Italia-Express | |
típus | gyorsvonat |
---|---|
Ország | Belgium |
A forgalom első napja | 1957 |
A forgalom utolsó napja | ? |
Az Italia-Express egy európai gyorsvonat volt, amelyet megkereszteltek.
1957-ben az éjszakai vonatok átszervezése során Ostend-Milánót "Italia-Express" -nek keresztelték, amikor kiterjesztették a római állomásra. Lehetővé teszi az utazók számára, hogy ne váltsanak vonatot Ostend és Milánó között, ami egy órával és huszonöt perccel csökkenti az utazási időt. Ugyanebben az évben a vonatnak 14 autója volt, az 1960-as évek elején kétszer-háromszor annyi.
Az Italia-Express összekapcsolta a Benelux államokat és Németországot Olaszországgal.
Az Italia-Express kapcsolódik Róma szinte egész Európában, köszönhetően közvetlen autók érkező Oostende (a levelezés a londoni vonat keresztül Ostende-Dover trunk) és Amszterdam (mindkettő keresztül Luxembourg és Strasbourg ), valamint mint a következőtől: Oslo és Stockholm (via Koppenhága és Hamburg ), amelyek mind Bázelben találkoztak, és a Saint-Gothard csatlakozott Milánóhoz .
Mint minden nagy expressz európaiak a vonat, hogy a kötelező foglaljon kikötőhelyek, benne hálókocsik ( 1 st és 2 th osztály), és részei annak útját étterem autók , rajta a kék és arany festés a Nemzetközi Sleeping Car Company , mint valamint a hálókocsik ( 2 nd osztály) a vasúttársaságok a különböző országok keresztbe. Mindegyik autónak volt kísérője, aki gondoskodott többek között arról, hogy az utazók útlevelét és a jegyüket ellenőrizzék anélkül, hogy felébresztenék őket, másrészt pedig annak biztosítására, hogy ébren legyenek és legyen idejük felöltözni az állomás előtt. le kellett szállniuk.
André Pasture 1960-ban készített egy plakátot a belga vasút számára: az Italia Express Ostende-Rome hálószobában vagy hálófülkében.