Brabham BT42
Brabham BT42
A Brabham BT42 1974-től Goodwood- ban 2011-ben.
| Csapat |
Motorverseny fejlesztések John Goldie Racing a Hexagon Scuderia Finotto Checked Flag Team Canada F1 Racing Allied Polymer Grouptal |
|---|---|
| Építész | Brabham Versenyszervezet |
| Modellév | 1973 - 1974 |
| Tervezők | Gordon murray |
| Keret | Alumínium monokokk |
|---|---|
| A motor neve | Ford - Cosworth DFV |
| Elmozdulás |
3000 cm 3 450 LE át 10.800 rpm |
| Konfiguráció | V8 |
| Motor orientáció | Hosszirányú motor hátul középen |
| Sebességváltó | Hewland FG 400 |
| Jelentések száma | 5. |
| Súly | 575 kg |
| Méretek |
Tengelytáv: 2388 mm Első nyomtáv: 1422 mm Hátsó nyomtáv: 1448 mm |
| Üzemanyag | Bardahl, Fina, Shell , BP , ELF |
| Gumiabroncsok |
Firestone Goodyear |
| Pilóták |
Ian Ashley Andrea De Adamich Carlo Facetti Wilson Fittipaldi Helmuth Koinigg Jean-Louis LAFOSSE Gérard Larrousse Lella Lombardi Manfred Mohr (nl) Silvio Moser Carlos Pace Teddy Pilette Carlos Reutemann Rolf Stommelen Andy Sutcliffe (en) John Watson Eppie Wietzes (en) |
|---|---|
| Rajt | 1973 , spanyol GP |
| Versenyek | Győzelmek | Pólus | Legjobb kör |
|---|---|---|---|
| 27. | 0 | 0 | 0 |
Modellek kronológiája ( 1973 - 1974 )
A Brabham BT42 együléses, amelyet a Brabham Racing Organization épített és 1973 és 1974 között nevezett a Forma-1- be . Két dobogót írt alá, és egyszer az első sorban indult.