John marshall watson

John Marshall Watson volt brit versenyző, született 1946. május 4A Belfast az Észak-Írország . Tizenkét szezont vezetett a Forma-1-ben , összesen 5 Grand Prix-győzelmet aratott.

Életrajz

John Watson 1973-ban egy diszkrét debütálás után a Forma-1-ben , egy Brabham magánember kormányánál, majd a szerény Surtees csapatnál , 1976-ban az amerikai Penske Racing osztrák GP-győzelmével jelent meg . E győzelem után Watson fogadást fogad el főnökével, Roger Penske-vel azáltal, hogy leborotválja a vastag szakállát, amely könnyen felismerhetővé tette a karámban.

A 1977 , Watson költözött Brabham - Alfa Romeo . Miután a tudományág egyik biztos fogadásává vált, Watson megsokszorozta sikereit, különösen a kvalifikációban ( pole pozíció Monacóban), de drágán fizetett az olasz V12 megbízhatatlanságáért folyó versenyben . A következő év gyümölcsözőbb volt, három dobogóval, de Watsont rangos csapattársa, Niki Lauda rendszeresen elfogyasztotta , kétszer győztesen.

A Brabhamnél Nelson Piquet helyettesítette Watsont 1979-ben talált menedéket a McLaren . A tekintélyes brit csapat ezután komoly sportválságon ment keresztül, és alig hagyta, hogy kiemelkedjen. Komolyabban mondva: 1980- ban tiszta sebességben uralta kezdő csapattársa, a francia Alain Prost . A kétely szorításában John Watsont mechanikusai még kegyetlenül becézik: „John Mi a baj? " (" John Mi a baj? ").

Tól 1981 , köszönhetően a érkezése egy új menedzsment ( Ron Dennis , John Barnard ), a McLaren csapat felfedezte a színek, amelyek Watson kihasználta, hogy visszatér a legmagasabb szinten. Watson 1981-ben nyert egy versenyt, és további két sikert adott hozzá 1982-es rekordjához, karrierje legjobb szezonjához, hiszen Didier Pironival holtversenyben a világbajnokság harmadik helyén végzett .

A 1983 , Watson nyert egy másik győzelem Long Beach , belépő a Forma-1-rekordok könyvébe, miután csak az időmérő huszonkettedik pozícióban (csapattársa, Niki Lauda, a második helyen végzett, amikor ő volt az utolsó. Az első sarok). De az év végén csapdába esett az átigazolások játékában: mivel túl sokáig késett a McLarennel kötött szerződésének meghosszabbításával, Prost váltotta, akit hirtelen szabadon hagyott a Renault . Ez csalódás végét Watson pályafutását a Forma-1, bár ő lenne a megjelenést ismét két évvel később a McLarennél az Európai Nagydíj a Brands Hatch- helyett megsérült Lauda.

John Watson 1990 novemberében egy ideig átállt az állóképességi versenyeken , és ez volt az első pilóta, aki az első Jordan F1-es, 911- es autót magánszemélyesen tesztelte Silverstone-ban.

A Forma-1 világbajnokságának eredményei

Kitartási győzelmek

• 1000 kilométerre Fuditól 1984-ben és 1987-ben;
• 1000 kilométerre Monzától 1987-ben.

(NB: 1987- ben megnyerte a Jarama 360 kilométerét is , még mindig a Jaguar XJR-8-on. )

Eredmények Le Mans 24 órájában

Megjegyzések és hivatkozások

1. Michael Delaney , "  Ez történt az államokban ...  " , F1i Classic , az F1i magazinban ,2016. október 17(megtekintés : 2016. november 14. ) .
2. "  Ezek valószínű fordulat  " , §  4 ( "1983: Egyesült Államok F1 Grand Prix Long Beach"), a E-TV Sport (elérhető november 14, 2016 ) .
3. (in) "  Jordan Grand Prix Announced  " a motorsportmagazine.com webhelyen (megtekintve: 2015. július 24. )

Külső linkek

• Hatósági nyilvántartások  :
  • Virtuális nemzetközi hatósági akták
  • Nemzetközi szabványnév-azonosító
  • Holland Királyi Könyvtár
  • Lengyel Egyetemi Könyvtár
  • Katalónia Nemzeti Könyvtára
  • WorldCat Id
• John Watson a RacingSportsCar- on .