John roebuck

John roebuck Életrajz
Születés 1718
Sheffield
Halál 1794. július 17
Bo'ness
Állampolgárság angol
Kiképzés Edinburghi Egyetem
Tevékenységek Feltaláló , vegyész , orvos , üzletember
Egyéb információk
Tagja valaminek királyi Társaság

John Roebuck (1718 - 1794. július 17), gyakran " doktor Roebuck  " néven emlegetik,  angol feltaláló, tudós, filozófus és iparos volt, és az ipari forradalom kezdeteiben nagy szerepet játszott . Az ő kutatási területén a kémia alkalmazott fémek, textilek és kerámiák, sikerült fúrás mélyebb bányák, hogy megtalálja a vas-szulfátot, majd tökéletesítette a sajtolt és a karbonálást vas, és végül fektetett a gép. James Watt gőzös a a legmélyebb szénbányák víztelenítése .

A szabadalmi bejelentés és az üzleti kapcsolatok biztosítása nélkül technológiai fejlődése nem akadályozza meg, hogy tönkremenjen. A Lunar Society tagjaként a kénsav ipari termelésével vált ismertté, lehetővé téve többek között a textíliák, például az akkor Skóciában széles körben használt textíliák fehérítését . Ő volt az egyik első olyan iparos, aki ipari szenet használt öntöttvas fegyverek gyártásához, a következő generációs gőzgép fejlesztésével foglalkozott.

A vegyészkarrier a textilekre, fémekre és kerámiára összpontosított

John Roebuck Sheffieldben született , ahol nagyapja parlamenti képviselő volt, és ahol apja már ezüstáruk (kés és kanál) gyártásával foglalkozott. Orvostudományi, majd kémiai tanulmányokat folytatott Edinburgh-ban , ahol William Cullen és Joseph Black osztályain vett részt , és előadásokat látogatott a Lunar Társaságban, mielőtt végül 1742-ben a hollandiai Leideni Egyetemen végzett .

Szenvedélyes a fémek előállítási folyamata iránt, 1746-ban feltalált egy olyan eljárást, amely lehetővé teszi a hordókba könnyen csomagolható vas-szulfát natív vitriolból történő előállítását . A szintetikus vitriol közvetlenül a bányákban összegyűjtött, előzőleg kalcinált vagy ólomkazánban égetett piritek kimosódásából képződik, amely kristályokat képez. A vas-szulfát a Skóciában nagyon fejlett textíliák, például a vászon fehérítésének és az akkor terjeszkedő kerámiának a problémáját kezeli. Különösen a skót lentermelés nőtt 2-ről 13 millió yardra 1728 és 1770 között, köszönhetően annak a bankhálózatnak, amely addigra nagyon fejlett Európában.

A vas-szulfát vasalást is lehetővé tesz. Ezután Samuel Garbett- lel , 1749-ben a skót Prestonpans- ban gyárat alapított sav előállítására, amely néhány évig monopóliumot élvezett, és lehetővé tette számukra, hogy fehér vagy fekete kerámiát is gyártanak, de akkor versenyben volt, mert nem nyújtottak be bejelentést. egy szabadalom .

Acélgyártás innovációját a Királyi Haditengerészet ösztönzi

1759-ben egy kis acélművet , a Carron Company -t alapított Falkirk közelében , Samuel Garbett kereskedővel és a skót William Caddell hajótulajdonossal együtt . Leadta öntött, úgy döntött, hogy cserélje ki a szenet a koksz eredő szén , szemszögéből a termelés nagyobb léptékben.

Abraham Darby már 1709- ben feltalálta ezt a módszert , de a szénkitermelés költségei még mindig viszonylag magasak, ezért továbbra is vékony falú, törékeny és törékeny részekre koncentrálódott, ezért a mindennapi háztartási termékek használatára van fenntartva (edények, edények). , medencék, kandallók), amelyek soványsága lehetővé tette a költségek korlátozását és a versenyt a John Roebuck által forgalmazott kerámia alapú termékekkel.

1750-ben a nyersvas termelésének csak 5% -át kokszkal hajtották végre, míg a szén ára meredeken emelkedni kezdett, 1730-tól. Ezután John Roebuck cége megváltoztatta a helyzetet: már 1775-ben az öntöttvas aránya A koksz átengedi az 55% -ot, és gőzgép használatát igényli .

1764-ben a cég szerződést nyert a brit fegyveres erők szállítására, a Királyi Haditengerészet ezt az újítást ösztönözni kívánta. A vas-szulfát különösen lehetővé teszi, hogy a galvanizáló vas ágyúkat és ágyúgolyó. Ennek a vállalkozásnak a sikere ötleteket ad a kokszbetétekkel rendelkező földterületek minden tulajdonosának.

A királyi haditengerészet 1773-ban, kilenc évvel az első megrendelések után, kivonta John Roebuck cégét a piacról, mivel a fegyverek öntöttvasának minősége nem indokolta az árukat. Samuel Garbett veje , Charles Gascoigne vegyészmérnök (1738 - 1806) aztán új típusú ágyút fejlesztett ki, amelyet karronádnak  " neveztek , rövid hatótávolságú, a lövedékek alacsony indítási sebessége alapján, olcsóbb, elfogadva a Royal Navy 1779-ben Charles Gascoigne maradt John Roebuck társaságában, míg 1786-ban az évben elhagyta, hogy átszervezi a fegyvert termelés Oroszországban .

Ezeknek az új fegyvereknek az a fő előnyük, hogy több szabad helyet hagynak az elemek között, könnyebben manőverezhetők, könnyebbek (egy 36 fontos karonád súlya annyi, mint egy 32 fontos fegyver), gyorsabban lőnek és kevesebb férfit alkalmaznak szolgáltatása, mint a klasszikus hosszú hordóé.

A gőzgép a mélyebb lerakódások kiaknázására

John Roebuck nem fogja tudni vállalkozásának 1779-es fellendülését, mert 1775-től kezdve nehézségekkel kell szembenéznie: következő vállalkozása kevésbé volt sikeres: szénbánya építése a boroughstonesssi Hamilton herceg földjein , ahol sós termékek lerakódása, ami miatt Kinneilben lakik, egy régi francia kastélyban, a Firth of Forth partján .

Mélyen, a bánya letörli az elfolyást, például a Thomas Newcomen által 1712-ben szabadalmaztatott gőzszivattyú nem elegendő a víz kiürítéséhez. Volt tanára, Joseph Black ezután John Roebuck-szal beszélt egy másik volt tanítványa, egy ambiciózus, James Watt nevű fiatalember által kidolgozott gőzgép-projektről , amely több vizet fog kinyerni. Felajánlja, hogy pénzügyileg és iparilag segít neki a tőke kétharmadát képviselő részvételért cserébe.

James Wattnak először Joseph Black segített, majd 1765-től John Roebuck, akit Joseph Black mutatott be neki. John Roebuck folyamatos levelezést folytat Watttal, akit felkér, hogy látogassa meg őt a Kinneil Házban . Watt beteszi neki az ígért látogatást1768 májusés vállalja, hogy engedi a tőke kétharmadát, cserébe megszerzi a jövő gépének alkatrészgyártását és vállalja az 1200 fontos adósság átvállalását, amelyet Black Józseffel kötött .

Wattnak azonban meg kellett élnie: 1766-ban bezárta műhelyét az egyetemen, és mélyépítési irodát nyitott, amely 1774-ig foglalkoztatta, és kevés időt hagyott találmányára. Nem teljesíti azt az ígéretet, hogy a munka felgyorsítása érdekében eljövök és letelepedünk a Kinneil Házba .

Eközben John Roebuck nehézségei szénbányájában súlyosbodtak, a megfelelő gépek hiánya miatt, amihez hozzátartozott az újabb savgyár létrehozásának sikertelen kísérlete. A nehézségek olyanok voltak, hogy lenyelte vagyonát és feleségét. 1772-ben csődbe ment, lógott, de 1775-ben, miután James Watt visszatért az üzletbe , el kellett adnia részesedését a cégben Matthew Boulton mérnöknek , a birminghami Soho gyártóműhely tulajdonosának.

Cserébe a vevő megtisztítja Roebuck és Watt 1200 font font vállalati adósságát a bankok felé, amely Wattnak a Black felé fennálló tartozásából származott, és amelyet még mindig nem törlesztettek. A gőzgépnek rendkívül sikeresnek kellett lennie, de még gyorsabb is lehetett volna John Roebuck pénzügyi nehézségei nélkül a skóciai szénbányában. Az általa olcsóbbá tett fehérítő eljárások azonban fellendítik a textil- és kerámiaipart.

A fejlesztés a vas a koksz

Még akkor is, ha Abraham Darby már 1709-ben, 1750-ben életbe léptette, az öntöttvas termelésének csupán 5% -át olyan kokszkal végezték, amely olcsóbb volt, mint a szén, amelynek ára azonban hirtelen megnőtt. John Roebuck hozzájárulása az ipari forradalomhoz ezért meghatározó. 1775-től ez az arány 55% -ra, 1785-ben pedig 77% -ra emelkedett, egy nyersanyag felhasználása lehetővé tette a termelés megháromszorozódását 1750 és 1790 között, ami megkövetelte a gőzgép használatát . Anglia döntő előnyt élt meg, mert 1789-ben a koksz vas csak a nyersvas termelésének 2% -át tette ki Franciaországban, ami azonban kétszer olyan magas (130 000 tonna), mint Angliában (63 000 tonna).

Finomítás majd lett a szűk keresztmetszet 1770, kezelni, de a megoldást találták 1784-ben a szabadalmi által benyújtott Henry Cort az puddling . Az eljárást csak igazán alakult azzal a fejlesztések által Richard Crayshaw a kohók a Cyfarthfa .

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (en) "  Jelentős skótok, Dr. John Roebuck  " , az electricscotland.com címen (hozzáférés : 2010. április 20. )
  2. (en) "  asszony TS Ashton és J. Sykes, A Szénipar a tizennyolcadik század  " , a Perseus (elérhető április 20, 2010 )
  3. Egyetemes életrajz, ősi és modern, 38. évfolyam, EG Michaud,1824( online olvasható ) , p.  392
  4. (fr) „  Ferrogallikus festékek fizikai-kémiai elemzése. Cédric Burgaud szakdolgozata  ” , az archívumvédelemről (konzultáció 2010. április 20-án )
  5. Jean-Claude Souesme, angol nyelvtan kontextusban, 103. oldal
  6. A kohász Abraham Darby: az, aki elosztotta az acél árát 2-vel  " , az aciers.free.fr weboldalon (megtekintés ideje : 2010. április 20. )
  7. Patrick Verley 1997-es ipari forradalma , Folio Histoire kiadások, p.  301
  8. (en) "  James Watt  " a larousse.fr webhelyen (hozzáférés: 2010. április 20. )
  9. (en) "  Watt, James (1736-1819), skót feltaláló, mérnök és szerelő  " (hozzáférés: 2010. április 20. )
  10. Az ipari forradalom 51997) Patrick Verley , Folio Histoire kiadások, p.  301
  11. Az ipari forradalom 51997) Patrick Verley , Folio Histoire kiadások, p.  304 és 305

Lásd is

Kapcsolódó cikkek