A csúcsvitorla ( csúcsvitorla angolul) egy vitorlás téren épülő udvar emelték az árboc a árbockosárból felett alacsony fátyol. Egy papagáj felállítható fent.
Eredetileg nagyon nagy vitorlák voltak, nagy teljesítményűek és sok tengerészt igényeltek a fúrótoronyhoz, a XIX . Században két részre osztották , így a "vitorla" rögzített (alsó) és a "felső" vitorla "repült" (felső) lett. A vitorlákat helyzetük vagy árbocuk szerint nevezik meg, amelyre fel vannak erősítve,
Abban az esetben, egy-csúcsvitorla, a kifejezés „teljes-csúcsvitorla” (a leggyakoribb eset hajók közötti 16 th és a korai 19 th század):
Abban az esetben kettős csúcsvitorla (ha közös hajó a 19 -én , és 20 th század):
Angolul az alsó topsail és felső topsail kifejezéseket fogjuk használni
A modern vitorlákhoz hasonlóan a többi négyszögletes vitorlához hasonló vitorla már nem található meg. Másrészt a hagyományos kötélzet alapvitorláját alkotják.
Minden négyzet alakú vitorlás hajónak, amelynek árbocánként legalább 2 vitorla van, fedélvitorla van:
Ők a leggyorsabb hajók a farokszélben, mert a legnagyobb vitorlaterületük van.
A fedélvitorlákat gyakran kapják meg a vitorlás vitorlák, amelyek növelik a hajó teljesítményét széllel szemben.
Vagy négyszögletes vitorla (főleg fedélvitorla) árbónként:
Vagy négyzetes vitorlákkal teljesen felszerelt árboc:
Gyakori típusú hajók vitorlákkal és fedélvitorlákkal | ||
---|---|---|
Rig neve | Topsail szkún | Vitorla vágó |
Angol kifejezés | vitorlás szkún | fedélvágó |
Diagram |
![]() |
![]() |
Példa a hagyományos kötélzetre |
![]() |
![]() |