Nincs kép ? Kattints ide
| Születési dátum | 1941. augusztus 30 |
|---|---|
| Születési hely | Róma , Lazio , Olaszország |
| Halál dátuma | 1971. január 10 |
| Halál helye | Buenos Aires , Argentína |
| Állampolgárság | olasz |
| A tevékenység évei | 1970 |
|---|---|
| Minőség | Autóversenyző |
| Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Scuderia Ferrari |
| Versenyek száma | 4 |
|---|---|
| Pole pozíciók | 0 |
| Dobogók | 0 |
| Győzelmek | 0 |
Ignazio Giunti volt olasz verseny vezető , született: 1941. augusztus 30A Róma ( Olaszország ) és meghalt 1971. január 10A Buenos Aires ( Argentína ) a baleset során 1000 km-teszt Buenos Aires.
Kiderült, az ő teljesítménye a kitartás események (például a második helyen a Targa Florio a 1968 , és ugyanebben az évben, a negyedik helyen a 24 órás Le Mans ), Ignazio Giunti vették föl 1970 által Scuderia Ferrari , amely integrálja „Sport” programjába (amely lehetővé teszi, hogy az év elején megnyerje a Sebring 12 óráját ), hanem a Forma-1 programjába is , ahol a második autót nagyjából tisztességesen megosztja Clay Regazzonival . Az első nagydíjon ( Belgiumban ) elért jó negyedik hely ellenére Giunti szenved a Regazzonival való távolság-összehasonlítástól, és csak négy versenyen vesz részt.
Az 1971-es szezonra bár megújul a Forma-1-es programja, különösen a Sportban halasztja el reményeit Giunti. A január 10 alatt 1000 km a Buenos Aires , körben a világbajnoki sportautók, elfedi a Ferrari a Mike Parkes amely megelőzte őt, összeütközött a hátsó a Jean-Pierre Beltoise a Matra 660 melyet lebontani a benzin , amelyet pilótája nyomott a pálya közepén. A becsapódás erőszakossága és az azt követő tűz nem hagyott esélyt a balesetben elhunyt Giuntinak.
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Felírt pontok | Rangsor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B | Ferrari 12 lapos | Tűzkő | 4 | 3 | 17- én |