Az előrúd ( angolul foremast ) az árboc a hajó elejéig a fő árboc előtt . Ez visel fő alacsony vitorlával nevezett előárbocon vagy foremail (négyzet vagy gaff kötélzet).
Az előrúd alacsonyabb, mint a főárboc, bár gyakran a magasság szinte egyenlő.
Az árboc fő vitorlájáról kapta a nevét. A Head Sail az olasz mezzanából származik a XIV . Század első felében, ami "középső" -t jelent. A kifejezés eredete nem utal a vitorla előre elhelyezett helyzetére. Ez a különbség történelmileg megmagyarázható: a középkori három árbocos karakátok fátyla, az úgynevezett "elülső" (mezzana). Ezeken a hajókon árbocot távolítottak el a francia és a brit flottából. A franciák úgy vélték, hogy a karámák első árbocát távolították el, az előmotor most elöl van, az angolok és más országok úgy vélik, hogy a karámák hátsó árbocát távolították el, az előmastast pedig most hátsó. A háromárbocos szerelvények tömeges visszatérése során a XVII . Században az elnevezés minden országban megmaradt, ami szemantikai zavarokat váltott ki.
Vannak tehát hamis barátok más nyelveken: mesana spanyol, farvitorla angol, Mezzana olasz, vagy mesanmast svéd ezzel kijelöli az árboc mögött található a főárboc , egy hívunk francia MAT d 'hátsó árboc . A foremast angol kifejezés foremast .
Az előmester a hajó elején, a főmasterság előtt található :
Ez visel fő vitorlával tövénél, úgynevezett előárbocon vagy foremail (négyzet vagy gaff fúrótornyok).
A csonkaárboc fúrótornyok, a magas vitorlák az árboc nevezzük nyilak , a négyzet fúrótornyok , magas vitorlák, ha léteznek, az úgynevezett alulról felfelé: Topsail , papagáj , cacatois , counter-cacatois.