Lola T70 | ||||||||
Mark | Lola autók | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 1965 - 1970 | |||||||
Termelés | 50 tétel | |||||||
Osztály | Sport-prototípusok | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Motor (ok) | V8 | |||||||
Elmozdulás | 4940 és 5766 cm 3 között | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Lola T70 egy versenyautó, amelyet a brit Lola Cars gyártó fejlesztett ki 1965-től az amerikai állóképességi versenyzéshez .
Chevrolet 5,4 vagy 6,2 literes V8-as motorral van felszerelve, négy vagy öt sebességes váltóval kombinálva. 1966-ban, amikor tizenöt autót adtak el, a Lola T70 mk II-t pályára állították. A CanAm hat futamából hármat megnyert és elhivatott John Surtees lett .
Más versenyeket szereznek szerte a világon az állóképesség területén . Ezután további harminckét autót adnak el. Két évvel később a prototípusok három literre korlátozzák az elmozdulást, hacsak nem ötven példányban gyártották őket, ebben az esetben a térfogat legfeljebb 5 liter. A T70 Mk IIIB fő sikere akkor a duplája volt a Daytona 24 órájában egy 5 literes Chevrolet V8-mal . De 1969-ben a homologizálásra gyártandó autók száma huszonötre esett vissza, ami a Porsche 917 és a Ferrari 512 érkezését idézte elő . Ezután a Lola T70 elavult, és a Broadley felkészíti a T160-at a kaland folytatására Can-Am-ban.
Ma a Lola T70 még mindig látható olyan nemzetközi retrospektív versenyeken, mint a Le Mans Classic .
A Lola T70 megjelenik a filmben THX 1138 by George Lucas , megjelent 1971-ben.
Lola T70 MkII.
Lola T70 MkIII.
Lola T70 Spyder.
Lola T70 MkIIIb
Egy 1969-es Lola T70 MkIIIb.