Fordulatok száma | 52 |
---|---|
Áramkör hossza | 5872 km |
Futótáv | 305 344 km |
Győztes |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 óra 37 perc 11 s 024 (átlagos sebesség: 191,233 km / h ) |
---|---|
Rajtkockából |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 perc 37 s 113 (átlagos sebesség: 216,787 km / h ) |
Verseny körrekord |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 perc 40 s 071 (átlagos sebesség: 210,379 km / h ) |
A 2015-ös Orosz Gépjármű Nagydíj ( 2015-ös Forma-1 Orosz Nagydíj ) megtámadva 2015. október 11Az Adler , a Autodrome Szocsi , a 931 th verseny a világbajnoki A Formula-1- távon, mivel 1950 . Ez az Orosz Nagydíj második kiadása, amely beleszámít a Forma-1-es világbajnokságba és a 2015-ös bajnokság tizenötödik fordulójába .
Nico Rosberg nyolc tizedmásodpercig nyomja Lewis Hamiltont a szombat reggeli utolsó szabadedzésen, majd a selejtező három szakaszában érinthetetlenül mutatja magát, elriasztva csapattársát az első kísérlettől a harmadik negyedévben. A sofőrök pénteken nem sokat közlekedtek az eső és a pálya állapota miatt, majd szombaton reggel, ifjabb Carlos Sainz erőszakos balesete miatt , és a regnáló világbajnok nem találta meg Mercedesének megfelelő beállításait AMG F1 W06 Hybrid , ellentétben Rosberggel, aki megszerezte második egymás utáni pole pozícióját, karrierje tizennyolcadikát. Mivel a Suzuka két héttel korábban, Valtteri Bottas , a legjobb mögött a Silver Arrows is megelőzve Sebastian Vettel a második sorban, míg a harmadik sorban ismét elfoglalták Kimi Räikkönen és Nico Hülkenberg . Sergio Pérez és Romain Grosjean a negyedik sorban állnak, és megelőzik Max Verstappent és Daniel Ricciardót .
Lewis Hamilton , aki 25 pontot szerzett csapattársától, Nico Rosbergtől , nagy lépést tesz harmadik világbajnoki címe felé. A jól rajtoló Rosberg a hetedik körben feladta a gázpedál problémája miatt. Innentől kezdve Hamilton csendesen kezeli versenyét, és a szezon kilencedik alkalommal győz; megszerezte karrierje negyvenkettedik győzelmét, és csatlakozott Sebastian Vettelhez , Ayrton Senna előtt, a Grand Prix győzteseinek osztályozásában. A leggyorsabb kör szerzője, az esemény második helyezettje, Vettel Rosberg kárára Hamilton második helyezettje lesz a világbajnokságon. Sergio Pérez , bár Valtteri Bottas és Kimi Räikkönen passzolt a verseny végén, debütálása óta ötödik dobogóra mászott fel, kihasználva Bottas elhagyását, akit Räikkönen akasztott be, aki ötödik a kockás zászló alatt harmincan büntettek. másodpercig, és a nyolcadik sorba került, Felipe Massa , Daniil Kvyat , Felipe Nasr és Pastor Maldonado mögött . Jenson Button a kilencedik helyen végzett, míg csapattársa , a célban tizedik Fernando Alonso 5 másodperces büntetést kapott, mert többször túllépte a pálya határait, és elvesztette helyét az utolsó pontot elért Max Verstappen javára .
Lewis Hamilton megszilárdítja vezetését a világbajnokság élén, 66 ponttal több, mint Sebastian Vettel (302 pont 236 ellen). Rosberg visszavonulása után még mindig 229 ponttal rendelkezik, de a harmadik helyre esik Kimi Räikkönen (123 pont), Valtteri Bottas (111 pont) és Felipe Massa (109 pont) előtt. Daniil Kvyat (76 pont) visszatér csapattársához, Daniel Ricciardóhoz (73 pont), Sergio Pérez (54 pont) pedig Romain Grosjeanhez (44 pont).
A Mercedes 531 ponttal megszerezte második konstruktőri világbajnoki címét ugyanazon a pályán, mint 2014-ben. A Scuderia Ferrari 359 ponttal a második, míg a Williams 220 ponttal a harmadik helyen áll; kövesse a Red Bull Racinget (149 pont), a Force Indiát (92 pont) és a Lotus F1 Team-et (66 pont). A Scuderia Toro Rosso 45 ponttal a Sauber (34 pont) és a McLaren (19 pont) fölött van . A Manor Marussia még nem szerzett pontot.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:44:35 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:44:40 | + 0 s 052 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:44:98 | + 0 s 631 |
4 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1 hónap, 45 s 146 | + 0 s 791 |
5. | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 perc 45 s 233 | + 0 s 878 |
6. | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1 perc 45 s 488 | + 1 s 133 |
Az Orosz Nagydíj első szabadedzése fél órás késéssel kezdődik a dízel üzemanyag jelenléte miatt a pálya 2. és 3. szektorában, amely megkövetelte a pálya marsalljainak beavatkozását, hogy vízzel teli ciszternákkal tisztítsák meg. és homok. Miután elgondolkodott az ülés elhalasztásán, Charlie Whiting , az FIA versenyigazgatója a sportkódex 31.5. Cikkének alkalmazásában kilencven perc helyett egy órára történő csökkentését jelenti be, amely előírja, hogy két „teszt” szakasz nem választható el kevesebbel mint két óra. A csapatok nem használhatják a Pirelli által általában az első fél órára rendelt kiegészítő gumiabroncs-készletet .
E kudarc után a pilóták elindultak, hogy teljesítsék az első telepítési kört egy teljesen nedves pályán. Csak az ülés közepén teljesítette Fernando Alonso az első időzített futási kört, 1 perc 53 s 854 alatt ; a spanyol versenyző, aki puha gumikon közlekedik a szárazon, sokat csúszik az áramkör számos részén. A volánja McLaren MP4-30 -ben tesztelt új alkatrészek a motor, a különböző hangokat, és a spoiler és első felfüggesztés. Mercedes vezet be egy új első szárnyat tervezés annak Mercedes AMG F1 W06 Hybrid .
Az első köztes gumiabroncsokkal történő futás ( Valtteri Bottas még „teljes eső” gumikkal is kijön) csak a pálya seprését hivatott szolgálni. Sebastian Vettel még a mikrofonnál is bejelenti: „Micsoda rendetlenség! » És úgy dönt, hogy megtartja köztes gumijait. Jenson Button , Marcus Ericsson és Felipe Nasr Alonso-hoz hasonlóan úgy döntenek, hogy felhelyezik a puha gumikat, és húsz percre a kockás zászlótól Button átveszi a vezetést azzal, hogy körét 1 perc 50 s 920 alatt teljesíti , közvetlenül az eső visszatérése előtt. . Könnyű zuhany alatt Max Verstappen 1 perc 50 s 870 alatt javult, majd Alonso 1 perc 49 másodperc alatt visszatért az élre , a zsúfolt pályán a teszt utolsó pillanataiban.
Amíg a pálya kiszárad, az idõk az áthaladás után átesnek; Így Valtteri Bottas 1 perc 47 s 959 alatt vezetést szerzett, de teljesítményét Alonso ( 1 perc 47 s 443 ), Nico Hülkenberg ( 1 perc 45 s 987 ), Sebastian Vettel két szakaszban ( 1 perc 45 s 491 majd 1 ) verte meg min. 44 s 986 ) és Nico Rosberg ( 1 perc 44 s 407 ). Nico Hülkenberg végül a legjobb teljesítményt éri el, 1 perc 44 s 355 alatt, miközben Lewis Hamilton forog.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 2 perc 00 s 458 | |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 2 perc 00 s 659 | + 0 s 201 |
3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 2 perc 00 s 688 | + 0 s 230 |
4 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 2 perc 00 s 806 | + 0 s 348 |
5. | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 2:01:07 | + 0 s 619 |
6. | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 2:01:41 | + 0 s 960 |
A második szabadedzés kezdetén ismét esett az eső, és több mint húsz percet kellett várni arra, hogy Sebastian Vettel , a pálya első pilótája teljesítse a telepítési kört, „teljes eső” gumikon és alapjáraton, tovább vizes pálya. Fernando Alonso ugyanezt teszi néhány perccel később, majd időzített körök sorozatára indul; 2:05 599- ben megállapítja a referenciaidőt és 2:02 414-ben, majd 2:01 077-ben javul . Valtteri Bottas is megpróbál repülõ kört tenni, de levágja az erõfeszítéseit és visszatér a boxba.
Az elmúlt fél órában, amikor a Mercedes pilótái, Lewis Hamilton és Nico Rosberg egyetlen telepítési kör után visszatértek a bokszba, Carlos Sainz Jr. „teljes esőben” gumikkal próbálkozott elsőként Alonso-val 2: 05-ben. : 97 . Húsz perc múlva Max Verstappen , a második Toro Rosso STR10 kormányánál , 2 perc 00 s 806 alatt átvette a parancsnokságot . Az utolsó öt perc aktívabb, mivel Felipe Massa , Daniil Kvyat és Vettel megpróbálnak időzített időpontot beállítani, miközben a McLaren probléma miatt visszahívja Alonsót. Massa 2 perc 00 s 458 alatt beállította az ülés legjobb idejét, megelőzve Vettelt 2 perc 00 s 659 és Bottas 2 percet 008 688 előtt .
Csak nyolc pilóta teljesített időzített kört ezen az ülésen ( Carlos Sainz Jr. hetedik a 2:02 805-ben és Jenson Button a nyolcadik a 2:02 845-ben). Hat pilóta nem hagyja el a gödröt; a többiek (Rosberg, Ericsson, Hamilton, Perez, Hülkenberg, Ricciardo) visszatérnek hozzá, mielőtt túllépnének az idővonalon.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38:56 | |
2 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:39:28 | + 0 s 726 |
3 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:39:36 | + 0 s 802 |
4 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1 perc 39 s 616 | + 1-ek 055 |
5. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 perc 39 s 875 | + 1 s 314 |
6. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:39:09 | + 1 s 356 |
Végül száraz az idő Adlerben , a szocsi pálya helyszínén, a Grand Prix utolsó szabadedzésének kezdetén. Ez a foglalkozás kiemelkedően fontos azoknak a csapatoknak, akiknek programját teljesen felborította a pálya állapota és a pénteki időjárási viszonyok. Még mielőtt a lámpa zöldre váltana, a sofőrök megjelennek a boxutca végén, egyesek lágy gumikon, mások pedig szuperlágyakon; valamennyien indulási eljárásban vesznek részt. Mivel ebben az első percekben nagyon sok a tevékenység, a versenyzőknek nehéz teljesíteni az első tiszta kört. Daniil Kvyat az első, aki időzített kört állított be, amelyet fél tucat pilóta javított lépésben. Miután egy negyed óra, míg mindenki tudta, hogy megértsük az áramkör, kivéve a Scuderia Ferrari vezetők , akik még nem tettek a pályán, Valtteri Bottas , a 1 perc 42 s 829 , majd 1 perc 40 másodperc 617 , fix viszonyítási idő több mint két másodperccel megelőzve riválisait.
Felipe Massa 355 ezredmásodpercet bukott meg csapattársa mögött, majd visszatért a bokszokba, és kormányváltást igénylő sebességváltási problémára panaszkodott. Húsz perc elteltével Max Verstappen megpördült az utolsó kanyarban, következmény nélkül. Roberto Merhi határozott utasítást kap standjáról, amely azt mondja neki, hogy ne éljen vissza a pálya határaival. Valtteri Bottas felveszi a szuperlágy gumikat és javítja a teljesítményét, 1 perc 40 másodperc alatt 275 . Nico Rosberg azonnal válaszolt, 1 perc 38 s 941 alatt, és lépésről lépésre javult, 1 perc 38 másodperc alatt 561 .
Harmincöt perc elteltével Carlos Sainz Jr. fékezés közben elveszíti uralmát a Toro Rosso STR10 felett , és a bal oldalán lévő gumiabroncs falának ütközik; képtelen tárgyalni a turn n o 14, eléri az akadályokat a „Tech-Pro”, amely növeli a hatását, és csapdába autót. Annak érdekében, hogy a versenyzők kiszabadítsák a pilótát, Charlie Whiting bejelenti a vörös zászló ülésszakának végét. 12: 12-kor Carlos Sainz eszméletét veszi, és remek mutatót mutat, hogy jól van, hordágyon szállítják az orvosi központba az első vizsgálatra, majd helikopterrel a kórházba evakuálják további vizsgálatokat.
Tizenkilenc pilóta vesz részt a kvalifikációban, és csak négyen esnek ki a Q1 fázis végén, mert Carlos Sainz Jr. , aki kórházban van vizsgáztatni, elveszíti ezt a selejtezőt. Mivel nagyon alacsony vezetési idő kezdete óta a hétvégén, van egy csomó tevékenységet a pályán az első pillanatokban a munkamenet kezdődik időben, javítás védelmi gát a kanyarban n o 14 sérült a baleset Sainz megszűnik. Maldonado lelkész azonnal megpördült, de nem érintette meg a falat, miközben Nico Rosberg 1 perc 38 s 556 alatt állította be a referenciaidőt , a Pirelli által kínált legnehezebb gumikkal . A német egy másodperccel gyorsabban fordul meg, mint bármely más versenyző; csapattársa, Lewis Hamilton 215 ezredmásodpercre emelte szintjét.
Míg sok pilóta már a leglágyabb gumikat viseli ("szuper puha specifikáció"), Rosberg, még mindig kemény gumikon, 1 perc 38 s 343 alatt javítja az idejét , miközben még nyolc perc van hátra. ülés. Sebastian Vettel , miután jól érezte magát a lágy gumiabroncsokon, ha közvetlenül Hamilton mögé helyezte, megsemmisítette szuperlágy gumiabroncs-készletét, elzárva kerekeit; a kockás zászlótól négy percre kénytelen volt átmenni a gödrökön, bal első gumiabroncsán hatalmas, lapos folt volt.
Senkinek sem sikerül jobban járnia, mint Rosbergnek, aki végül Valtteri Bottast és Hamiltont vezeti . Fernando Alonso , Marcus Ericsson , Will Stevens és Roberto Merhi az első négy kieső a kvalifikációból; A versenyen való részvételre jogosult Sainz a rajtrács utolsó helyéről indul.
Q2 munkamenetAz egész mezőny, beleértve a Mercedes versenyzőit is , a szuperlágy gumiabroncsokat viseli, hogy szembenézzen Szocsi nagyon gyenge pályájával. A váltó potenciálisan leggyorsabb köre itt nem az első kör, hanem a második, mert a gumiabroncsok hosszabb ideig tartanak az optimális üzemi hőmérséklet eléréséig; mindannyian abban reménykednek, hogy lesz elég idejük elegendő körsorozatot leadni ahhoz, hogy jó teljesítményt érjenek el. Az 1. negyedévhez hasonlóan Nico Rosberg is meghatározza a referenciaidőt, 1 perc 38 s 335 alatt .
Lewis Hamilton javult az egyes szektorokban, és 1 perc 37 másodperc alatt 672- ben legyőzte a pole pozíciót az esemény előző kiadásában. Rosberg 1 perc 37 s 500 alatt válaszolt, miközben a két Scuderia Ferrari pilóta még mindig a boxában volt. Kimi Raïkkönen és Sebastian Vettel csak öt percre vannak a végétől, és egy másodperccel kvalifikálják magukat a Mercedes mögött.
Míg Valtteri Bottas az ülés harmadik leggyorsabb idejét érte el, csapattársa, Felipe Massa a Q2-ben az utolsó helyen végzett egy Williams FW37 kormányánál, amely ennek ellenére úgy tűnt, hogy jól teljesít ezen a pályán; őt kíséri a többi kieső, akik Pastor Maldonado , Jenson Button , Felipe Nasr és a szakasz területi szereplője, Daniil Kvyat .
Q3 munkamenetSergio Pérez , először ki csapattársa Nico Hülkenberg , beállítja a referencia időben, 1 perc 38 s 691 , de a teljesítmény javul nyomán a Kimi Räikkönen , az 1 perc 38 s 348 , majd Valtteri Bottas , a 1 perc 37 s 912 . Nico Rosberg ezután 1 perc 37 s 113 s alatt vezetést szerzett, csapattársa, Lewis Hamilton második, 320 ezredmásodperccel megelőzve .
Hamilton visszatért a boxba követő korai hiba viszont n o 13 és nem végez második megpróbálták ellopni a pole pozíciót csapattársa. Valtteri Bottas , az 1 perc 37 s 912 , megszerzi a harmadik alkalommal kíséri a második sorban a Sebastian Vettel ( 1 perc 38 s 160 ). Kimi Raïkkönen , ötödik 1 perc 38 s 348-ban , megelőzve Hülkenberget, Pérezt, Romain Grosjeant és Max Verstappent (aki csak a foglalkozás legvégén kezdte) és Daniel Ricciardót .
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Képesítések 1 | Képesítések 2 | Képesítések 3 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38:34 | 1 perc 37 s 500 | 1:37:11 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:38:55 | 1:37:67 | 1:37:43 | |
3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:38:44 | 1:38:19 | 1 perc 37 s 912 | |
4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:38:59 | 1:38:40 | 1:37:96 | |
5. | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:39:07 | 1:38:24 | 1:38:34 | |
6. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 perc 39 s 250 | 1:38:72 | 1:38:65 | |
7 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1 perc 39 s 617 | 1 perc 38 s 914 | 1:38:69 | |
8. | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:39:05 | 1:38:75 | 1:38:78 | |
9. | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1 perc 39 s 411 | 1:39:11 | 1 perc 38 s 924 | |
10. | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:39:57 | 1:39:05 | 1:39:72 | |
11. | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 1 perc 39 s 580 | 1:39:14 | ||
12. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:40:04 | 1:39:32 | ||
13. | Jenson gomb | McLaren - Honda | 1:39:73 | 1:39:76 | ||
14 | Maldonado lelkész | Lotus - Mercedes | 1 perc 39 s 724 | 1 perc 39 s 811 | ||
15 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:38:92 | 1:39:89 | ||
16. | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 perc 40 s 144 | |||
17. | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1 perc 40 s 660 | |||
18. | Will Stevens | Manuss Marussia - Ferrari | 1:43:69 | |||
19. | Roberto merhi | Manuss Marussia - Ferrari | 1:43:80 | |||
A képesítés megszerzéséhez szükséges minimális idő: 1 perc 45 s 227 (az 1 perc 38 s 343 107% -a) | ||||||
Nq. | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault |
Ha felhős az ég, nem esik eső az Orosz Nagydíj kezdetén. Carlos Sainz Jr. , a szabadedzések során bekövetkezett látványos baleset áldozata, az orvosok alkalmassá nyilvánították részvételre, és a rajtrács utolsó helyéről indult, közvetlenül Roberto Merhi és Fernando Alonso mögött , hátrányos 20 és 35 férőhelyes büntetéssel. motorjaik változásai; a három spanyol pilóta így az utolsó három helyről indul. Nico Rosberg a pole pozíciót foglalja el , éppen csapattársa, Lewis Hamilton előtt ; A Williams FW37- ben harmadik Valtteri Bottas megelőzi a Scuderia Ferrari két pilótáját , Sebastian Vettelt és Kimi Räikkönent . Pastor Maldonado , Felipe Massa , Marcus Ericsson és Alonso kivételével az összes versenyző a Pirelli által kínált leglágyabb gumiabroncsot viseli . Amikor kialudtak a lámpák, a két Mercedes tökéletesen elindult, Rosberg megtartotta előnyét Hamiltonnal szemben; Räikkönen az agresszív manővernek köszönhetően Bottas és Vettel kárára a harmadik helyet szerzi meg az első szektorban közvetlenül a verseny semlegesítése előtt; Valóban, a kanyarban n o 1, ha a két Red Bull RB11 kölcsön a kiskaput, és feltételezik, károsodás nélkül pályán, Nico Hülkenberg , hatodik a rácsot, hogy megosszák a fonott után fut a műfüves: ő vezette Max Verstappen aki megüt a falat, és némi anyagi kár és defekt ellenére újraindulhatott, de elhagyta Ericssonot, amelynek Sauber C34 a Force India VJM08B-ben fészkelődött .
Míg a biztonsági autót azonnal a pályára küldték, Verstappen és Romain Grosjean defekt után visszatértek abroncsot cserélni. Eseménydús első kör után Rosberg megelőzi Hamiltont, Räikkönent, Bottast, Vettelt, Sergio Pérezt , Daniil Kvjat , Daniel Ricciardót , Jenson Buttont és Felipe Nasrt . A versenyt a harmadik kör végén újraindítják; Rosberg megtartja a vezetést, amikor Bottas visszanyeri a harmadik helyet Räikkönen kárára. Rosberg a rádióban panaszkodik , hogy eltört a gázpedálja. Ha Vettel és csapattársa, Räikkönen küzd a negyedik hely megszerzéséért, a Red Bull Racing csapattársai között is nehéz a hetedik megszerzése érdekében. A hetedik kör, Hamilton könnyedén túllépi Rosberg hiányzott a fékezés viszont n o 1. A mérnökök azt mondják neki: „Próbáld elhelyezésére van, igyekszünk megoldást” , a Bottas halad könnyen, és a többi peloton: Rosberg lassítja a boxutcában visszavonulni. Tíz kör után Hamilton vezet Bottas, Räikkönen, Vettel, Pérez, Kvyat, Ricciardo, Nasr, Massa és Maldonado előtt.
Hamilton több mint három másodperccel megelőzi Bottast, amikor a peloton a Button mellett Maldonado és Carlos Sainz halad el. A tizenkettedik körben Romain Grosjean, az ideális pályán kívül haladva, gumilabdákat gyűjt gumiabroncsaira, és a n o 3 kanyarban elveszíti a hátsó tengely minden tapadását ; nagyon hevesen eltalálja a "Tech-Pro" korlátait, és második kilépést okoz a biztonsági autóból. Több pilóta, köztük Pérez és Ricciardo, élt a gumiabroncs-váltás lehetőségével. Míg a marsallok javítják az akadályokat, Hamilton panaszkodik a biztonsági autó lassúságára, ami miatt abroncsainak hőmérséklete túlságosan csökken. Tizenöt kör után Hamilton vezeti Bottast, Räikkönent, Vettelt, Kvjat, Nasr, Massát, Maldonadót, Pérezt és Ricciardót.
A versenyt a tizenhetedik körben kezdték újra, és Hamilton megőrizte vezetését Bottas előtt azzal, hogy hideg gumiabronccsal állította be a verseny leggyorsabb körét; Vettel elhaladt Räikkönen mellett, de az ütközést alig sikerült elkerülni: Vettel az első fékezéskor kiszorította csapattársát, de a finn elöl maradt azzal, hogy teljesen belemegy a kiskapuba, mielőtt veszítene. Bottas a huszonhatodik körben felhúzza a puha gumikat, miután a megállása előtti két körben három másodpercet adott fel a Ferrariknak. A boxkiállások végén Vettel sikert aratott az előfutamban és továbbjutott Bottas előtt, míg Räikkönen kereszteződést hajtott végre honfitársával. A tizenegyedik Carlos Sainz öt másodperces büntetést kap, amiért kivágta a fehér vonalat a boxból. Míg Hamilton megtette egyetlen állomását és nyugodtan elindult az élen, Vettel elhaladt Pérez mellett. Bottas hiányolja Ricciardo beadását, ami egy ideig Räikkönennek kedvez, mivel Bottas helyreállítja pozícióját. 38 kör után Hamilton megelőzi Vettelet, Pérezt, Ricciardót, Bottast, Räikkönent, Sainzot, Kvjatot, Massát és Buttont.
A következő körben Nasr átadta Buttont és beírta a pontokat; dúl a harc Kváta között, aki ellenáll Massa támadásainak. A verseny elején zsebkendőben tartják a dobogóért küzdő Pérezt, Ricciardót, Bottast és Räikkönent. Vettel futotta a verseny leggyorsabb körét, de még mindig 12 másodperccel maradt le Hamilton mögött. Massa elhaladta Kvjatot és a nyolcadik helyet szerezte meg, majd csapattársa, Bottas elhaladt Ricciardo mellett, és meg tudta támadni Pérezt, aki nagyon kopott gumikkal szenvedett. Räikkönen megpróbálja kívülről átadni Ricciardót, de elmegy, és visszaadja neki a helyzetét. A negyvenhetedik körben Carlos Sainz egy törött féktárcsa miatt kétszer pörög, és a védőkorlátokban fejezi be versenyét, miután a pályán elvesztett egy darab csűrőt, ami a 3. szektor semlegesítését okozta. A következő körben Raïkkönen az ötödik helyet szerezte meg hely, megelőzve Ricciardót, aki később felfüggesztési problémája miatt néhány hektár méterrel később feladta, ami semlegesítette a 2. szektort, amikor Bottas csatlakozott Pérezhez. Az az ötven első fordulóban, köszönhetően a jó sebesség, Perez ellenáll utolsó Bottas: a következő ciklus, a kanyarban n o 13, az elhaladt Räikkönen és Bottas. A két finn, akik most nyakon és nyakon vannak a harmadik hely megszerzéséért, nem sokkal később ragaszkodnak: Bottas feladja, míg Räikkönen annak ellenére folytatja, hogy törött szárnya időben büntetést vár. Pérez ezért visszanyeri a harmadik helyet.
Hamilton megszerzi negyvenkettedik győzelmét a Forma-1-ben, és így csatlakozik második helyezettjéhez, Sebastian Vettelhez. Sergio Pérez befejezte a dobogót Massa előtt, aki lassított felvétel mellett elhaladt Räikkönen mellett. Kvjat a hatodik helyet szerzi meg hazai közönsége előtt, őt Nasr, Maldonado, Button és Alonso követi. Nem sokkal a cél után Räikkönent 30 másodperccel büntették Bottasszal való ütközése miatt, Alonso pedig 5 másodperces büntetést szabott ki, mert többször túllépte a pálya határait. A besorolást tehát az ötödik helyről frissítették, Kvyatra ruházva, aki megelőzi Nasr, Maldonado, Räikkönen, Button és Max Verstappen nevét, aki Alonso kárára lép be a pontokba. A Mercedes a teszt végén megszerzi egymás után a konstruktőri világbajnok második címét.
Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44. | Lewis hamilton | Mercedes | 53 | 1 óra 37 perc 11 s 024 (191,233 km / h) | 2 | 25 |
2 | 5. | Sebastian vettel | Ferrari | 53 | + 5 s 953 | 4 | 18. |
3 | 11. | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 53 | + 28s 918 | 7 | 15 |
4 | 19. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 53 | + 38 s 831 | 15 | 12. |
5. | 26. | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 53 | + 47s 566 | 11. | 10. |
6. | 12. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 53 | + 56 s 508 | 12. | 8. |
7 | 13. | Maldonado lelkész | Lotus - Mercedes | 53 | + 1:01:08 | 14 | 6. |
8. | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 53 | + 1 perc 12 s 358 (beleértve a 30 s büntetést) | 5. | 4 |
9. | 22. | Jenson gomb | McLaren - Honda | 53 | + 1 perc 19 s 467 | 13. | 2 |
10. | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 53 | + 1 perc 28 s 424 | 9. | 1 |
11. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 53 | + 1 perc 31 s 210 (5 s büntetéssel együtt) | 19. | |
12. | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 52 | Összecsapás Räikkönennel | 3 | |
13. | 98 | Roberto merhi | Manuss Marussia - Ferrari | 52 | + 1 fordulat | 18. | |
14 | 28. | Will Stevens | Manuss Marussia - Ferrari | 51 | + 2 kör | 17. | |
15 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 47 | Felfüggesztés | 10. | |
Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 45 | Fékek | 20 | |
Abd. | 8. | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 11. | Baleset | 8. | |
Abd. | 6. | Nico Rosberg | Mercedes | 7 | Gyorsító | 1 | |
Abd. | 27. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 0 | Összekapcsolódni Ericssonnal | 6. | |
Abd. | 9. | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 0 | Összecsapás Hülkenberggel | 16. |
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Pontok |
---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 302 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 236 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 229 |
4 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 123. |
5. | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 111. |
6. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 109. |
7 | Daniil Kvjat | Red Bull - Renault | 76 |
8. | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 73. |
9. | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 54. |
10. | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 44. |
11. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 38 |
12. | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 33 |
13. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 25 |
14 | Maldonado lelkész | Lotus - Mercedes | 22. |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 12. |
16. | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 11. |
17. | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9. |
18. | Jenson gomb | McLaren - Honda | 8. |
Pozíció. | Stabil | Pontok |
---|---|---|
Bajnok | Mercedes | 531 |
2 | Ferrari | 359 |
3 | Williams - Mercedes | 220 |
4 | Red Bull - Renault | 149 |
5. | Force India - Mercedes | 92 |
6. | Lotus - Mercedes | 66 |
7 | Toro Rosso - Renault | 45 |
8. | Sauber - Ferrari | 34 |
9. | McLaren - Honda | 19. |
A 2015. évi Orosz Nagydíj a következőket jelenti:
A Grand Prix során: