Fordulatok száma | 71. |
---|---|
Áramkör hossza | 4,309 km |
Futótáv | 305,909 km |
Győztes |
Lewis Hamilton , Mercedes , 3 óra 1 perc 1 s 335 (átlagos sebesség: 101,394 km / h ) |
---|---|
Rajtkockából |
Hamilton , Mercedes , 1 perc 10 s 736 (átlagos sebesség: 219,300 km / h ) |
Verseny körrekord |
Max Verstappen , Red Bull - TAG Heuer , 1 perc 25 s 305 (átlagos sebesség: 181,846 km / h ) |
A 2016-os Brazil Autó Nagydíj ( Forma-1 Grande Prêmio do Brasil 2016 ), amelyen megtámadták 2016. november 6A Interlagos Circuit , a 955 th verseny a világbajnoki A Formula-1- távon, mivel 1950 . Ez a Forma-1-es világbajnokság, a Autodrome harmincötödik futamának és a 2016-os bajnokság huszadik fordulójának számít a Brazil Nagydíj negyvennegyedik kiadása .
A kvalifikáció három szakaszának uralkodója , Lewis Hamilton karrierje hatvanadik pole pozícióját, a szezon tizenegyedikét érte el, és új rekordot állított fel a Mercedes Grand Prix-n : tizenkilenc rajt egy szezonban, köszönhetően a Mercedes AMG F1 W07 Hybridnek . Tizedmásodperccel veri csapattársát, Nico Rosberget, aki megnyerheti első világbajnoki címét, ha megnyeri a versenyt. A leggyorsabb mögött Silver Arrows van Kimi Räikkönen , aki osztja a második sorban Max Verstappen míg Sebastian Vettel veri Daniel Ricciardo a harmadik sorban. Romain Grosjean a negyedik sorban, a hetedik leggyorsabb idővel egyenlítette a Haas F1 Team legjobb kvalifikációs eredményét .
Sem a folyamatos eső, sem a biztonsági autó több kijárata és az őket követő pálya újrakezdése, sem a három óránál tovább tartó verseny piros zászlójánál tapasztalt két hosszú megszakítás nem akadályozza Lewis Hamiltont abban, hogy elejétől a végéig vezessen. a szezon utolsó előtti nagydíjának hetvenegy köre. Első győzelmét Brazíliában, karrierje ötven másodpercét nyerte (amivel Michael Schumacher lett a Grand Prix-győztesek listáján), az idei szezonban kilencedik lett ( Nico Rosberg összesítésével ) a nyolcadik a Mercedes Grand Prix-n, amely egy év alatt javítja rekordját. Megelőzte a harminc másodperces lap szerint Max Verstappen , Nico Rosberg kihasználta a Red Bull Racing stratégiai hibákat , hogy töltsenek ki egy új, kettős az ezüst nyilak . Hét pontot enged csapattársának és riválisának, mielőtt tizenkét pontos előnnyel bejutna az utolsó fordulóba Abu-Dzabiban . Teljesen nedves pályán, ahol egyre nagyobb a balesetek száma (főleg Romain Grosjean számára a rácsot beállító körből vagy Kimi Raïkkönennek az egyenesben a tizenkilencedik körben), Max Verstappen figyelemre méltó teljesítményt ér el azzal, hogy különösen kreatív a pályák megválasztásában: a hiba kijavítása érdekében az ötvenötödik kör ötödik leállása után visszatolt a tizennegyedik sorba (a nem megfelelő köztes gumiabroncsok felhúzása után tíz körrel ismét áthaladt a „maxi eső” gumikon), tizenegy sofőrt haladt el az utolsó tizenhatban. hurkok a dobogóra kerüléshez. Ő lesz a történelem legfiatalabb pilótája, aki a verseny leggyorsabb körét teljesítette. A maga részéről Sergio Pérez a végéig ellenállt Sebastian Vettelnek , hogy megőrizze a negyedik helyet. A pontokban besorolt összes pilóta negyvennégy másodperc alatt áll; rendkívül nehéz láthatósági körülmények között ifjabb Carlos Sainz Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo előtt hatodikként végzett . Felipe Nasr , kilencedik helyen végzett Fernando Alonso előtt, megszerzi az első pontokat a Sauber számára . A célban a tizenkettedik, Esteban Ocon , aki többször is megszerezhette első pontjait, tizenegy hátralévő körrel pedig nyolcadik, szűken elkerülte Kimi Räikkönent, amikor az egyenesben a falnak ütközött.
Rosberg (367 pont) tizenkét ponttal tartja meg Hamiltont (355 pont). Elég, ha csapattársa előtt végez Abu-Dzabiban, hogy megszerezze első világbajnoki címét; egy második vagy harmadik hely elegendő lesz, ha Hamilton megnyeri a szezon utolsó versenyét. Ricciardo véglegesen a harmadik helyen végzett 246 ponttal és 49 ponttal Vettel (197 pont) előtt, Verstappen fenyegetésében, most 192 ponttal az ötödik. Räikkönen (178 pont), Pérez (97 pont), Valtteri Bottas (85 pont), Hülkenberg (66 pont) és Alonso (53 pont) következik. A már bajnok Mercedes a 722 pontot hozta, míg a Red Bull Racing (422 pont) a második helyen végzett a konstruktőri bajnokságban a Scuderia Ferrari előtt , a harmadik 375 ponttal; kövesse a Force Indiát (163 pont), Williamset (136 pont), McLarent (75 pont), Scuderia Toro Rosso (63 pont), Haas (29 pont), Renault (8 pont), Sauber (2 pont) és Manor (1 pont) ).
Tizenkilenc ponttal Lewis Hamilton előtt Nico Rosberg abban a helyzetben van, hogy megnyerje első világbajnoki címét, ha megnyeri a versenyt, függetlenül a csapattársa eredményétől.
Brazíliában is szent lehet, ha besorolják:
Száraz pályás gumik | Esőgumik | |||
---|---|---|---|---|
![]() Pályázati kiírás |
![]() Közegek |
![]() Kemény |
![]() Közvetítők |
![]() Eső |
A sofőrök kiválaszthatják abroncsaikat erre a szezonra; egy-két kemény gumiabroncsot, három-öt közepes gumiabroncsot és hét-kilenc puha gumiabroncsot választanak. A leggyakrabban használt stratégia egy sor kemény gumi, négy készlet közepes gumik és nyolc készlet lágy gumik, a választás által elfogadott két cím versenyző, Nico Rosberg és Lewis Hamilton , a Mercedes vezetők , valamint a járművezetők. Renault , Toro Rosso , McLaren és Manor pilóták .
Ban ben 2016. júniusBernie Ecclestone , a Forma-1 pénztárnoka elmondta, hogy a Brazil Nagydíj pénzügyi okok miatt nagyon hamar eltűnhet, ami a Grand Prix promótereire reagált, amelyek szerint "a Grand Prix jövője 2020-ig biztosított" . Szeptember végén a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bemutatja a 2017-es Forma-1-es idény naptárát , Brazília Nagydíjával, "megerősítésre szorul" . A 2016-os Nagydíj szélén Ecclestone továbbra is nyomást gyakorol a promóterekre, és ujjal mutat Brazília rossz gazdasági helyzetére , amely sokat költött a 2014-es FIFA-világbajnokság és az olimpiai játékok rendezésére 2016 nyarán. , és bírálta a körön végzett munkát, és úgy vélte, hogy négy évvel ezelőtt kellett volna elvégezni. Ezen kritikák ellenére a Brazil Nagydíj promótere, Tamas Rohonyi megismétli, hogy nincs probléma, és hogy a pálya 2020-ig szoros szerződéssel rendelkezik a Forma-1 vezetésével . Ezek az ellentmondásos kijelentések ezért a Grand Prix jövőjét illetően homályban vannak. a következő néhány évre, de a Forma-1-es brazil jövőjére is, azzal a bizonytalansággal, hogy 2017-ben brazil pilóta van.
Több bejelentés várható a hétvégén, mivel a különböző pilóták és a különböző csapatok közötti viták fokozódnak. Szerdán a Renault bejelentette Jolyon Palmer szerződésének meghosszabbítását , Nico Hülkenberg mellett , aki már néhány hétig tart. A brit így jutalmazza az utolsó versenyeken elért haladását, ahol fokozatosan megszerezte az előnyt csapattársával szemben. Jérôme Stoll , a Renault Sport elnöke kijelenti: "Megmutatta az éhét, hogy növekedni tudjunk a csapat mellett, és lenyűgözött minket az idény során egyre erősebb teljesítménye a pályán" . Kerék nélkül hagyja Kevin Magnussent , és azt mondja, hogy „Ez volt a döntése. Ajánlata volt, de nem elég jó ahhoz, hogy megragadja ” .
Esteban Ocon átadása a Force IndiáhozHülkenberg által a Force Indiánál megüresedett pozíció több hétig a legvonzóbbá vált. Az indiai csapat vezetői különösen négy nevet tartottak meg: Felipe Nasr , Jolyon Palmer , Pascal Wehrlein és Esteban Ocon , utóbbi három már tesztelte a Force Indiát (2014-ben a Palmer, 2015-ben a Wehrlein és Ocon).
Néhány napja sok média hirdeti a francia Esteban Ocon , a Mercedes fiatal pilótájának érkezését . Csütörtökön a csapat formalizálja érkezését. Ha a "kivételes tehetségnek" tekintett francia örömmel nyilatkozik erről a bejelentésről, Pascal Wehrlein, a Manor Racing csapattársa és a Mercedes fiatal pilótája is nagyon csalódott ennek a bejelentésnek, és "erőt akar számon kérni. India ”, Hogy megtudja, miért választják őt Ocon előtt. Egy hónappal később elárulja, hogy a csapattal 2015-ben elvégzett tesztek miatt választották Ocon-t, mert "Esteban [Ocon] jobban integrálódott a csapatba", míg a Force India mérnökei nem voltak elégedettek Wehrlein tesztjeivel és hozzáállása.
Kevin Magnussen átigazolása a Haas-hozPéntek reggel Esteban Gutiérrez mexikói pilóta a közösségi hálózatokon keresztül bejelentette távozását a Haas F1 Team csapatából . A Haasszal több hétig tartó megbeszélések során a Renault-tól távozó Kevin Magnussen péntek délután szerződést ír alá az amerikai csapattal, és Romain Grosjean új csapattársa lesz a 2017-es szezonban .
Már csak négy szabad ingajárat van hátra, kettő a Saubernél és kettő a Manor Racingnél .
Felipe Massa brazil pilóta , aki néhány hete bejelentette visszavonulását a Forma-1-ből , utolsó Brazil Nagydíjon versenyez , otthon, a hazai közönség előtt, szülővárosában, miután megérkezett a Forma-1-be, tizennégy és egy fél éves, nevezetesen 2008 -ban világbajnok-koronát koronázták meg . Erre a Grand Prix-re különleges öltönyt és sisakot visel, a brazil zászló színeiben . Martini , a Williams csapatának címzett partnere megváltoztatja Williams FW38-asának színét : az autó oldalán található Martini név helyébe Massa, míg a hátsó szárnyon Martini helyett Obrigado lép ("Thank you"). portugálul). Azonban2017. január, Williams bejelentette, hogy visszatér a Forma-1-be a 2017-es szezonra . Megtartja azonban azt az alvázat, amelyet Williams ez alkalomból neki ajánlott.
Röviddel a Brazil Nagydíj előtt Toto Wolff , a Mercedes Grand Prix ügyvezető igazgatója felhívta Jos Verstappent , Max Verstappen atyját , hogy megkérje fiát, hogy "nyugodjon meg és ne avatkozzon bele a címharcba" két pilótája, Nico Rosberg és Lewis között. Hamilton .
Helmut Marko és Christian Horner , a Red Bull Racing vezetői meglehetősen háborítóak Wolff iránt: megsértődve azon a tényen, hogy kollégájuk felhívja egyik pilótájuk apját, hogy mondja el neki, hogyan kell vezetni . Ha Mr. Wolffnak van valami mondanivalója, akkor a Red Bull embereivel kell kapcsolatba lépnie, és nem Max apjával. Mi csináljuk a saját versenyünket. [...] Nagyon meglepett ez a hozzáállás. A pilóta apjának a manipulációra való felhívása abszolút nem helyes ” .
Wolff ezután a Sky Sports F1-en válaszol , amelyet Verstappennek hívott, hogy szép döntőt rendezzen Rosberg és Hamilton között, és elkerülje a vitákat, ha Verstappen valaha is összetörik a két pilóta egyikét, és ezzel torzítja a címért folytatott harcot.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:89 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1 perc 11 s 991 | + 0 s 096 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 perc 12 s 125 | + 0 s 230 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:37 | + 0 s 476 |
5. | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:13:12 | + 1 s 234 |
6. | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:13:28 | +1 s 394 |
Mivel a hétvégére esőt terveznek São Paulóban , az első szabadedzésre ragyogó napsütésben és száraz pályán kerül sor. Jolyon Palmer jön ki elsőként a gödörből, Renault RS16-jával felszerelve egy halo, speciális felszereléssel, amely törmelék esetén megvédi a vezető fejét, és amelynek lehetősége 2018-tól érkezik. Sok érzékelővel a hátsó szárny, a Lewis Hamilton által gyártott Mercedes AMG F1 W07 Hybrid , amelynek sisakja Brazília színeivel rendelkezik, az első jelentős időrendi referencia. A pilóták fokozatosan fedezik fel a pályát, és az ülés első harmadában viszonylag kevesen vannak, nagyon ideiglenes hierarchiával: a Mercedes megelőzi a Williamst. A tartalék pilóta, Sergey Sirotkin , aki Kevin Magnussent váltja az ülésen, időben érkezik csapattársa, Jolyon Palmer számára . Az orosz sofőr azonban mechanikai probléma után visszacsúszott a boxutcába.
A Mercedes versenyzői úgy folytatják tesztjeiket, hogy az uszonyaikon dolgoznak, és különböző repülőgép-készleteket próbálnak ki. Eközben a Red Bulls beillesztésre kerül a Williams közé, míg a Ferrarik látszólag bajban vannak Sebastian Vettellel , aki az autója kiegyensúlyozásáért küzd, kerékzárral és autója elülső részének elvesztésével. A foglalkozás felénél Hamilton Nico Rosberg előtt vezet 30 ezredmásodperc alatt, Valtteri Bottas , Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Felipe Massa , a két Ferrari és a két McLarens előtt. A Force India pillanatnyilag a háttérben jelenik meg, míg a Sauber a Haas idején, és hogy a Renault és a Manor az utolsó pozícióban van. Míg Sirotkin ülése kompromisszumnak tűnt az üzemanyag-nyomás problémája miatt, az orosznak sikerült az utolsó fél órában a pályára állnia.
Lágy gumikon Bottas állította be a leggyorsabb időt, megelőzve a közepes gumiabroncson futó Mercedest, ám Verstappen gyorsan megverte, aki egy másodperccel gyorsabb volt. Daniil Kvjatnak a jobb hátsó gumiabroncsának defektje miatt kellett visszatérnie a boxba, akit Toro Rosso és Pirelli mérnökök követtek szorosan. Hamilton a legjobb időt tizedmásodperccel veszi igénybe, míg Kimi Räikkönen azért rontja a rádiót, mert nem lesz ideje befejezni programját a ma reggeli gyakorlathoz. A foglalkozás végén csapattársát, Vettelt egy pörgés vette észre, míg Romain Grosjean elmondta csapatának a Haas VF-16-os problémáit : „Segítségre van szükségem, eltévedtem. Az autó fékezés alatt bármit megtesz, mintha minden tapadás megszűnt volna. " .
Végül Lewis Hamilton Verstappen, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Pérez, Hülkenberg, Massa, Vettel és Räikkönen előtt fejezte be az ülést, utóbbi kettő nem a legpuhább gumikon hajtott. Az első 10-en kívül a Toro Rosso megelőzi a McLareneket, a Haas-t, a Saubert, a Manort és a Renault-t.
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12:27 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:12:30 | + 0 s 030 |
3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:12:76 | + 0 s 490 |
4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:12:78 | + 0 s 518 |
5. | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:82 | + 0 s 557 |
6. | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:12 928 | + 0 s 657 |
Pozíció. | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 perc 11 s 740 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:08 | + 0 s 093 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:11:95 | + 0 s 219 |
4 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:12:02 | + 0 s 287 |
5. | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:07 | + 0 s 337 |
6. | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:28 | + 0 s 547 |
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Képesítések 1 | Képesítések 2 | Képesítések 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 perc 11 s 511 | 1:11:23 | 1: 010 736 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 perc 11 s 815 | 1:11:37 | 1 perc 10 s 838 |
3 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1 perc 12 s 100 | 1:12:30 | 1:11:40 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:11:95 | 1 perc 11 s 834 | 1:11:48 |
5. | Sebastian vettel | Ferrari | 1:12:59 | 1 perc 12 s 010 | 1:11:49 |
6. | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:40 | 1:12:04 | 1 perc 11 s 540 |
7 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:12:89 | 1:12:34 | 1:11:03 |
8. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:12:42 | 1 perc 12 s 360 | 1:12:10 104 |
9. | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:12:68 | 1:12:33 | 1:12:16 |
10. | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 perc 12 700 | 1:12:31 | 1:12:26 |
11. | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 perc 12 s 680 | 1:12:20 | |
12. | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 1:13:05 | 1:12:43 | |
13. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:12:43 | 1:12:52 | |
14 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Ferrari | 1:13:07 | 1:12:72 | |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 1 perc 12 s 950 | 1 perc 12 s 920 | |
16. | Jolyon palmer | Renault | 1:13:25 | 1:13:25 | |
17. | Jenson gomb | McLaren - Honda | 1:13:27 | ||
18. | Kevin magnussen | Renault | 1:13:40 | ||
19. | Pascal Wehrlein | Kúria - Mercedes | 1:13:42 | ||
20 | Esteban Ocon | Kúria - Mercedes | 1:13:43 | ||
21 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:13 623 | ||
22. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:13:68 | ||
Minimális idő a képesítés megszerzéséhez: 1 perc 16 s 517 (az 1 perc 11 s 511 107% -a) |
Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44. | Lewis hamilton | Mercedes | 71. | 3 óra 01 perc 01 s 335 (90,305 km / h) | 1 | 25 |
2 | 6. | Nico Rosberg | Mercedes | 71. | + 11 455 | 2 | 18. |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 71. | + 21s 481 | 4 | 15 |
4 | 11. | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 71. | + 25s 346 | 9. | 12. |
5. | 5. | Sebastian vettel | Ferrari | 71. | + 26s 334 | 5. | 10. |
6. | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 71. | + 29s 160 | 15 | 8. |
7 | 27. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 71. | + 29s 827 | 8. | 6. |
8. | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 71. | + 30 s 486 (5 másodperc büntetés) | 6. | 4 |
9. | 12. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 71. | + 42 s 620 | 21 | 2 |
10. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 71. | + 44 s 432 | 10. | 1 |
11. | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 71. | + 45-es évek 292 | 11. | |
12. | 31 | Esteban Ocon | Kúria - Mercedes | 71. | + 45-es évek 809 | 22. | |
13. | 26. | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Ferrari | 71. | + 51 s 192 | 14 | |
14 | 20 | Kevin magnussen | Renault | 71. | + 51 s 555 | 18. | |
15 | 94. o | Pascal Wehrlein | Kúria - Mercedes | 71. | + 1 perc 0 s 498 | 19. | |
16. | 22. | Jenson gomb | McLaren - Honda | 71. | + 1 perc 21 s 994 | 17. | |
Abd. | 21 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 60 | Elektronikus | 12. | |
Abd. | 19. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 46 | Baleset (és 5 másodperces büntetés) | 13. | |
Abd. | 30 | Jolyon palmer | Renault | 20 | Függő | 16. | |
Abd. | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 19. | Baleset | 3 | |
Abd. | 9. | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 12. | Baleset | 20 | |
Np. | 8. | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | Baleset a rács beállításakor | 7 |
Pozíció. | Pilóta | Stabil | Pontok |
---|---|---|---|
1. sz | Nico Rosberg | Mercedes | 367 |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 355 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 246 |
4 | Sebastian vettel | Ferrari | 197 |
5. | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 192 |
6. | Kimi Raikkönen | Ferrari | 178 |
7 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 97 |
8. | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 85 |
9. | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 66 |
10. | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 53 |
11. | Felipe massa | Williams - Mercedes | 51 |
12. | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 46 |
13. | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 29. |
14 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Ferrari | 25 |
15 | Jenson gomb | McLaren - Honda | 21 |
16. | Kevin magnussen | Renault | 7 |
17. | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 2 |
18. | Jolyon palmer | Renault | 1 |
19. | Pascal Wehrlein | Kúria - Mercedes | 1 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1 |
Pozíció. | Stabil | Pontok |
---|---|---|
Bajnok | Mercedes | 722 |
2 | Red Bull - TAG Heuer | 446 |
3 | Ferrari | 375 |
4 | Force India - Mercedes | 163 |
5. | Williams - Mercedes | 136 |
6. | McLaren - Honda | 75 |
7 | Toro Rosso - Ferrari | 63 |
8. | Haas - Ferrari | 29. |
9. | Renault | 8. |
10. | Sauber - Ferrari | 2 |
11. | Kúria - Mercedes | 1 |
A 2016. évi Brazil Nagydíj a következőket jelenti:
A Grand Prix során: