M6 (char)

M6 nehéz tartály
Az M6 (char) cikk szemléltető képe
T1E2 prototípus
Főbb jellemzői
Legénység 6 (parancsnok, lövész, rakodó, lőszer futár, pilóta és másodpilóta)
Hossz 8,43 m (7,54 m fegyver nélkül)
Szélesség 3,11 m
Magasság 3,23 m
Mise a csatában 57.400 kg
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
típus 25-100 mm
Fegyverzet
Fő fegyverzet egy 3 hüvelykes M7 típusú pisztoly (76,2 mm és 75 töltény), valamint egy másik 37 mm koaxiális modell M6 és 202 töltény.
Kiegészítő fegyverzet 2 Browning M2 gép fegyvereket a 6,900 patronok és 2 más Browning M1919 és 5500 patronok.
Mobilitás
Motor Wright G-200 9 hengeres benzin.
Erő 900 LE (671 kW)
Felfüggesztés vízszintes tekercsrugók
Közúti sebesség 35 km / h
Fajlagos teljesítmény 15,7 LE / tonna
Autonómia 160 km

Az M6 Heavy Tank egy amerikai nehéz harckocsi volt, amelyet a második világháború alatt fejlesztettek ki . Csak néhány példány készült, és soha nem használták őket harcban.

Előzmények és leírások

A háborúk közötti harckocsik fejlesztésére szánt alacsony költségvetés miatt az Egyesült Államok hadseregének csak nagyon korlátozott harckocsiflottája volt. A német páncéloshadosztályok sikere a háború kezdetén új életet adott az amerikai harckocsiprojekteknek. Szerencsére az országnak nagy ipari infrastruktúrája és számos mérnöke volt a felzárkózáshoz.

A Bizottság ajánlásaival összhangban 1940. május 20, az amerikai hadsereg lőszerkezete megkezdte az 50 tonnás harckocsi felépítését. Eleinte két tornyot kellett felszerelni, amelyek 75 mm-es T6 típusú lövegekkel voltak felszerelve, egy másik hadsereget 37 mm-es ágyúval és koaxiális géppuskával, egy másikat pedig 20 mm-es ágyúval és koaxiális gépfegyverrel. Ezenkívül további négy gépfegyvert terveztek, kettőt elöl és kettőt a harckocsi hátsó sarkainál. A projekt elfogadásának dátuma: 1940. június 11és megkapta a Heavy Tank T1 jelölést . A tervezés az 1920-as és 1930-as években Európában kidolgozott koncepciókon alapult, a termelés és a csapatkoordináció nehézségei vetettek véget a programnak.

Októberben úgy döntöttek, hogy csak egy három férfi befogadására alkalmas tornyot tartanak, 76,2 mm-es fegyverrel és egy másik 37 mm-es koaxiális fegyverrel, kézi és elektromos mechanizmusra szerelve. A torony tetején az M3 Lee-vel megegyező megfigyelő kupola volt .

Az egyik kihívás egy hatékony hajtáslánc kifejlesztése volt egy ilyen jármű számára. Ezután a benzinmotoros Wright G-200 léghűtéses csillagmotorra esett a választás , azonban megfelelő váltó nem volt elérhető. Emellett hidramatikus erőátvitelt , párhuzamosan nyomatékváltót és elektromos hajtást is fejlesztettek.

Között 1941 és 1942 , három prototípust építettek a Baldwin Locomotive Works , kettő a nyomatékváltó és az utolsó az elektromos átviteli. A hidramatikus változatok soha nem készültek el. A prototípusok a hajótestük összeépítésével is különböztek, az egyiket hegesztették, a másik kettőt öntötték. A1942. május 26, két nyomaték-átalakítóval ellátott verziót szabványosítottak és M6 és M6A1 elnevezéssel látták el . A T1E1 M6A2 elektromos hajtású változatot soha nem szabványosították, de gyártását ennek ellenére engedélyezték. 115 T1E1-et rendeltek az amerikai hadseregnek, 115-et pedig a szövetségeseknek . A gyártás 1942 decemberében kezdődött, kisebb változtatásokkal. Így a megfigyelő kupolát egy dupla ajtós nyílás váltotta fel, amelynek gyűrűje rögzítette a géppuska rögzítését, és a végső fegyverzetet felszerelték (lásd a táblázatot).

Miután azonban az M6-osok készen álltak a tömeggyártásra, a katonaság már nem akarta őket. Az M6-osok előnyeit, mint például páncéljuk és fegyverzetük, túl sok magasság, megbízhatósági kérdés, praktikus belső elrendezés szolgálta. 1942 végén az amerikai hadsereg meg volt győződve arról, hogy az M4 Sherman sokkal homogénebb, megbízhatóbb és könnyen szállítható kompenzálja gyenge páncéljukat és fegyverzetüket.

Az M6 projektet azonban nem állították le. A T1E1-et 90 mm-es T7-es típusú fegyverrel tesztelték, és alkalmatlan torony ellenére érdekesnek találták. Ban ben1944. augusztus, egy projekt az M6A2E1-ben előállított, jobb páncélozott, a T29-hez kifejlesztett és 105 mm-es T5E1 pisztollyal felfegyverzett toronnyal felszerelt 15 T1E1-et akart átalakítani . Dwight D. Eisenhower visszautasította, mert inkább a T26 projektre koncentrált, amely M26 Pershing-t szült .

A 1944. december 14, az M6-ot elavultnak nyilvánították. Csak 40 példány készült, és soha nem hagyták el az Egyesült Államokat. 39 selejteztek, és csak 1 T1E1 megőrizték, és kiállították a United States Army Ordnance Museum in Aberdeen , Maryland .

Felfüggesztésének egyes részeit az Excelsior A33 nehéztartály tervezésénél használták .

Változatok

Források és külső linkek