Monaco Automobile Grand Prix 2019
Monacói Nagydíj 2019 Monacói körút| Fordulatok száma | 78 |
|---|---|
| Áramkör hossza | 3,337 km |
| Futótáv | 260,286 km |
| Győztes |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 óra 43 perc 28 s 437 (átlagos sebesség: 150,928 km / h ) |
|---|---|
| Rajtkockából |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 perc 10 s 166 (átlagos sebesség: 171,211 km / h ) |
| Verseny körrekord |
Pierre Gasly , Red Bull - Honda , 1 perc 14 s 279 (átlagos sebesség: 161,730 km / h ) |
Az 2019 Monaco Grand Prix ( Formula 1 Grand Prix de Monaco 2019 ) tartott May 26-, 2019 a Monaco áramkör , a 1003 rd esemény a Forma-1 világában bajnokságot távon, mivel 1950 . Ez a Monaco Grand Prix hatvanhatodik kiadása, amely számít a Forma-1-es világbajnokságra és a 2019-es bajnokság hatodik fordulójára .
Hat futamban negyedszer monopolizálja a Mercedes a rajtrács első sorát. Lewis Hamilton karrierje nyolcvanötödik pole pozícióját (szezonbeli második) érte el, csapattársát, Valtteri Bottast 86 ezredmásodperccel verte a kockás zászló alatt, 1 perc 10 másodperc alatt javította a 166-os rekordot. az áramkör. A második sorban, Max Verstappen gyorsabb, mint Sebastian Vettel , kiesett a nyolctized az ezüst nyilak . A harmadik sort Kevin Magnussen és Daniel Ricciardo alkotja, aki a Renault-s kvalifikáció során szerzi a legjobb eredményt; megelőzik Daniil Kvjatot és Pierre Gaslyt , az ötödik leggyorsabb idő szerzőjét, de három hely csökkenésével büntetik őket. Carlos Sainz Jr. és Alexander Albon az ötödik sorból indulnak. A Scuderia Ferrari kiállásának stratégiai hibája a kvalifikáció első szakaszában Charles Leclerc idő előtti kiesését okozza ; otthon ezért a tizenhatodik pozícióban indult.
A Mercedes Grand Prix hat versenyét megnyeri hat vitatott Nagydíjon, de nem ér el duplát. Lewis Hamilton az elejétől a végéig vezeti a versenyt, mint két héttel korábban Spanyolországban , ezúttal Max Verstappen szorosan követte és hatvanhat körrel fenyegette . Ez a 67. győzelem a karrierje, a negyedik ebben a szezonban, a 140 th dobogóra és a tizenhetedik Nagydíj vezetett az elejétől a végéig. Csapatának azonban egy olyan hibája lett az áldozata, amely közepes gumiabroncsokra helyezte a pitstop során a tizenegyedik körben, míg riválisai kemény gumikkal indultak újra. A versenyt nagyon leromlott gumiabroncsaival befejezve, főleg az elején, Hamilton kihasználta motorjának erőteljesebb képességét a gödör egyenesében és az alagútban, hogy ellenálljon a Red Bull RB15 pilótájának, aki szisztematikusan visszatért a magasságába a boxutcában. és az alagútban lassú kanyarok (különösen a Loews hajtű); három körrel a céltól megtámadta a kikötői chicane-t: a két autó érintette egymást, de sérülés nélkül.
A verseny kezdődik kísérlet másszon vissza Charles Leclerc aki elhagyása után Lando Norris és Romain Grosjean , megbotlik Nico Hülkenberg a Rascasse kanyarban. A Ferrari pilótája kilyukasztja a jobb hátsó gumiabroncsát, majd a visszatérő kanyarban elmenekül és megsérti lapos fenekét. A biztonsági autó ezután a tizenegyedik körön indul három hurkot, hogy megtisztítsa a széndarabokkal teli pályát. Ha Leclerc nem sokkal később visszavonul, Verstappen a bokszutcában kupázza Bottast, és nem az ő defektje nélkül lép fel előtte: a finnnek vissza kell mennie a pitlanon, és elveszíti a harmadik helyet Vettel javára; Verstappen a maga részéről öt másodperc büntetést kap, amiért ezt az esetet okozta. Bár Hamilton kimerülten lépte át a célvonalat, visszaesett a negyedik helyre, Vettel és Bottas mögött a dobogó második és harmadik helyén állt. Folyamatos erőfeszítései miatt Verstappent “a nap pilótájának” választották.
Akárcsak a Kínai Nagydíjon , Pierre Gasly az ötödik helyet biztosítja addig a pontig, hogy a céltól néhány kört meg tud állni, hogy lágy gumikat rakjon fel, és elérje a verseny leggyorsabb körét. Attól függően, hogy milyen hosszúak a gumik és mennyire képesek jó állapotban tartani gumiabroncsaikat, a többi versenyző a továbbjutókért küzd: Carlos Sainz Jr. a hatodik helyet szerzi meg egy Daniil Kvjat , Alexander Albon , egy kompakt csoport előtt. Daniel Ricciardo és Romain Grosjean , annak ellenére, hogy ismét tizedikek, annak ellenére, hogy kilencedik pozícióban lépték át a célvonalat: öt másodperc büntetést kapott, amiért a boksz kijáratánál megharapta a sárga vonalat.
137 ponttal Hamilton megtartja az első helyet a bajnokságban Bottas (120 pont) előtt. Vettel (82 pont) a harmadik helyet szerzi meg Verstappentől (78 pont) Leclerc előtt, aki 57 ponton maradt; kövesse Gasly (32 pont), Sainz (18 pont), Magnussen (14 pont), Pérez és Räikkönen (13 pont) és Norris (12 pont). A gyártók közül a Mercedes (257 pont a lehetséges 264-ből) megelőzi a Ferrarit (139 pont) és a Red Bull Racinget (110 pont); kövesse a McLaren (30 pont) Racing Point (17 pont), a Haas (16 pont), a Toro Rosso (16 pont), a Renault (14 pont) és az Alfa Romeo (13 pont) helyét. Williams továbbra sem szerez pontot.
Gumiabroncsok kaphatók
| Száraz pályás gumik | Esőgumik | |||
|---|---|---|---|---|
 Kemény (C3 típus)
|
 Médiumok (C4 típus)
|
 Pályázat (C5 típus)
|
 Közvetítők |
 Eső |
Kontextus a Grand Prix előtt
Rich Energy per
Ciklus készítő Whyte kerékpár panaszt nyújtott be ellene Haas F1 Team szponzora Rich Energy for beollózott a logó , a két emblémát ábrázoló szinte azonos szarvas . Az igazságszolgáltatás a kerékpárgyártó mellett döntött, és követelheti, hogy a Rich Energy hagyja abba a jelenlegi logóját, vagy pénzügyi ellentételezést fizet. Az ügyet egy hónapon belül a bíróságon kell előkészíteni; a Haas F1 Team pilótáinak együlésesek és sisakok azonban továbbra is a logót jelölték meg a Monacói Nagydíjon.
Niki Lauda halála
A Mercedes színét úgy módosították, hogy tisztelegjenek Niki Lauda előtt , aki 70 éves korában hunyt elMájus 20. Nem ügyvezető elnökük köszöntésére a motor burkolatának egyik csillagát vörösre festették, a W10-esek orrán pedig a „Danke Niki” felirat , valamint a háromszoros F1-világbajnok aláírása látható. Csütörtökön a csapat piros glóriával és "Niki hiányzunk " felirattal mutatja be autóit .
Hat másik csapat tisztelgett autóik előtt. McLaren babérkoszorúval körülvéve írta az „1984-et” , utalva harmadik és utolsó világbajnoki címére, amelyet az egyik együlésesük kormányánál szereztek; a Ferrari és a Haas F1 csapat híres tipográfiai kurzívjában folytatta a "Niki Lauda" elnevezést , a Scuderia Toro Rosso és a Red Bull Racing fekete-fehér fényképet tartalmaz a sofőrről, "Danke Niki" -nel az osztrák zászló színeiben; A Williams F1 Team egy „Danke Nikit” is sportol .
Sebastian Vettel a hétvégén teljesen vörös sisakot visel , felveszi a háromszoros világbajnok karrierje során használt stíluskódokat. Lewis Hamilton egy speciális piros-fehér sisakkal versenyez az eseményen.
Lewis Hamilton, akit Lauda halála jellemzett, akihez közel állt, arra kérte a Mercedest, hogy ne vegyen részt a szerdára tervezett média találkozókon, beleértve az FIA sajtótájékoztatóján való részvételét. A Mercedes és az FIA elfogadta ezt a kérést, csapattársa, Valtteri Bottas leváltotta a sajtótájékoztatón. John Watson volt pilóta , aki Lauda idején a Forma-1-ben versenyzett, megtámadta honfitársát: „Ha Lewis lett volna halott, akkor Niki beszélt volna, nagyon durva nyelvét használta volna. Hogy elmondja, Lewis kivételes pilóta volt és kivételes bajnok. De Lewis nem tudta azokat a napokat, amikor valójában az életünket kockáztattuk minden megmérettetett Grand Prix-n. Tehát igen, szánalmasnak tartom a távollétét. Szeretném tudni, hogyan tudja ezt igazolni. Tiszteletből kellett volna szólnia annak, akit barátjának tart. Annyira dühös valakinek a halála miatt, hogy nem beszélhet a Niki iránti rajongásáról, aki annyira segített neki a karrierjében, ez csak szánalmas. "
Vasárnap a rajtrácson az összes pilóta körben áll a sisakja körül, hogy tisztelegjen Niki Lauda előtt, legendás vörös sapkájának viselésével, amelyre „Niki” van írva.
Kimi Räikkönen háromszázadik Grand Prix nevezése
A Monacói Nagydíj a 300 th elkötelezettségét Kimi Räikkönen a F1 . Ő az ötödik pilóta, aki eléri ezt a küszöböt, Rubens Barrichello , Fernando Alonso , Michael Schumacher és Jenson Button után . Nyugodtságához híven a finn azt mondja: „A nap végén ez csak egy szám; természetesen a dolgok megváltoztak az első versenyem óta, de utána, miután elvégeztél számos versenyt, ez nem sokat változik. Nagyjából ugyanaz a napirend, napról napra, évről évre. Természetesen néhány ország néha változik, de ugyanaz a menetrend marad. Az egyetlen változás az, amikor egy verseny éjszaka zajlik […] A pályáktól függetlenül minden, ami hétvégétől hétvégéig, évről évre történik, többé-kevésbé kivágás . » Csapata a 300 film paródiájának bemutatásával kommunikál erről az eseményről , Kimi Räikkönen pedig Leonidas képviseletében .
Azonban ez a kérdés nem az ő 300 th indul Nagydíj óta a finn vette sem az indulás a 2005 Egyesült Államok Nagydíj sem a Maláj Nagydíjon 2017-ben .
Szabad gyakorlat
Első ülés, csütörtökön 11 és 12:30 között.
| Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12:10 106 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:12:16 | + 0 s 059 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12 178 | + 0 s 072 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12:46 | + 0 s 361 |
| 5. | Sebastian vettel | Ferrari | 1:12:82 | + 0 s 717 |
| 6. | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1:13:17 | + 1 s 064 |
- Míg Hamiltont, Verstappent és Bottast zsebkendőben tartják (72 ezredmásodperc választ el egymástól másfél órás vezetés után), addig Romain Grosjean és Kevin Magnussen egy sajátos fekete zászlóval van megcélozva, mivel saját csapatuk kezdeményezésére . A pálya néhány fordulója után a Haas F1 Team két pilótája visszatért a boxába, mint a marsallok a pálya szélén intett intim zászló, mert egy rádióprobléma megakadályozta, hogy a gödör kapcsolatba lépjen velük. A csapat először megpróbálta bevinni őket a falon lévő feliratok használatával, de a pilóták nem látták. Haas ezután felkérte az FIA-t, hogy lépjen közbe a fekete zászló bemutatásával. Monacóban a sok épület és az alagút miatt a rádiókommunikáció nehézkes.
Második ülés, csütörtökön 15-16: 30-ig.
| Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:11 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:01 199 | + 0 s 081 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:11:88 | + 0 s 763 |
| 4 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1 perc 11 s 938 | + 0 s 820 |
| 5. | Albon Sándor | Toro Rosso - Honda | 1:12:03 | + 0 s 913 |
| 6. | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:12:05 | + 0 s 934 |
Harmadik ülés, szombat 12 és 13 óra között.
| Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11:26 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11:31 | + 0 s 053 |
| 3 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:47 | + 0 s 213 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1: 11: 539 | + 0 s 274 |
| 5. | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1:11:73 | + 0 s 473 |
| 6. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:12 170 | + 0 s 905 |
- Tizenhét perc elteltével Sebastian Vettel egyenesen Sainte- Dévote -ra lő, és a védelemben összetöri SF90-ét . Károsítja az első bal felfüggesztést és tönkreteszi a spoilerét; ekkor kezdődött egy verseny az idővel, hogy autóját időben megjavítsák a kvalifikációhoz.
Minősítő ülés
Minősítő eredmények
| Pozíció. | Pilóta | Stabil | Képesítések 1 | Képesítések 2 | Képesítések 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:54 | 1 perc 10 s 835 | 1: 010 166 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11:56 | 1:10:70 | 1 perc 10 s 252 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:11:59 | 1 perc 10 s 618 | 1 perc 10 s 641 |
| 4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:11:43 | 1:11:22 | 1: 010 947 |
| 5. | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1 perc 11 s 740 | 1:11:45 | 1:11:04 |
| 6. | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:11:86 | 1:11:36 | 1:11:09 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:11:76 | 1:11:54 | 1:11:18 |
| 8. | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Honda | 1 perc 11 s 602 | 1 perc 11 s 412 | 1:11:27 |
| 9. | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:11:87 | 1:11:60 | 1:11:41 |
| 10. | Albon Sándor | Toro Rosso - Honda | 1:12:07 | 1:11:42 | 1:11:65 |
| 11. | Nico Hülkenberg | Renault | 1:12:09 | 1 perc 11 s 670 | |
| 12. | Lando norris | McLaren - Renault | 1 perc 11 s 845 | 1 perc 11 s 724 | |
| 13. | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:11:83 | 1:12:02 | |
| 14 | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:11:99 | 1:12:15 | |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:11:97 | 1:12:18 | |
| 16. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12:14 | ||
| 17. | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:12:23 | ||
| 18. | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 1:12:84 | ||
| 19. | George russell | Williams - Mercedes | 1:13:47 | ||
| 20 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1:13:75 | ||
| A képesítés megszerzéséhez szükséges minimális idő: 1 perc 16 s 434 (az 1 perc 11 s 434 107% -a) | |||||
- A Ferrari standjának stratégiai hibája miatt Charles Leclerc kiesett az első negyedévben. Az első kísérlet után nem indították újra a pályán, amikor csapattársa az utolsó pillanatban kijött a boxból, beállította a legjobb időt, és ennek következtében kiesését okozta. Este a Mattia Binotto csapatának főnöke sajtótájékoztatót tart, hogy ezt a baklövést súlyos következményekkel magyarázza: „A második negyedévben az átadáshoz szükséges időt annak megfelelően számolják, hogy mit láthatunk a pályán, figyelembe véve az ágazatokat valós időben ellenfeleink és más pilóták. Ennek az időnek a kiszámításakor általában biztonsági sávot veszünk fel. Ez a különbség elég jó ahhoz, hogy lehetővé tegyünk számunkra bizonyos tűréseket és bizonytalanságokat, amelyekkel találkozhatunk. Természetesen ma ez az árrés nem volt elégséges vagy nagyon alacsony. Ennek két oka van. Először is, a pálya javítása nagyon fontos volt az 1. negyedév végén, majd valószínűleg számításaink nem vették kellőképpen figyelembe a versenyzők képességét arra, hogy bizalmat szerezzenek Monacóban és utólag, egyértelmű, hogy ezt a különbséget be kellett volna mutatni. megnövekedett. Biztonsági tartalékunk nem volt elegendő. Figyelmen kívül kellett volna hagynunk a gödörfal véleményét, de nem tettük. Charles számára ez szívszorító és kár a csapat számára ” .
Induló rács
- A tizenötödik alkalommal író Antonio Giovinazzi büntetést kap a rajtrács három helyének csökkenésével, amiért hátráltatta Nico Hülkenberget ; az olasz pilóta lassú volt a Q1-ben, amikor a kipufogógázzal érkező Renault-nak meg kellett szakítania erőfeszítéseit a Rascasse kanyarban. „A vezető az autó n o 99 volt a fordulók között n o 16 n o 18 amikor tudomást szerzett arról, hogy az autó n o 27 volt mögötte. Ezen a ponton, ez volt a közepén a pályán, és egyértelműen zavarba az autó n o 27 " . A biztosok úgy vélték, hogy a vezető az autó n o 99 volt egy telepítés kört, és lehetősége volt elhagyni a helyszínt, kapott egy figyelmeztetést a csapata, vagy sem; a tizennyolcadik helyről indult.
- Pierre Gasly-t , az ötödik leggyorsabb idő szerzőjét a rajtrács három helyének csökkenése bünteti, amiért Romain Grosjean hátráltatta a második negyedév során; lelassította honfitársát, aki gyors körben volt, miközben a vonalon volt. „A vezető az autó n o 8 kellett fék kemény hogy elkerülje a balesetet az n o 10. Abban az időben, az autó n o 8 volt egy gyors túra a terület” úgy érezte, a biztosok; a nyolcadik helyről indult.
Verseny
Versenyosztályozás
| Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44. | Lewis hamilton | Mercedes | 78 | 1 óra 43 perc 28 s 437 (150,928 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 5. | Sebastian vettel | Ferrari | 78 | + 2 s 602 | 4 | 18. |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 78 | + 3 s 162 | 2 | 15 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 78 | + 5 s 537 (beleértve az 5 s büntetést) | 3 | 12. |
| 5. | 10. | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 78 | + 9s 946 | 8. | 10 + 1 |
| 6. | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 78 | + 53 s 454 | 9. | 8. |
| 7 | 26. | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Honda | 78 | + 54 s 574 | 7 | 6. |
| 8. | 23. | Albon Sándor | Toro Rosso - Honda | 78 | + 55-es évek 200 | 10. | 4 |
| 9. | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 78 | + 1 perc 00 s 894 | 6. | 2 |
| 10. | 8. | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 78 | + 1 perc 01 s 034 (5 s büntetéssel együtt) | 13. | 1 |
| 11. | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 78 | + 1:06:80 | 12. | |
| 12. | 11. | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 77 | + 1 fordulat | 16. | |
| 13. | 27. | Nico Hülkenberg | Renault | 77 | + 1 fordulat | 11. | |
| 14 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 77 | + 1 kör (5 s büntetéssel együtt) | 5. | |
| 15 | 63 | George russell | Williams - Mercedes | 77 | + 1 fordulat | 19. | |
| 16. | 18. | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 77 | + 1 kör (5 s büntetéssel együtt) | 17. | |
| 17. | 7 | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 77 | + 1 fordulat | 14 | |
| 18. | 88 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 77 | + 1 fordulat | 20 | |
| 19. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 76 | + 2 kör (10 s büntetéssel együtt) | 18. | |
| Abd. | 16. | Charles Leclerc | Ferrari | 16. | Kár | 15 |
Pole pozíció és körrekord
- Pole pozíció : Lewis Hamilton ( Mercedes ) 1 perc 10 másodperc alatt 166 (171,211 km / h).
- A verseny legjobb köre : Pierre Gasly ( Red Bull - Honda ) 1 perc 14 mp alatt 279 (161,796 km / h) a hetvenkettedik körben; a verseny ötödik helyén elnyeri a hozzá tartozó bónuszpontot.
Tours az élen
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 78 kör (1–78)
Általános rangsor a verseny végén
| Pozíció. | Pilóta | Stabil | Pontok |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 137 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 120 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 82 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 78 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 57 |
| 6. | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 32 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 18. |
| 8. | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 14 |
| 9. | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 13. |
| 10. | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 13. |
| 11. | Lando norris | McLaren - Renault | 12. |
| 12. | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Honda | 9. |
| 13. | Daniel Ricciardo | Renault | 8. |
| 14 | Albon Sándor | Toro Rosso - Honda | 7 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Renault | 6. |
| 16. | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 4 |
| 17. | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 2 |
| Pozíció. | Stabil | Pontok |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 257 |
| 2 | Ferrari | 139 |
| 3 | Red Bull - Honda | 110 |
| 4 | McLaren - Renault | 30 |
| 5. | Racing Point - BWT Mercedes | 17. |
| 6. | Haas - Ferrari | 16. |
| 7 | Toro Rosso - Honda | 16. |
| 8. | Renault | 14 |
| 9. | Alfa Romeo - Ferrari | 13. |
Statisztika
A 2019-es Monacói Nagydíj a következőket jelenti:
- A 85 th pole pozíciót Lewis Hamilton , a másodikat Monaco és a második a szezonban;
- A 77 -én győzelem a Hamilton;
- A 140 th Lewis Hamilton dobogóra;
- A 17 -én Grand Prix vezetett az elejétől a végéig Lewis Hamilton;
- A 93 rd győzelme Mercedes Nagydíj a kivitelező;
- A 179 th győzelem Mercedes, mint a motor.
A Grand Prix során:
- Mercedes Grand Prix , a maga 62 nd első sorban elfoglalt két együléses, megegyezik a rekordot tartott a Ferrari, a McLaren és a Williams;
- Max Verstappent választják „a nap sofőrjének ” a Forma-1 hivatalos honlapján szervezett szavazás után;
- Mika Salo (110 nagydíjon megtámadott 1994 és 2002 között, két dobogós és 33 pontot szerzett, megnyerte a GT2 kategóriát a 24 órás Le Mans- ben 2008 és 2009 , az Amerikai Le Mans Sorozat bajnoki az 2007 és a 12 Óra Bathurst 2014-ben) a Grand Prix verseny marsalljainak asszisztensévé nevezik ki;
- A érintkezése Antonio Giovinazzi és Robert Kubica a fordulat La Rascasse a tizenhatodik körben a verseny, okoz forgalmi dugó is üzembe Sergio Pérez , Nico Hülkenberg , George Russell és Charles Leclerc álló helyzetben, ami humoros csipog a a Forma-1 hivatalos beszámolója: „Nem parkolhatunk itt, srácok! » Felelősnek tartott Giovinazzi 10 másodperces büntetést kap.
Külső hivatkozás
Hivatkozások
- (in) " 2019 MONACO GRAND PRIX TYRES CHOICES Compound ", a press.pirelli.com oldalon ,2019. március 21(megtekintve : 2019. március 28. )
- Benjamin Vinel és Jonathan Noble, „ Gazdag energiaper: Nincs új szín a Haasnál ”, a fr.motorsport.com címen ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Scott Mitchell, "A Mercedes tisztelegni Lauda előtt Monacóban " , a fr.motorsport.com címen ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Grégory Demoen, „ A Mercedes pirosra vált Monaco! » , Az f1i.auto-moto.com oldalon ,2019. május 24(megtekintve : 2019. május 24. )
- Grégory Demoen, " Lauda halála: hét F1-es csapat tiszteleg neki " , az f1i.auto-moto.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Basile Davoine, " Vettel tiszteletbeli sisakja a monacói Lauda számára " , a fr.motorsport.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Basile Davoine, " F1 - HAMILTON is elvitte LAUDA sisakját " , a news.sportauto.fr oldalon ,2019. május 27(megtekintve : 2019. május 27. )
- Grégory Demoen, " Lauda halála: Hamilton hozzáállását erősen kritizálták " , az f1i.auto-moto.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- A lényeg, " A pilóták piros sapkával Niki Lauda számára " , a The essential ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 27. )
- Alexandre Combralier, „ 300 verseny? Räikkönent nem igazán érdekli… ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 22. )
- Guillaume Alvarez, „ Räikkönen külön lépést tesz Monacóban. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 - PRACTICE 1 " , a formula1.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Emmanuel Touzot, „ Monaco, FP1: Hamilton adja meg a hangot Verstappen előtt ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Basile Davoine, " Egy elképesztő fekete zászló a Haas pilótái számára Monacóban " , a fr.motorsport.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 - PRACTICE 2 " , a formula1.com oldalon ,2019. május 23(megtekintve : 2019. május 23. )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 - PRACTICE 3 " , a formula1.com oldalon ,2019. május 24(megtekintve : 2019. május 24. )
- Grégory Demoen, " Monaco GP - Free 3: Leclerc az élen, Vettel a falban " , az f1i.auto-moto.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 26. )
- Formula 1 Management, „ FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 - MINŐSÍTÉS ” , a formula1.com oldalon ,2019. május 24(megtekintve : 2019. május 24. )
- Grégory Demoen, "A Ferrari elmagyarázza hibáját a kvalifikációban és elnézést kér " az f1i.auto-moto.com oldalon (elérhető : 2019. május 26. )
- Basile Davoine, "A Ferrari elmagyarázza hibáját és kockázatvállalását Leclerc - rel " , a fr.motorsport.com oldalon (elérhető : 2019. május 26. )
- Alexandre Combralier - magyarázza Binotto a Leclerc felszámolása mögött álló stratégiai baklövést. A pálya fejlődését alábecsülték ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon (hozzáférés : 2019. május 26. )
- Emmanuel Touzot: „ Három büntetőhely a rácson Giovinazzinak Hülkenberg akadályozásáért. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- Emmanuel Touzot: „ Gasly viszont három helyet büntetett a rajtrácson. A franciák megszégyenítették Grosjeant. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 26. )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 - RACE RESULT " , a formula1.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- " Monaco 2019 - képesítések " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- " Monaco 2019 - leggyorsabb körök " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- " Monaco 2019 Tours az élen " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- " Monaco 2019 Drivers Championship " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- " Monaco 2019 Constructors Championship " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- " Lewis Hamilton pole pozíciók " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- " Lewis Hamilton Victories " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- " Vezető statisztikák - dobogók szám szerint " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 27. )
- " Vezet az elejétől a végéig " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- „ Mercedes Victories ” , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- „ Mercedes motoros győzelmek ” , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 25. )
- " Első sorok zárolva " , a statsf1.com oldalon ,2019. május 25(megtekintve : 2019. május 27. )
- Fabien Gaillard, " Verstappen választotta a 2019-es monacói GP napjának versenyzőjét " a fr.motorsport.com oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 26. )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " F1 - GP DE MONACO: A KULCSADATOK " , a news.sportauto.fr oldalon ,2019. május 22(megtekintve : 2019. május 22. )
- „ Nem parkolhatsz ott, srácok ” , a Twitteren ,2019. május 28(megtekintve : 2019. május 29. )
- Vincent Lalanne-Sicaud, „ Nincs büntetés Hamiltonért és Verstappenért ” , a news.sportauto.fr oldalon ,2019. május 26(megtekintve : 2019. május 29. )