Születési dátum | 1939. szeptember 5 |
---|---|
Születési hely | Wissembourg Bas-Rhin |
Állampolgárság | Francia |
A tevékenység évei | 1974 óta |
---|---|
Minőség | Pilot autó az állóképességet |
Hubert Striebig (született: 1939. szeptember 5) A Wissembourg a France egykori francia nemzetközi autóversenyző.
Hubert Striebig versenyzői karrierje során 11 alkalommal vett részt a Le Mans-i 24 órás versenyen . A legjobb eredménye ebben a versenyben már 11 -én helyen végzett.
Év | Stabil | Másodpilóták | Autó | Osztály | Túrák | Pozíció. |
Poz. Osztály |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Louis Meznarie |
Hughes Kirschoffer (de) Jean-Louis Chateau |
Porsche 911 Carrera RSR | GTS | 23. | Nc. | Nc. |
1975 | Louis Meznarie |
Hughes Kirschoffer (de) Pierre Mauroy |
Porsche 911 Carrera RSR | GTS | 242 | 28 . | 11- én |
1976 | Louis Meznarie |
Anne-Charlotte Verney Hughes Kirschoffer (de) |
Porsche 934 | Gr.5 | 298 | 11- én | 5 . |
1977 | Anne-Charlotte Verney / BP |
Anne-Charlotte Verney René Metge, Dany Snobeck |
Porsche 911 Carrera RSR | Gr.5 | 254 | 18 th | 2 nd |
1979 | BP Racing / Hubert Striebig |
Alain Cudini Hughes Kirschoffer (de) |
TOJ SC206 | Gr.6 | 121 | Abd. | Abd. |
1980 | Hubert Striebig |
Michel Pignard Mario Ketterer (de) |
TOJ SM01 | Gr.6 | 79 | Abd. | Abd. |
1982 | Michel lateste |
Michel Lateste Jacques Heuclin |
URD C81 | VS | 45 | Abd. | Abd. |
1983 | Hubert Striebig |
Noël del Bello (en) Jacques Heuclin |
Sthemo SM01 | C ifj | 71. | Abd. | Abd. |
1984 | Hubert Striebig |
Noël del Bello (en) Jacques Heuclin |
Sthemo SM C2 | C2 | 42 | Abd. | Abd. |
1985 | Blanchet Locatop |
Michel Dubois (de) Noël del Bello ( fr ) |
Rondeau M379 | C2 | 65 | Abd. | Abd. |
1986 | Porsche Kremer Racing |
Pierre Yver Max Cohen-Olivar |
Porsche 956 | C1 | 160 | Abd. | Abd. |
A wissembourgi Striebig családi szállító céget 1927-ben Hubert nagyapja alapította. Első célja fúrócsövek szállítása volt Pechelbronn felé , majd a határ menti munkások szállítása Franciaország és Németország között. Miután a cég főnöke lett, Hubert Striebig erőteljesen fejleszti azt más elzászi személy- és teherszállítási vállalatok egymást követő felvásárlásával. 2001-ben a Striebig csoportnak már 300 alkalmazottja volt, és szövetségre lépett a DaimlerChrisler-rel. Így 2004-ben létrehoztak egy 100 000 m 2 logisztikai platformot, amely akkoriban Elzászban volt a legnagyobb. Striebig fokozatosan átirányította a turisztikai közlekedést és a logisztikát, és létrehozott egy közlekedési központot Brumath-ban . A vállalatot 2014-ben a Keolis , az SNCF leányvállalata vásárolta meg , és Striebig Keolis névre keresztelték .