együléses fedélzetén. Amikor kialudtak a lámpák, Sebastian Vettel kihasználta pole pozícióját, hogy megtartsa a fészek fejét. A nyomában Rubens Barrichello ellenáll Mark Webbernek , Kazuki Nakajimának , Kimi Räikkönennek , Nico Rosbergnek , Jarno Trullinak és Felipe Massának . Jenson Button hiányzott a repülés, és keresztbe az első körben a kilencedik helyen, míg Giancarlo Fisichella csak nagy kezdő és csúcs 11 -én  összesen.

Öt kör után Vettel már elhatárolódott: több mint 5 másodperccel előzi meg Barrichellót, akit továbbra is közvetlen fenyegetés fenyeget Webber által. A továbbra is negyedik Nakajimának sikerül kiállnia Räikkönen és Rosberg ellen. Egyedül az élen Vettel folyamatosan növelte a tempót, és körönként egy másodperccel növelte vezetését Barrichello és Webber előtt.

A 14. körben a  még negyedik Nakajima nyitja a boxkiállások balettjét. Räikkönen követte egy körrel később Rosberg, Trulli és Button megálló elején a 18 th  lap, Barrichello a 19. -én , Webber 20 -én .

A 20 kör után is vezető helyen álló Vettel több mint 30 másodperccel megelőzte Massa-t, amikor visszatért a boxba. Közel húsz másodperccel továbbra is vezető a Webber-Barrichello duó előtt, csapattársa a boxmegállásoknak köszönhetően valóban elhaladt a brazil mellett.

Félúton Vettel Webber előtt 20 másodperc, 28 Barrichello  s , Rosberg 30  másodperc , Massa 32  másodperc , Trulli 40  másodperc , Räikkönen 41  másodperc , Button 43  másodperc , Nakajima 45  másodperc és Fisichella 49 másodperc. Ha sok későn érkező (Alonso, Hamilton és Piquet) elmúlása maroknyi másodpercbe kerül, Vettel csapattársa számára elérhető helyen marad, míg a harmadik Barrichellót Rosberg fenyegeti.

A szakasz háttér, Sebastien Bourdais és Heikki Kovalainen ragaszkodnak a nyereség a 17 th  hely, így mindkét hamarosan. Húsz körrel később Alonso tér vissza elsőként tankolni. Nakajima követi a példáját, csakúgy, mint Räikkönen és Rosberg. 14 kör hátralévő részével Vettel átvette az esemény irányítását Webbertől, aki három kört vezetett, mielőtt tankolt volna. Barrichello továbbra is Massa és Rosberg fenyegetése alatt áll, messze megelőzve a hatodik pozícióban magányos Buttonot. Ez azonban a sarkukon visszatér a körök alatt, megteszi a kereszteződést, de nem fogja tudni azt állítani, hogy megelőzi őket.

A Red Bulls aláírja a szezon második zárójelét, Vettel pedig Webber előtt nyer. A 3 -én  dobogóra, Barrichello Brawn veszteségek mérséklésére, míg Massa nyerte a 4 th  helye előtt Rosberg, Button, Trulli és Raikkönen.

Pole pozíció és körrekord

• Pole pozíció  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) 1 perc 19 s 509 ( 232,774 km / h ) alatt. A leggyorsabb kvalifikációs időt Sebastian Vettel állította be a Q2 során, 1:18:11 arányban.  
• A verseny legjobb köre  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) 1 perc 20 s 735 ( 229,239 km / h ) alatt a tizenhatodik körön.  

Tours az élen

• Sebastian Vettel  : 57 (1-44 / 48-60)
• Mark Webber  : 3 (45–47)

Általános rangsor a verseny végén

Statisztika

• 4 -én pole pozíciót pályafutása Sebastian Vettel .
• 3 e pole pozíció a Red Bull Racing csapat számára .
• 3 th  karrier győzelem Sebastian Vettel .
• 1 st leggyorsabb kört pályafutása versenyt Sebastian Vettel .
• 1 st mesterhármast karrierje a Sebastian Vettel .
• 2 -én  győzelem a csapat a Red Bull Racing .
• 2. e  megduplázódott csapat a Red Bull és Sebastian Vettel és Mark Webber .
• 1 st leggyorsabb kört a versenyben a Red Bull Racing csapat .
• 117 th  győzelem Renault , mint egy motor gyártója.
• 36 -én egymást követő befejezni között minősített vezetők és 28 -én egymást követő befejezni fogadásával a kockás zászlót Nick Heidfeld, aki meghatározza a két új rekordok.
• Jenson Button az egyetlen pilóta, aki a szezon kezdete óta minden Grand Prix-n pontot szerzett.
• A BMW Sauber , amely az SREC elfogadását szorgalmazta , bejelenti döntését, hogy a szezon végéig leállítja a rendszer fejlesztésének és azonnali elhagyásának tanulmányait.
• A McLarennél csak Heikki Kovalainen használta az SREC-t  ; a csapat össze akarta hasonlítani együléses teljesítményét ezzel a rendszerrel és anélkül, hogy figyelembe vegye annak karbantartását vagy visszavonulását a szezon hátralévő részére.

Külső linkek

• (en) Az esemény hivatalos oldala