Joseph Vuillemin

Ban ben 1933. február, dandártábornokká nevezték ki .

Ugyanebben az évben, ben november és december, ő vezeti a fekete légi körutazást Nyugat- Afrikában és Franciaország Egyenlítői Afrikájában . 1933. december 9. és 26. között, nevezetesen Jean Dagnaux -val együtt, 170 repülési óra alatt 25 000 kilométeres repülőgéppel utazott Észak-Afrikától Banguiig , Dakaron keresztül, harminc Potez 25 flottával .

Nagy tekintélyt szerez ebből a bravúrból.

Vezérkari főnök az 1940-es vereség során

1935-től 1936, megparancsolta a 1 st  Air Corps és válik1937. július- a Legfelsőbb Légügyi Tanács tagja , mielőtt 2006 - ban előléptették volna a légidivízió főnökévéoktóber ugyanabban az évben.

Kinevezték a légierő vezérkari főnökévé 1938. február 22, a kinevezett Philippe Féquant tábornokot követi1936. október 15 és meghalt a 1938. december 24. Vuillemin tábornok emellett a Felsõ Légügyi Tanács alelnöke és a terület légvédelmi fõfelügyelõje is lesz . Tovább emelték a légierő tábornokává .

A légierő ekkor még nem áll készen a háborúra: a várakozás hiánya, késői ipari mozgósítás, a repülőgép-gyártás dezorganizálása, a nem megfelelő foglalkoztatási doktrína, valamint a belső szervezés és a műveletek lebonyolításának gyengeségei.

Vuillemin döbbenten tért vissza 1938. augusztus 17-én a németországi gyárakba és légi támaszpontokba látogatva. Kijelentette a Nemzetvédelmi Állandó Bizottságnak, hogy a németországi háború esetén a francia légierőt két hét múlva elpusztítják. .

1939. augusztus 26-i levelében figyelmeztette a légi minisztert ( Guy La Chambre ) a francia bombázó repülés gyengeségére. A járvány a háború , ő vállalta a legfőbb parancs a francia légierő, amíg a fegyverszünet a1940. június.

1940. június 8-án Vuillemin arra kérte az angolokat, hogy telepítsenek újabb gépeket Franciaországba.

1940. június 10-én a németek áttörték a frontot. A június 12-i briare -i angol-francia konferencia során Churchill, különösképpen aggódva a francia hadihajók sorsa iránt, nem volt hajlandó további RAF- gépeket küldeni . Az angolok, köztük Edward Spears és az Air Commodore Douglas Colyer , negatívan vélekednek a francia tábornokokról, Charles de Gaulle kivételével .

Június 16-án Vuillemin tábornok elrendelte a légi egységek Észak-Afrika elérését; 1940. június 17-én Philippe Pétain marsall fegyverszünetet kért. 39 légicsapat, vagyis a vadászcsoportok 40% -a, a bombázó egységek kétharmada és a felderítő egységek közel 70% -a elhagyta a metropolist Észak-Afrika felé, és csatlakozott a már ott lévő nyolc csoporthoz.

A 1940. június 24, kinevezték a légierő főfelügyelőjévé, aki a légvédelmi műveletek koordinálásáért felelős. 1940. szeptember 10-én Robert Odic váltotta a légierő vezérkari főnökeként. 1940 októberében elérte a korhatárt. Ban ben1940 novemberkérésére a hajózószemélyzet szabadságára helyezték, és Algír közelében, a Matifou-sapkánál nyugdíjazták . 1942-ben csatlakozott a Szabad Franciaországhoz, de egészségi állapota már nem engedte harcolni.

A második világháború idején a légierő irányítását erőteljesen kritizálták (főleg Generalissimo Maurice Gamelin , Emlékirataiban, ő maga volt felelős a katasztrófáért , különös tekintettel utódjára, Maxime Weygandra ). Valójában a harckocsi-repülőgép pár stratégiáját, amely lehetővé tette az elülső rész törését , a vezérkar és Vuillemin tábornok nem vette figyelembe nem döntött úgy, hogy a légierőket a töréspontokra koncentrálja: Sedanban először a10. és 1940. május 17, majd a Somme-on, innen Június 5 .

Nagykeresztje a Becsületrend , Joseph Vuillemin, tulajdonosa a katonai érem (oda1940. július 17) szintén megkapta a Croix de Guerre-t a Foreign Operations Theatres-től .

1946-ban létrehozott egy kis légi közlekedési vállalatot: az algériai légi közlekedési vállalatot, amelyet később megvásárolt.

Joseph Vuillemin 1963-ban halt meg, és a bordeaux-i Chartreuse temetőben van eltemetve .

Rangok

• 1933. március 8 : dandártábornok .
• 1 st április 1933 : légidandár tábornok .
• 1936. október 14 : légierő tábornok .
• 1936. október 15 : a légi régió parancsnokának rangja és előjogai.
• 1939. június 24 : a légierő parancsnokának beosztása és a légierő általános megnevezése , visszamenőleges hatállyal1 st július 1937.
• 1939. június 24 : a Légierő általános parancsnokának rangja és kijelölése visszamenőleges hatállyal 1938. február 22

Díszek

Francia díszek címei

• Legion of Honor  :
  • lovag - 1914. szeptember 8 ;
  • tiszt - 1916. október 28 ;
  • parancsnok - 1 st május 1920 ;
  • nagytiszt - 1931. július 2 ;
  • nagy kereszt - 1934. január 13.
• Katonai érem -1940. július 17.
• 1914-1918 háborús kereszt .
• A külföldi műveleti színházak háborús keresztje 1 tenyérrel.
• Szövetséges győzelemérem.
• A Nagy Háború emlékérme.
• Gyarmati érem „ Szahara  ” „  Afrika  ” kapcsokkal  .

Külföldi díszek címei

• Marokkó  : az Ouissam Alaouite rend parancsnoka .
• Egyesült Királyság  : Megkülönböztetett szolgálati rend , a Viktória Királyi Rend lovagjának nagykeresztje .
• Tunézia  : Nichan Iftikhar nagy tisztje .
• Németország  : Arany pilóta-megfigyelő jelvény briliánsokkal .

Megjegyzések és hivatkozások

1. http://www.as14-18.net/Vuillemin
2. http://fandavion.free.fr/vuilmin.htm
3. http://chezpeps.free.fr/0/Jarrige/No28/im/05.png
4. http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1938-et-annees-precedentes/a-la-conquete-du-sahara.html
5. http://www.cerclealgerianiste.fr/index.php/archives/encyclopedie-algerianiste/histoire/histoire-militaire/generalites-militaires/230-le-debut-de-l-aviation-militaire-en-algerie-et -szaharában
6. https://www.aerosteles.net/stelefr-jasseron-alexandrebernard
7. Tarzan Magazine - negyedik évfolyam, 152. szám , Párizs, Les éditions mondial,1949. augusztus 21, 8  p. "A Szahara meghódítása és békítése Laperrine tábornok munkája. Tizennyolc évesen Henry Laperrine 1878-ban lépett Saint-Cyr-be." "A tábornokot ugyanabban az évben [1920-ban] megölik tragikus körülmények között. A sivatag feletti rajtaütésben részt véve repülőgépe üzemanyaghiány miatt kénytelen leszállni. Felfordul, és csak a három utas közül a tábornok megsebesül. A szerencsétlenek számára lassú gyötrelem kezdődik. " o. 3
8. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b9023145q.item
9. Vital Ferry, császári afrikai égbolt, 1911-1940: a belga és a francia úttörők ,2005, 279  p. ( ISBN  978-2-914622-58-5 , online olvasás ) , p.  58.
10. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k647914r.texte.langFR
11. http://www.enpa-capmatifou.com/Enpa3/Aero/EVENEMENTS/No28-1-voyages-raids-records-algerie-1919-1932.pdf
12. https://www.cairn.info/revue-guerres-mondiales-et-conflits-contemporains-2001-2-page-7.htm#no9
13. https://www.charles-de-gaulle.org/blog/2020/05/01/lettre-dinformation-n8-temoignage-de-jean-auburtin-le-lieuataire-colonel-de-gaulle/
14. Jacques Le Groignec , Le Maréchal et la France , Új latin kiadások,1994( ISBN  2-7233-0477-9 , online olvasás ) , p.  172
15. https://www.defense.gouv.fr/english/air/actus-air/la-bataille-de-france.-le-coup-mortel-porte-a-la-luftwaffe
16. "  VUILLEMIN ÁLTALÁNOS HALÁL volt repülésügyi főparancsnok, a" fekete körutazástól "az 1940-es vereségig  ", Le Monde ,1963. július 25( online olvasás , konzultáció 2021. február 13 - án )
17. https://www.traditions-air.fr/texte/biographies_diverses.htm