A Tonner | |
![]() Le Redoutable , a Le Tonnant testvérhajója . | |
típus | SSBN |
---|---|
Osztály | A Kétséges |
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Cherbourg |
Keel lefektetett | 1974. október 19 |
Dob | 1977. szeptember 17 |
Fegyveres | 1980. április 3 |
Állapot | lefegyverezve 1999. december 16 között leszerelt 2018. szeptember 11 és 2020 március |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 128,7 m |
Váltás | 8080 t a felszínen 9000 t a víz alatt |
Meghajtás | 1 nagynyomású vizes reaktor 2 gőzturbina turbócsökkentő egységgel 1 légcsavar 2 SEMT Pielstick 8PA4V185 450 kW dízel generátor |
Erő | 16 000 LE |
Sebesség | 20 csomó (37 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 16 nukleáris M20 ballisztikus rakéta 4 x 533 mm-es torpedócső |
Elektronikus | 1 DRUA 33 radar 1 multifunkciós DMUX 21 szonár 1 DSUV 61B - TBF vontatott antenna 1 DUUX 5 passzív szonár 1 ARUR 12 radar detektor |
Karrier | |
Zászló | Franciaország |
Hazakikötő | Long Island (Finistère) |
A Mennydörgő (S614) egy ballisztikus rakétahordozó tengeralattjáró a francia haditengerészet a class Redoutable helyezését 1980 és 1999-ben.
A Tonnert várakoztatják1974. október 19. Indult tovább1977. szeptember 17, szolgáltatásba lép 1980. április 3ezzel a Le Redoutable osztály ötödik épülete . 19 évig a FOST része lesz.
A miniszterelnök , Pierre Mauroy töltött két éjszaka és egy nap 11, szerda és péntek1981. november 13, a Stratégiai Óceáni Erő (FOST) létesítményeinek látogatása során Île Longue-ban .
Nak,-nek 1 st február 1985 félúton1987. április vagy addig 1987. október 19, Cherbourgban hajtják végre az úgynevezett „M4-es nagyjavítást” , amely főleg egy új fegyverrendszer, az M4 rakéta telepítéséből áll .
A 1987. május 14tátongó lyukat határozzák meg tömege a Tonans , az ajtó és a zsanérok kihúzták, a hajótest horpadt. A baleset tulajdonítják az iskola a cetfélék, de az időpont megfelel a baleset, a vonóhálós a Concarneaui La Jonque , ami mosogató test és a lélek, hogy ugyanazon a napon le Ouessant .
A Thunderer 1994 júliusában és 1999 májusában részt vesz Pilou gyakorlásában Brest mellett, amely egy bajba jutott tengeralattjáró-személyzet megmentésének szimulációjából áll, egy kis mentő tengeralattjárón , egy Mystic osztályú DSRV - n keresztül , amely az Egyesült Államok haditengerészetéhez tartozik . Hordozója a DSRV-nek, amely kikötött az Agosta osztályú "Bévéziers" tengeralattjáróhoz .
Ezt a tengeralattjárót leállítják 1999. december 16alkalmából, amikor a régi tengeralattjárókat fokozatosan felváltották az új generáció, a Le Triomphant osztályba . Ezután visszahozták az átnevezett hajótest egyszerű állapotába, és Cherbourgban várták a lebontást .
A Fegyverkezési Főigazgatóság (DGA) kezdeményezi2016. októberennek a tengeralattjárónak a dekonstrukciós programja, a Le Redoutable osztályéval .
Két évvel a cherbourgi létesítmények előkészítése után a Trante az osztály első tengeralattjárója, amelyet szétszereltek. A művelet kezdődött 2018. szeptember 11és 18 hónapig tartott. A Naval Group hajtotta végre a Veolia ( újrahasznosítás céljából ) és a Neom, a Vinci leányvállalatának ( azbeszttávolítással ) támogatásával. A tengeralattjáró tömegének majdnem 87% -át újrahasznosítják , beleértve 1500 tonna speciális acélt , 2000 tonna vasacélt, 1000 tonna színes vas-, réz- és rozsdamentes acélt , valamint 800 tonna ólmot . Az azbeszthulladék tömegét 210 tonnára becsülik. A művelet 2020 márciusában fejeződött be.