LGV Peking - Tianjin
|
Peking - Tianjin nagysebességű vonal (helyközi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szolgált városok | Peking , Tianjin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Történelmi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzembe helyezés | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosítás | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technikai sajátosságok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 117 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális kereskedelmi sebesség |
350 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referencia sebesség | 300 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Távolság | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosítás | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális lejtés | 12 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forgalom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tulajdonos | Kínai állam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető (k) | China Railway Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forgalom | utazók | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Peking - Tianjin nagysebességű (intercity) vonal , vagy LGV Jing-jin ( egyszerűsített kínai :京津子际铁路 ; hagyományos kínai :京津子際鐵路 ; pinyin : ) egy nagy sebességű vonalon a 114 km hosszú összekötő Beijing (Peking) és Tianjin , Kína . Úgy tervezték, hogy maximálisan 350 km / h sebességgel haladhasson , és azóta kereskedelmi forgalomban van 1 st August 2008-as.
A Hexie CRH3 vonatok ezen a vonalon 300 km / h-val, de onnan 350 km / h-val haladnak1 st August 2008-as nál nél 1 st július 2011-es, így a vonal nyitásakor a világ leggyorsabb hagyományos vonatai lesznek. Az új Fuxing CR400 vonat bevetésével a kereskedelmi sebesség 350 km / h-ra tér vissza.
Történelem
Ez a vonal Kínában az első, amelyet 300 km / h-val , sőt a jövőben akár 350 km / h-val is haladnak . Az út Peking és Tianjin között 30 percet vesz igénybe.
A 2008. június 24, a CRH3 ezen a vonalon elérte a 394,3 km / h sebességet .
A 1 st augusztus 2008, a vonal a 2008. évi nyári olimpiát megelőzően kerül kereskedelmi szolgáltatásba , 70 és 30 perc között csökkentve az utazási időt Peking és Tianjin között.
Jellemzők
Vonal
A vonal pontosan 113,544 km hosszú, ebből mintegy 100 km van a viadukt és az utolsó 17 km egy töltésen . A vonal teljes költsége megközelítőleg 2 milliárd USD volt.
Jelzések
A jelzés az ETCS 1. szintet használja .
Állomások
A vonalnak két végállomása van: a pekingi déli pályaudvar és a Tianjin állomás, valamint három közbenső állomás: Yizhuang , Yongle és Wuqing .
Művelet
Megjegyzések és hivatkozások
- kínai gyorsvonatok csökkentett sebességgel közlekednek , People's Daily, 2011.04.14
- Kína időben az olimpia idejére a világ 220 mph sebességű vasúti szolgáltatását nyitja meg
- Sify News: Kína megnyitja a világ leggyorsabb vasútvonalát az olimpia előtt
- Peking - Tianjin emelkedett vonalon 350 km / h-ra számítanak a Nemzetközi Vasúti Közlöny
- Velaro kínai gyorsrekordot állított fel a Rail Gazette International-ről
- http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?div=2&div=3&div=8&r=2147&l=hu
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- Peking - Tianjin emelkedett vonal 350 km / h-ra számít
- (en) " Peking-Tianjin - nagysebességű ingázó összeköttetés Kínában - vasúti technológia " , a vasúti technológiáról (hozzáférés : 2020. augusztus 16. )