Jensen Interceptor

Mark

Jensen Motors

A gyártás évei

1966 - 1976

Osztály

Motor és sebességváltó

Energia

Benzin

Motor (ok)

Motor helyzet

hosszanti eleje

Terjedés

Meghajtás

Sebességváltó

kézi (4) vagy automatikus (3)

A modellek időrendje

Az előző 1950-es modellt lásd Jensen Interceptor (1950) .

A Jensen Interceptor egy GT típusú sportautó . A Jensen C-V8 cseréjét a Jensen Motors gyártotta a Kelvin Way gyárában, West Bromwich- ban , az angliai Birmingham közelében . Az 1950-es években gyártott Jensen Interceptor után ez a modell második generációja , amelyet a Carrozzeria Touring olasz cég hajtott végre .

Történelem

A Jensen C-V8 cseréjére a brit Jensen Motors gyártó a vállalaton kívüli megoldás felé halad. Az Interceptor külső tervezésének megvalósítását az olasz Carrozzeria Touring cégre bízza, és ezzel a céggel partnerséget létesít a karosszéria gyártásában. Elkötelezettségének fenntartása érdekében a Carrozzeria Touring felkeresi a Carrozzeria Vignale- t a szerződés biztosítása érdekében. De a késések felhalmozódnak, és a minőség nem tart lépést. Elégedetlen Jensen végül hazaszállítja Angliába az Interceptor gyártását. A motorhoz Jensen a gyártó Chrysler V8-as motort választja autójának felszereléséhez. Az Interceptor kereskedelmi élettartama alatt több, különböző hatalommal rendelkező verziót kínálnak eladásra.

Az Interceptor forgalmazásával párhuzamosan Jensen kínálja a Jensen FF-et ( fr ) . Ennek alapján az Interceptor, ez az első, nem off-road autó gyártás kapni mindenre összkerékhajtás és ABS . Ez az autó 1971-ig volt eladó.

A Mark II verziót 2005-ben kínálják eladásra 1969. október, kissé átdolgozott kivitelben a fényszórók, a rács, a lökhárítók és a hátsó lámpák körül. A belső teret jelentősen fejlesztették, hogy megfeleljen az amerikai előírásoknak, és a műszerfalat átalakították. A légkondicionálás opcionális.

Ban ben 1971. augusztus, SP verziót kínálnak eladásra. Ez a sorozat legerősebb változata. Ezután Jensen felajánlotta a Mark III változatot, amely 1971 végén jelent meg. A rácsot, a fényszórókat és a lökhárítókat megváltoztatták. A GKN gyártó által gyártott új ötvözetű felniket kínálják, és a légkondicionálás szabványossá válik. Ban ben1974. március, az Interceptor kabrióként kapható hivatalos bemutatóval a New York-i Autószalonon .

1975-ben a gyártó pénzügyi nehézségeket tapasztalt, különösen a recesszió, az első olajsokk és belső problémák miatt a sorozat egy másik modelljénél, a Jensen-Healey (in) -nél . Az ellenőrzés alá helyezett Jensen alkatrészkészletére támaszkodva folytatta az Interceptor gyártását. A vágott Interceptor projekt még napvilágot is látott, de a siker nem várt eredményt. 1976-ban az építtető csődbe ment és eltűnt.

A forrásoktól függően több értékesítési adat létezik. Heon Stevenson szerint 6407 Jensen Interceptort és 320 Jensen FF-et gyártottak.

Népszerű kultúra

Henry Blight Halicki 1974-es La Grande Casse című filmjében ( Eltűnt 60 másodperc alatt ) egy elfogó szerepelt az ellopandó autók listáján.
1989-ben Simon Dutton (-ban) egy Jensen Interceptort vezet az LWT The Saint című sorozatának hat tévéfilmjében .
2010-ben, a Belépési lehetőségek ( Wheeler Dealers ) sorozat hetedik évadjában egy Interceptort vásárol és javít meg Edd China és Mike Brewer.
2013-ban Michelle Rodríguez színésznő egy Interceptort vezet a Fast and Furious 6 című filmben .
A Café Royal reklámjaiban a kettős ügynök (Doppio Agent), akit Robbie Williams játszik, egy Jensen Interceptor III-t hajt ki kidobó üléssel.
2013-ban William Boyd " Solo " című könyvében James Bond karaktere Jensen FF elfogót használ.

Képtár

Az Interceptor II motorja (1971)
Interceptor III (1973)
Interceptor III (1973)
Jensen Interceptor III kabrió (1974)
Interceptor III belseje (1974)

Megjegyzések és hivatkozások

Heon Stevenson, British Cars Advertising of 1960s , p. 204

Források