Kirov gyár | |
Teremtés | 1801 |
---|---|
Alapítók | Orosz Pál I. Pál |
Jogi forma | Részvénytársaság |
Akció | Orosz Kereskedelmi Rendszer (KIRZ) |
A központi iroda | Szent PETERBOURG |
Tevékenység | Gépipar |
Termékek | Traktor |
Hatékony | 5,900 |
Weboldal | www.kzgroup.ru |
Forgalom | 2 457 636 000 orosz rubel (2016) |
Nettó nyereség | 440 873 000 orosz rubel (2016) |
A Kirov-gyár (LKZ) (oroszul: Кировский Завод, Kirovskiy Zavod), amely 1862-ben Putyilov- gyárgá vált , az oroszországi oroszországi Szentpétervár egyik legnagyobb gépgyártója . Az 1789- ben alapított gyár 1801-ben az ágyúgolyók öntödéjeként költözött mai helyére .
A kiindulási pont a Kirov gyár átadása a ágyú öntödei származó Kronstadt Szentpétervárra 1801. között az első rendező, azt találjuk Charles Gascoigne (1801-1806), Adam Armstrong (ru) (1807-1818) és Matthew Clark (ru) . 1806-1807-ben Alexandre Poltoratski (ru) irányításával az ember ott kezd katonai puskákat gyártani.
Az 1824-es áradás számtalan kárt okozott és 152 munkás életét követelte. Az 1834-1839-es tevékenység értékesítése után az 1842-ben a kutatócégek által átvett gyár 1844-ben megkezdte a sínek gyártását.
1847-ben állami társaságot, 1851-ben megvásárolta a krími kampány veteránja, Nikolaï Ogarev (ru) vezérigazgató-helyettes , aki bérbe adta azt a Vassili Khinley Richter I. Dey & C ° vállalatának. Az állam által 1858-ban nyújtott kölcsön ellenére a Richter I. Dey & C ° csődbe került és1864. márciusmegveszi Wilhelm Ritter kereskedő és Konstantin Feleizen bankár a jeles orosz Feleizen orosz házból , aki megalapította a magántulajdonban lévő Péroun vasútépítő vállalatot.
1868-ban a Péroun céget Nikolaï Poutilov (in) mérnök vette meg, aki megkezdte a mozdonygyártást és elkészítette a Poutilov gyárat ( Putilowski Savod ). A vállalat az 1890-es években Oroszország iparosodásával , Serge Witte miniszter politikájának ösztönzésével, nagy jólétet élvezett : egy évtized leforgása alatt a megrendelések megnégyszereződtek, és 1900-ban 12 400 darabot értek el. . 1900 körül, miután az orosz kohászati ágazat első gyártója lett a gyártás volumene szerint, a gyár fegyvereket kezdett dobni, és a császári arzenálokkal és az Oboukhov gyárral versengve a hadsereg egyik fő beszállítója lett . Hajtott a fegyverzet politika a cári Oroszország, a tulajdonosok a gyár úgy döntött, 1910-ben, hogy összefognak a németek Blohm & Voss , hogy építsenek egy hajógyár Neva (a Poutilov fegyvertár), valamint a pozíció magukat a piacon. Jövedelmező rombolók . 1912-ben az arzenál az orosz császári haditengerészettől nyolc Ilyne hadnagy osztálypusztító parancsot kapott : az első három egységet 1917-ben építették, és forradalmi zavarok miatt megszakítás után még kettőt 1928-ban. Az első világháború idején a gyár 1917-ig nőtt, és a legfontosabb lett Szentpétervár régiójában.
Évi gyári munkások sztrájkja 1917. február(első sztrájkra 1904–05-ben került sor) az Októberi Forradalom egyik mozgatórugójának számít. A bolsevikok a gyárat Zavod néven Krasznyij Putilovecnek ( Putilov Vörös Gyár) nevezték át, és a mezőgazdaság gépesítésére szolgáló traktorok gyártását bízták meg vele. A mérnökök elvállalták az amerikai Fordson Model F traktor terveit . 1933 és 1934 között a gyár L 1 limuzinnal kezdte meg az autók gyártását: ez egy hatüléses autó volt, nyolchengeres motorral (5 750 cm 3 , 105 CV ), amelyet egy 3,38 m-es Buick-modell tengelytávja ihletett .
Szergej Mironovics Kirov meggyilkolt leningrádi kommunista párt vezetője tiszteletére 1934-ben a gyárat Kirov 100. számra nevezték át (a „100” szám azt jelzi, hogy fegyvergyárról van szó). 1938-ban a hatóságok ott létrehozták a 2. számú speciális tanulmányi irodát ( OKB 2 ), amely az SMK harckocsik tervezéséért felel . Az üzem ezeket a tartályokat a Cseljabinszki Traktorgyárral együttműködve állítja elő . A második világháború idején T-34 harckocsikat is gyártott .
1959-ben az Egyesült Államokban tartott államlátogatása során Nikita Hruscsov pártvezetőt nagyon lenyűgözte a John Deere traktorok teljesítménye : visszatérve megbízta a Kirov gyárat, hogy a szovjet mezőgazdaság számára olyan nagy teljesítményű traktorokat állítson elő, és az első Kirovets márkát. gép gördült ki műhelyek 1962 Kirovets K-700 traktorok széles körben használják nemcsak a Szovjetunió , hanem valamennyi KGST országokban . Az üzem ünnepelte 1989-ben a 400 000 e Kirovets traktor gyártását . 2004 óta AWD- vel ellátott SUV- t , a Dartz Kombat T-98-at gyárt , nagyon közel a Hummerhez .
A kirovi gyárat néha összetévesztik a szentpétervári régió másik fegyvergyárával (185. számú gyár, OKMO), amely a volt Obouchov gyár.