A Toronto propán incidens volt ipari katasztrófa egy propán tárolóhelyre jellemző számos, robbanások és egy nagyszabású tüzet.
A baleset 3 óra 50 perckor történt 2008. augusztus 10a külvárosokban Toronto a kanadai , a tárolóhely a cég Sunrise Propán ipari gázok . A robbanások több ezer ember kiürítéséhez vezetnek, miközben a kár pénzügyi költsége 1,8 millió kanadai dollárt tesz ki. A cég alkalmazottja a katasztrófa korai szakaszában, míg egy tűzoltó másnap szívrohamban halt meg szolgálat közben.
A Sunrise Propane Industrial Gases egy propán tároló és viszonteladó vállalat ipari ügyfelek és magánszemélyek számára. A propán mellett hélium- és acetilénkészlete is van . Légköri nyomáson a propán és az acetilén gázok, amelyek rendkívül gyúlékonyak.
A helyszín Torontóban, Észak-York szomszédságában épült. Toronto polgármestere engedélyt adott a vállalat építésére egy hosszú évek óta létező ipari övezetben.
A balesetet megelőzően a biztonsági ellenőrző hatóságok már figyelmeztették a vállalatot az ontariói műszaki előírásokra és a biztonságra , hogy propánt szállítanak teherautók között. A propán közvetlen szállítása egyik teherautóról a másikra tilos Ontarióban, mivel a propánszivárgás kockázata sokkal nagyobb, mint egy teherautó rögzített tárolótartályból történő feltöltése. A balesetet követő nyomozás azt mutatta, hogy a vállalat folytatta a rakodási módszer gyakorlását.
Reggel 3 óra 50 perc körül 2008. augusztus 10, egy súlyos robbanás rázza meg a Sunrise propán ipari gázok telephelyét. Ezt követően sok más robbanás követi. Tűzgömbök és füstfelhők láthatók az égen. Robbanások során a megsemmisült tartályok nagy fém alkatrészeit távolról dobják az utakra és a szomszédos ingatlanokra. Számos vállalkozást és otthont megrongált a robbanások okozta túlnyomás, az ajtókat letépték és az ablakokat összetörték. Mintegy 200 tűzoltó vesz részt a robbanásokat kísérő tűz elleni harcban.
A délelőtt folyamán az új robbanásoktól való félelem és a füst problémája arra készteti a rendőrséget, hogy a helyszín körül 1,6 km-es körzetben kivezesse a lakosságot . A Toronto Transit Commission buszjaival az embereket a Downsview Parkba, majd a York Egyetemre menekítik .
A robbanás veszélye arra is kényszeríti a hatóságokat, hogy 12 órán át zárják le a fontos 401-es autópályát a 404-es és 400-as autópályákkal való csomópontjai között . A sürgősségi szolgálatok attól tartanak, hogy két propánnal töltött tartály felrobban, amelyek a baleset kezdete után öt órával még tűznek vannak kitéve. A maga részéről a közeli Pearson nemzetközi repülőtér légi forgalma nem zavart, kivéve a kis turista repülőgépeket, amelyeknél tilos az átrepülés az érintett területen.
Hat embert kórházba küldtek, 18-at egyedül mentek az ügyeletre, a sürgősségi szolgálatok 40 embert láttak el a helyszínen. A műveletek során egy 55 éves tűzoltót holtan találtak a mentőcsoportok. A sürgősségi szolgálatoknak nem sikerült újjáéleszteni. Kórházba szállítva az orvosok bejelentik halálát. A helyszínen találtak egy áldozatotAugusztus 11 és a boncolások megerősítik a Szeptember 3hogy valóban a cég indiai származású alkalmazottja még mindig hiányzik.
Bár a baleset okait még nem sikerült meghatározni, a 2008. augusztus 21, egy független biztonsági szervezet az üzemanyag-termékek területén feltárja, hogy a teherautók közötti propánátadás közvetlenül a baleset előtt történt. Ez a módszer szigorúan tilos Ontarióban, mert jelentősen megnöveli a balesetek kockázatát. A szervezet elmagyarázza, hogy a vállalatot már korábban figyelmeztették2006. november az ilyen gyakorlatok veszélye és törvénytelensége.
Az ontariói miniszterelnök, Dalton McGuinty felszólal, hogy a tartomány pénzügyi segítséget nyújt azoknak az embereknek, akiknek a vagyonát megrongálta a baleset.
A 2010. augusztus 4, a Toronto Star újság cikket tett közzé, amely elmagyarázta, hogy a 2008-as robbanást a propán teherautók közötti illegális szállítása okozta. A töltés befejezése után a propán szivárgott az átviteli tömlőből.
A kiürített 12 000 férőhelyből mintegy 100 otthont ítéltek lakhatatlannak az elszenvedett károk miatt. Ezt követően sok lakos tiltakozott, hogy a céget engedélyezték ebben a lakónegyedben. A város politikai hatóságai azzal védekeztek, hogy a vállalat felépítését még akkor is tervezték, bár sok ház még nem épült.
A balesetet követően elvégzett auditokat követően a tartományban további hat propánraktározó céget bezártak. E vállalatok alkalmazottai nem voltak kellően képzettek ahhoz, hogy baleset esetén megfelelően reagáljanak.
A takarítás és az újjáépítés összege 1,8 millió C $ volt. Az összeg felét Ontario tartomány fizette.