M42 Duster
| M42 Duster | |
.jpg) M42 a Gowen Field Múzeumban . | |
| Szolgáltatási szolgáltatások | |
|---|---|
| típus | Repülőgépjármű |
| Konfliktusok | vietnámi háború |
| Termelés | |
| A fogantatás éve | 1951-1953 |
| Építész | Cadillac |
| Termelés | 1953-1956 |
| Főbb jellemzői | |
| Legénység | 6. |
| Hossz | 5,82 m |
| Szélesség | 3,23 m |
| Magasság | 2,85 m |
| Mise a csatában | 24,8 t |
| Fegyverzet | |
| Fő fegyverzet | 2 x 40 mm-es Bofors L / 60 M2A1 . |
| Kiegészítő fegyverzet | 1 x 7,62 mm-es gép gun . |
| Mobilitás | |
| Motor | Continental AOS-895-3 |
| Erő | 440 LE |
| Terjedés | Allison CD 500-3 |
| Felfüggesztés | Torziós rúd |
| Közúti sebesség | 72 km / h |
| Fajlagos teljesítmény | 19,6 LE / t |
| Autonómia | 160 km |
Az M42 Duster egy légvédelmi jármű , amelyet az Egyesült Államok tervezett és gyártott 1951-ben és 1956-ban. Különösen a vietnami háború idején használták, és széles körben exportálták is.
Történelem
Kudarca után a T100 egy légvédelmi páncélos járművet kellett volna felfegyverzett négy 0,60 kaliberű gép fegyvereket, az Egyesült Államok elindította a1951. augusztus 30új ilyen típusú jármű kifejlesztése. Az előírások valóban hívja a fejlesztés három jármű: a T141E1, amely a kívánt végeredmény, a T53, a radar jármű segíti a T141E1 célzáshoz, és a T141, egyszerűsített formája a T141E1 amely arra szolgál, hogy szájkosár lyuk, míg az utóbbi kifejlődött. A költségvetési nehézségek a rendszer bonyolultságával együtt a T141E1 és a T53 törlését eredményezték a1952. május 9, csak a T141 marad.
A Cadillac szállítja a T141 első prototípusát1951. augusztus, az ACF Industries társaság csatlakozik a programhoz 1952. április. Az Egyesült Államok hadseregének új szabványaként fogadják el1953. október 22 az M19A1 helyébe lépő M42 Duster néven.
Az M42-et 1969-ben az M163 Vulcan váltotta fel a légvédelmi szerepben , de a vietnami háború alatt földi támadásra használták .
Jellemzők
Az M42 az M41 Walker Bulldog futóművét használja , nagyon kevés módosítással. A fő különbség az M41 tornyának cseréje egy nyitott toronnyal, amely két Bofors L / 60 M2A1 40 mm-es fegyverrel és 7,62 mm-es géppuskával van felfegyverkezve .
Az első példányokban a motor Continental AOS-895-3 volt, később az AOS-895-5 modell váltotta fel, az utóbbival felszerelt járművek M42A1 jelölést kaptak.
Bibliográfia
- en) RP Hunnicutt , Sheridan: Az amerikai fénytartály története , Novato, Presidio,1995( ISBN 089141570X ).
- (en) Walter J. Spielberger , Gepard: A német légvédelmi tankok története , München, Bernard & Graefe,1982( ISBN 376375198X )
Kapcsolódó cikkek
Megjegyzések és hivatkozások
- Hunnicutt 1995 , p. 227.
- Hunnicutt 1995 , p. 228.
- Hunnicutt 1995 , p. 230.
- Spielberger 1982 , p. 139.
- Hunnicutt 1995 , p. 227–228.