IS-7 (260. objektum)

IS-7
Az IS-7 (260. objektum) tétel illusztrációja
IS-7 a Koubinka tankmúzeumban
Szolgáltatási szolgáltatások
típus Nehéz tartály
Felhasználók szovjet Únió
Termelés
Tervező Leningrád-Kirov gyár (LKZ)
Építész 100. számú gyár és LKZ
Termelés 1946–1948
Gyártott egységek 6.
Főbb jellemzői
Legénység 5 tag
Hossz 7380 mm
Szélesség 3440 mm
Magasság 2480 mm
Földmagasság 410 mm
Mise a csatában 68 tonna
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás Hengerelt acél (test), öntött acél (torony) caisse (avant) 150 mm à 65° flancs 150 mm à 52° plancher 20 mm arrière ? plancher moteur 20 mm tourelle (avant) 350 mm à 0° derrière 50 mm flancs 100 mm à 20° toit 50 mm
Fegyverzet
Fő fegyverzet S-26, majd 130 mm-es S-70
Kiegészítő fegyverzet 2 x 14,5 mm-es KPVT géppuska, 4 x 7,62 mm-es SGS 43 géppuska Capacité de cartouches: 1000 pour les KPVT, 6000 pour les SGS 43
Mobilitás
Motor M-50T
Erő 1050 LE körülbelül 1850  fordulat / perc sebességgel
Felfüggesztés Torziós rúd és hidraulikus lengéscsillapítók minden görgőn.
Közúti sebesség 60 km / h úton, 32 km / h zord terepen.
Átjárható lejtő 30 °
Fajlagos teljesítmény 15,45 LE / tonna
Autonómia 300 km (úton)

Az IS-7 Object 260 néven a Szovjetunió kísérleti nehéz tank projektje volt .

Történelem és design

Az IS-7 projekt 1945-ben indult és Nyikolaj Federovich Szachmurin felügyelete alatt valósult meg.

Elődeihez hasonlóan - az IS-4-et és másokat - úgy kellett megtervezni, hogy áttörje az ellenséges vonalakat. Korának egyik legjobban tervezett és páncélozott tankja volt.

Az 1946-os prototípusokat a 100 - as és a Leningrád-Kirov (LKZ) gyárak, az 1948-as prototípusokat a Leningrád-Kirov gyár gyártotta.

1948-ban azonban az Object 260 és a változatok összes projektjét leállították, a T-10 javára , olcsóbb előállítani és kevésbé nehéz.

Műszaki leírások

Tok és torony

Az IS-7 öntött és laminált páncélból áll. Kétféle típusú doboz és torony volt, az Object 260 ( teljes méretű fa modell ) és az IS-7 becslések szerint 6 példányban készült.

Az IS-7 tornya öntött, héja hegesztett hengerelt acéllemezekből készül. Páncélja legalább 20 mm (harckocsi padlója) legfeljebb 350 mm 0 ° -nál a palástnál, a maximális ferde páncél 150 mm 65 ° -nál a hajótest elülső részén. A hajótest egyes területein még mindig páncél található (15 mm-es külső lemezek). Használható tároló és felfújható üzemanyagtartályként .

Fegyverzet

Az IS-7 páncéljának köszönhetően nagyon nagy túlélhetőséggel rendelkezik, a tank körül elhelyezett sok gépfegyver miatt is . De különösen a főágyújánál , egy 130 mm-es puskás S-70 ágyún , 54 barázdával - ez eredetileg egy Joseph mmine által javasolt 130 mm-es S-26-as löveg volt - egy tengeri ágyú alapján fejlesztették ki. A héjak voltak: OF-482F, BR-482M, BR-482B és BR-482, sebességük volt 900 m / s, és a tömegük 33,4 kilogramm. Magassági és mélyedési szöge 11 °, illetve -6 °.

"Hálós" ormányfékje volt, soronként 7 üreggel, 5-re süllyesztve, ismét az elsők között szerelték fel. Szellőztetést helyeznek a toronyba, hogy kiürítsék a lövésekből keletkező füstöket.

Új típusú, félautomata lőszertartót tartalmazott a harisnya mögött, 6 lövedéket és 6 töltetet tartalmazott, tartósabb tűzállóságot kínált, de miután üres volt, a két folyóirat újratöltési ideje hosszú volt. A többi héj szétszóródott a tartály körül. 31 kagylót hordozhatott, egyet a kamrában, 24-et a különféle állványokban és 6-ot a körhintában.


Másodlagos fegyverzete 6 gépágyúból áll, amelyek a harckocsi körül helyezkednek el, 2 db KPVT 14,5 mm-es géppuska, az egyik koaxiálisan a fegyver fölött, a másik a tetőn lévő összecsukható karon AAA (légvédelmi). 2 SGS 43 koaxiális 7,62 mm-es gépfegyver a hajótest oldalán, elöl, 2 másik SGS 43 koaxiális a torony oldalán, hátul felé irányítva. A szállított lőszerek várható száma 1000 a KPVT géppuskáknál és 6000 az SGS 43-nál.

Mobilitás

Motor

Az IS-7-et folyadékhűtéses, 12 hengeres M-50T négyütemű dízelmotorral szerelték fel . 1050 LE-t fejlesztett ki 1850 fordulat / perc sebességgel. Ami lehetővé tette, hogy 60 km / h-t érjen el közúton, valamint 32 km / h-t durva terepen, ezek a teljesítmények több mint őszinték egy 68 tonnás tartályhoz.

Terjedés

A sebességváltó 10 sebességes, 8 előtti és 2 hátsó sebességváltóból állt. Az erőátvitelt egy bolygó bolygóműves vonat irányítja , két redukciós fokozattal.

Felfüggesztés

A felfüggesztés mindkét oldalon 7 kettős görgőn elhelyezett torziós rúd , minden görgőn hidraulikus lengéscsillapítóval. A hátsó fogazású görgők a meghajtó görgők. A szovjet tankokon először gumigyűrűt használnak a csavarok között, amelyek összetartják a vágány darabjait .

Ennek a felfüggesztésnek az egyik különlegessége az, hogy nincsenek támasztóhengerek, olyan felfüggesztés, amely nincs például az IS-3-on vagy az IS-4-n .

A talajnyomása 0,97 kg / cm².

Képességek

15,45 LE / t-jának köszönhetően az IS-7 képes legyőzni:

  1. A ford 150 cm.
  2. A lejtőn 30 °
  3. A fal?
  4. Egy árok?

Változatok

Meglévő példányok

A mai napig az egyetlen fennmaradt példány a Koubinka tankmúzeumban található .

Népszerű kultúra / videojátékok

A War Thunder játékban az IS-7-et Tier V nehéz harckocsiként mutatják be.

A World of Tanks játékban :

Források