Becenév |
Jacquot Jacques bácsi |
---|---|
Születési dátum | 1953. november 4 |
Születési hely | Berthierville , Kanada |
Állampolgárság | kanadai |
A tevékenység évei | 1981, 1983 |
---|---|
Minőség |
Autós pilóta Motoros motoros pilóta |
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Ragno Arrows Beta Racing Team RAM Automotive Team March Brun Motorsport |
Versenyek száma | 3 (0 indítás) |
---|---|
Pole pozíciók | 0 |
Dobogók | 0 |
Győzelmek | 0 |
Jacques Villeneuve , valódi neve Jacques-Joseph Villeneuve , született 1953. november 4A Berthierville , Quebec , egy kanadai autóversenyző . Gilles Villeneuve öccse , és az 1997-es Forma-1-es világbajnok , Jacques Villeneuve nagybátyja .
Úgy jött, mint testvére, Gilles a motoros szánversenyből , Jacques 1976-ban váltott az autósportra. 1978-ban a Formula Forddal kezdett együléses lenni , majd a bajnokság megnyerése előtt 1979-ben elnyerte a Formula Atlantic-ban az év legjobb újonca címet. 1981.
Gilles nyomában, aki egyúttal a Forma-1 egyik nagy sztárjának vallotta magát , Jacques a világ motorsportjának első kategóriájában is szerencsét próbált. De 1981 végén a Kanadai és az Egyesült Államok Nagydíján tett két próbálkozása során nem sikerült minősítenie nyilát .
Mivel az 1982-es szezonban nem talált rendes Forma-1 kormánykereket, Jacques Észak-Amerikában maradt, hogy versenyezzen a CanAm bajnokságban . Testvére, Gilles halála ellenére1982. május, Jacques folytatta karrierjét, és 1983-ban elnyerte a CanAm címet. Ebben az évben ismét szerencsét próbált a Forma-1-ben, de az a kísérlet, hogy az év végén RAM- on kvalifikálta magát a Kanadai Nagydíjra, új kudarccal zárult.
1984-ben Jacques Villeneuve vitatta a CART bajnokságot (olyan szakterületet, ahol 1982-ben már szabadúszó volt). 1985-ben megszerezte első győzelmét az Elkhart-tó szelektív útvonalán (kilenc évvel később unokaöccse, Jacques Villeneuve is ezen az úton írja alá első győzelmét a szakágban). Ugyanakkor ő lett az első kanadai pilóta, aki megnyerte a versenyt ebben a sorozatban.
1999-ben és 2000-ben Jacques részt vett a Régates de Valleyfieldben az 5 literes osztályban.
Miután karrierjét az észak-amerikai autósport különféle kategóriáiban folytatta, például az IMSA-ban és a Formula Atlantic-ban, az a quebecker, aki most becenevet adott a nagybátyámnak, visszatért a motoros motoros versenyekre .
Ban ben 2014. május, két hónappal nyugdíjba vonulása után bélrákot diagnosztizáltak nála. Kemoterápiával kezelik, és azóta egészségi állapota stabil.
A 2015-ös Kanadai Nagydíj részeként visszatér a Formula 1600 volánjánál.
2017-ben motoros edzőként és szerelőként tért vissza Steven Marquishoz.
Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Pontok | Rangsorolás |
---|---|---|---|---|---|---|---|
tizenkilenc nyolcvan egy | Ragno Arrows Beta Racing Team | A3 | Cosworth V8 | Pirelli | 0 (2 nq) | 0 | nc |
1983 | A RAM Automotive Team márciusa | RAM- március 01 | Cosworth V8 | Pirelli | 0 (1 nq) | 0 | nc |