Luxtram | |
Luxtram logó | |
A Luxtram logó a homlokzat a Neien tramsschapp , ahol a székhelye található. | |
Teremtés | 2014. október 21 |
---|---|
Kulcs dátumok | 1 st január 2015-ös : Hivatalosan felváltja a már létező GIE-t . |
Jogi forma | Névtelen társadalom |
A központi iroda | 61., Nemzetközi Vásár Körút L-1347 Luxembourg Luxemburg |
Irány | Frank Vansteenkiste (elnök) Paul Hoffmann (alelnök) André Von der Marck (ügyvezető igazgató) |
Részvényesek | Luxemburg állam (60%) Luxemburg város (40%) |
Tevékenység | Tömegközlekedés |
Termékek | Luxemburgi villamos |
Hatékony | 155, 21.01.01 |
RCSL | B 191.146 |
Weboldal | www.luxtram.lu |
Saját tőke | 58 336 554 euró ( 2015 ) |
Adósság | 4 204 114 euró ( 2015 ) |
A Luxtram egy részvénytársaság, amely a luxemburgi villamospályát üzemelteti . A cég Luxemburg városa és a Nagyhercegség tulajdonában van . A társaságot 2014- ben alapították, és 2015-től átveszi a 2007-ben létrehozott azonos nevű EIG attribútumait .
A „Luxtram” gazdasági érdekcsoportot (GIE) létrehozták 2007. június 20, amelyet egyenlő arányban birtokoltak a luxemburgi állam és a város között annak érdekében, hogy előzetes tanulmányokat végezzenek a nagyhercegi főváros új villamospályájáról, még azelőtt, hogy előterjesztették volna a törvényjavaslatot.
A projektet 2010- ben a pénzügyi válság késleltette, 2014- ig várakoztatták , amikor eredetileg abban az évben kellett volna üzembe helyezni. A vonal megépítését a képviselő-testület elfogadja 2014. június 4, amelyet tíz nappal később a fővárosi önkormányzati tanácsosok követtek.
A GIE megváltoztatja a nevét 2014. október 17és a GIE Tramway Luxembourg lesz annak érdekében, hogy szabadon hagyhassa a néven létrehozott Luxtram részvénytársaság nevét Október 21amelyet Luxemburg állam kétharmada, a fennmaradó harmadát pedig Luxemburg városa birtokol . Az újonnan bejegyzett társaság célja a villamosvonal tervezése, fejlesztése, építése és üzemeltetése.
A GIE hivatalosan átadja a stafétabotot a részvénytársaságnak 1 st január 2015-ös, ez utóbbi befogadja az EIG-t Február 15 következő, miközben megkezdődik a villamos építése.
A társaság, bár magánjog szerint, a luxemburgi állam (60%) és a luxemburgi város (40%) tulajdona. A járművezetők felvétele előtt 30 alkalmazottból állt, 2018-ban 95 fő volt, köztük 35 járművezető. A szakszervezetek 2018 elején azt kérik, hogy a munkavállalók részesüljenek az állami vállalatoknál alkalmazott munkakörülményekből és díjazásból.
2021-ig a sofőrök számát 80-ra növelik 39 alkalmazott felvétele révén.
Az igazgatóság tizenkét tagból áll, nyolc képviseli az államot, négy pedig Luxemburg városát. A társaság alapszabálya előírja, hogy az állam választhatja a Kirchberg-fennsík Urbanizációs és Fejlesztési Alap képviselőjét és a Luxemburg-Findel repülőteret üzemeltető társaság képviselőjét .
A Luxtram elnökét az állam képviselői, az alelnökét pedig a város képviselői közül választják meg. A 2017 , az elnök René Biwer, az adminisztráció, a hidak és utak , valamint az alelnök Paul Hoffmann, az önkormányzati testület a város.
Az igazgatóság tíz másik tagja:
A napi irányítást egy vezérigazgató és asszisztensei látják el, akik négy osztályt felügyelnek: kommunikációs osztályt, igazgatási és pénzügyi osztályt, üzemeltetési osztályt, valamint műszaki és projekt osztályt. A 2015 , az általános menedzsment állt minden, és minden 16 fő. 2017 -ben André Von der Marck volt az elnöke .
Kezdetben a Luxtram központja a város központjában, az Émile-Reuter sugárút 24 alatt volt ideiglenesen, majd 2017. januára Neien tramsschapp területén , a villamosmegőrző és -karbantartó központban, a kirchbergi nemzetközi vásár 61. körútjánál .
A társaság alaptőkéje hatmillió euró .
Első teljes fennállási évének végén, 2015- ben a társaság 58 336 554 euró saját tőkével rendelkezik, és 4 204 114 eurós adóssága van .