Az Altmark incidense
Az Altmark incidense
Az Altmark a Jøssingfjordban.
| Keltezett | 1940. február |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Jøssingfjord , Norvégia |
| Eredmény | Brit győzelem |
| Német Reich | Egyesült Királyság |
| Heinrich dau | Philip vian |
| Altmark olajszállító tartályhajó | 3 HMS kozák pusztító |
| 8 halott, 10 sérült | 1 sebesült, 299 brit hadifoglyot mentettek meg |
Csaták
Kampányok Dániában és Norvégiában
- Altmark incidens
- Wilfred művelet
- Weserübung művelet
- R 4 terv
- Norvégia vidékén
- Drøbaki-szoros csata
- Midtskogen csata
- Narviki csata
- Kalapács művelet
- Dombåsi csata
- Hegra erőd
- Vinjesvingeni csata
- Ábéceművelet
- Juno művelet
- Faroe Szigetek
- Izland inváziója
- Grönland
- Doomsday művelet
Afrikai, közel-keleti és mediterrán kampányok
Koordináták: északi 58 ° 19 ′ 01 ″, keletre 6 ° 20 ′ 11 ″ Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Norvégia
|
Az Altmark- esemény egy második világháborús haditengerészeti csatározás az Egyesült Királyság és a náci Németország között . Ez zajlik1940. február 16Norvégia akkor semleges vizein .
Kontextus
Ban ben 1940. február, az Altmark német utánpótlási tartályhajó Németország felé tart, a fedélzetén 299 brit tengerész van, hadifoglyok, akiket Graf Spee admirális cirkáló elsüllyesztett kereskedelmi hajókon gyűjtöttek össze . Németország felé vezető úton az Altmark áthalad a norvég vizeken. Háromszor ellenőrzi a Norvég Királyi Haditengerészet . Ő volt az első felszállt a torpedónaszád HNoMS Trygg (en) közelében, a sziget Linesøya , majd a HNoMS Snøgg a Sognefjord és végül ellentengernagy (no) Carsten Tank-Nielsen (de) utasítja a HNoMS Garm (en) a Hjeltefjord . Mindegyik esetben a norvég tengerészek felszállnak a hajóra, és felszínes kereséseket végeznek. A németek szerint a hajó csak tisztán kereskedelmi üzletet folytat. Miután a harmadik kontroll, az Altmark kísérték dél által torpedó HNoMS Skarv és HNoMS Kjell (in) és a parti őrség HNoMS Firern . A hajó rakterében tartott brit foglyok a csónak testére koppintva és kiabálva próbálják jelezni magukat, olyannyira, hogy a német személyzet kénytelen futó csörlőkkel elfedni a zajt. A norvégok azonban nem ellenőrizték a rakteret, és megengedték, hogy a hajó folytassa útját.
Elfogás és ütközés
Az Altmark ezután foltos ki egersundi végén ugyanazon a napon egy brit repülőgép, amely figyelmezteti a Royal Navy . Ez a repülőgép az északkelet-angliai Thornaby bázison állomásozik . Miután a HMS Cossack (Királyi Haditengerészet rombolója) elfogta , Altmark menedéket keres Jøssingfjordban , de HMS Cossack másnap követi. A norvég hajók megakadályozzák, hogy a HMS kozák megközelítse Altmarkot, és torpedócsöveiket kozák felé mutatják . Ezután Philip Vian kapitány utasítást kért az admiralitástól, és a következő parancsokat kapta Winston Churchilltől : „Hacsak a norvég torpedóhajó nem vállalja, hogy az Altmarkot Bergenbe konvojálja egy angol-norvég őrséggel a fedélzeten és egy kísérő együttessel, fel kell szállnia az Altmarkra , szabadítsa fel a foglyokat, és a további utasításokig vegye át a hajó irányítását. Ha a norvég torpedócsónak zavarja, figyelmeztetnie kell, hogy maradjon tiszta. Ha rád lő, akkor nem szabad megtorolni, kivéve, ha a támadás erős, ebben az esetben a lehető legkevesebb erővel kell megvédened magad, és abba kell hagynod a tüzet, amikor feladja a harcot. " .
Az Egyesült Királyság kormánya nem emel különösebb kifogást a semleges vizeken áthaladó börtöncsónak ellen. Valójában az incidensre vonatkozó hivatalos dokumentumokban megjegyzik, hogy a Királyi Haditengerészet már megtette ugyanezt, mint 2004-ben1939 december, amikor a HMS Despatch cirkáló a düsseldorfi teherhajó német foglyaival átkelt a Panama-csatornán .
A norvég erők nem hajlandók részt venni egy közös kíséreten, megismételve, hogy az Altmark-ról szóló korábbi kutatásuk nem eredményezett semmit. Ezután Vian kijelenti, hogy fel akar szállni az Altmarkra, és felkéri a norvégokat, hogy vegyenek részt benne. Ezt a javaslatot szintén elutasítják. A következő lépésben az Altmark zátonyra fut . A britek felszálltak aFebruár 16A 22 óra 20 és néhány ütközet után átveszi az irányítást a hajón. Hat német tengerészt öltek meg és nyolcat megsebesítettek a britek, közülük hetet a jégen menekülni próbáltak.
HMS Cossack éjfél után hagyta el JøssingfjordotFebruár 17. A norvég kísérőhajók tiltakoznak, de nem avatkoznak közbe. A norvég kormány később adott hivatalos magyarázata az volt, hogy egy nemzetközi szerződés szerint egy semleges ország nem köteles ellenállni egy sokkal magasabb rendű erőnek.
Következmények
A norvégokat bosszantja, hogy megsértették semlegességüket, és nem akarják, hogy bevonuljanak egy európai háborúba. Ennek ellenére az Altmark- esemény kétségessé teszi a norvég semlegességet a szövetségesek körében és Németországban. Mindkét félnek készenléti tervei vannak a Norvégia elleni katonai fellépésre, elsősorban a svéd vasérc- kereskedelem ellenőrzésére , amelyen a német fegyveripar függ. Az Altmark- esemény meggyőzte Hitlert arról, hogy a szövetségesek nem tudják tiszteletben tartani a norvég semlegességet, ésFebruár 19, úgy dönt, hogy fokozza a Weserübung művelet , Dánia és Norvégia megszállásának tervezését , amely végül1940. április 9.
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " Altmark Incident " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
- Eredeti szöveg: Hacsak a norvég torpedóhajó nem vállalja az Altmark Bergenbe konvojálását a fedélzeten lévő közös angol-norvég őrséggel és közös kísérettel, akkor fel kell szállnia az Altmarkra, felszabadítani a foglyokat, és a további utasításokig birtokba kell vennie a hajót. Ha a norvég torpedócsónak zavarja, figyelmeztesse őt, hogy álljon le. Ha rád lő, akkor csak akkor válaszolj, ha a támadás súlyos. Ebben az esetben meg kell védened magad, nem használva a kelleténél nagyobb erőt, és amikor a lány nem akarja, szüntesse meg a tüzet.