Az orosz úthálózatot magában nemzetközi utakon ( európai út , mint valamint az ázsiai út ), valamint a szövetségi, regionális és helyi utak. Csakúgy, mint Oroszországban a közúti forgalom növekedése, virágzik. A kiterjesztések, az európai szabványokhoz való korszerűsítés és a konstrukciók az egész országban szaporodnak.
Az orosz autópályák többsége az MKAD körgyűrűből indul a főváros Moszkvában . Jelenleg csak a moszkovita régió rendelkezik igazán sűrű autópálya-hálózattal, de az ország többi nagy metropoliszáé gyorsan bővül.
Szentpétervárnak saját körgyűrűje van (rövidítés: KAD vagy A118 ), amelyet 2011-ben fejeztek be. Több mint 142 km-t fut a város körül.
Az orosz úthálózat integrálva van az ázsiai úthálózattal és az európai úthálózattal, egyrészről az "ázsiai úthálózatról szóló kormányközi megállapodás", másrészről a "Fő forgalmi utakról szóló európai megállapodás. AGR) ”. Oroszország a legnagyobb ország, amely egyszerre vesz részt ebben a két megállapodásban.
E két szerződés mindegyikének célja, hogy különféle rendelkezések révén integrálja a tagállamok nemzeti hálózatait a kontinentális hálózatba, amelyek különösen a nemzeti érdekű utak kijelölésére vonatkoznak, de ezen utak osztályozására is.
Az űrlapon ezek az osztályozások nem ugyanazon fogalmakon alapulnak, és nem ugyanazokat a kifejezéseket használják a meghatározásukra, kivéve az orosz nyelvet, ahol ugyanazt a szót (Автомагистраль - önmester) használják az európai hálózat autópályáira és az ázsiai hálózat elsődleges útvonalai.
Ha elméletileg a két fogalom meghatározása nem azonos, akkor a gyakorlatban az ázsiai hálózat elsődleges útvonalának fogalma meglehetősen közel áll az európai hálózat expressz útvonalának és / vagy autópályájának fogalmához.
Francia | angol | orosz |
---|---|---|
országút | autópálya | Автомагистрали |
gyorsút | gyorsút | Скоростные дороги |
rendes út | rendes út | Дороги обычного типа |
(Francia) | angol | orosz |
---|---|---|
(Elsődleges útvonal) | Elsődleges | Автомагистраль |
(I. osztály) | I. osztály | Класс I |
(II. Osztály) | II. Osztály | Класс II |
(III. Osztály) | Osztály III | Класс III |
Az utak előtagszámúak (M, R, A, H, AH, E):
Tól 2009. szeptember 28, az "Orosz Föderációban az utak osztályozásának és az utakat érintő kategóriáknak", amelyet az orosz kormány kelt Szeptember 28, 2009 № 767. Sok útnév megváltozott. Így sok M besorolású út R- vé válik , a két név mindaddig együtt tud élni2017. december.
Szám | része | Vezetéknév | Útvonal | Hossz (km) |
---|---|---|---|---|
M1 | E30 AH6 | Fehéroroszország | Moszkva - Minszk | 449.9 |
M2 | E105 | Krím | Moszkva - Fekete-tenger | 743,6 |
M3 | E101 | Ukrajna | Moszkva - Kijev | 507.6 |
M4 |
E50 E97 E115 592 |
Don | Moszkva - Rosztov-on-Don | 1,517,0 |
M5 | E30 AH6 AH7 (en) | Urálok | Moszkva - Urál | 2 767,9 |
M7 | E22 E017 | Volga | Moszkva - Ufa | 1955.0 |
M8 | E115 | Kholmogory | Moszkva - Fehér-tenger | 1269.6 |
M9 | E22 | Moszkva - Riga | 597.6 | |
M10 | E105 AH6 | Moszkva - Tver - Novgorod - Szentpétervár | 709.2 |
A bekötő utakhoz ... Hozzáadhatjuk Moszkva MKAD nevű fő periférikus útját .