MBB 223 Flamingo | |
MBB 223 | |
Repülőgépgyártó | MBB |
---|---|
típus | Utasszállító repülőgép |
Első repülés | 1 st March 1967-es |
Üzembe helyezés | 1968 |
A visszavonás időpontja | Még mindig szolgálatban van |
Épített szám | 104 példány, prototípusok is. |
Motorizálás | |
Motor | 1 Lycoming IO-360 200 LE motor |
Méretek | |
Span | 8,28 m |
Hossz | 7,43 m |
Magasság | 2,70 m |
Szárny felülete | 11,50 m 2 |
Helyek száma | 2 - 3 verziótól függően. |
Tömegek | |
Üres tömeg | 685 kg |
Maximális tömeg | 1050 kg |
Teljesítmény | |
Utazósebesség | 216 |
Maximális sebesség ( VNE ) | 243 |
Autonómia | 1150 óra |
Az MBB 223 Flamingo egy síkban civil könnyebb tervezni és gyártani, NSZK során 1960 . Bizonyos katonai pályafutása volt.
A 1961 a német repülőgép gyártó Siebelwerke-ATG törekedett, hogy egy továbbfejlesztett változata a SIAT 222 oktató és túra repülőgép . Ezután négy prototípust kell előállítani. Ez az új repülőgép megkapta a SIAT 223 jelölést . Külsőleg nem sokban különbözik elődjétől, kivéve, hogy 160 lóerős Lycoming IO-320 motorja negyven további lóerővel rendelkező IO-360- nak adott helyet. A 1 st March 1969-es a SIAT 223 megteszi első járatát . Pár héttel később hivatalosan is bemutatták a 27 th kiadása a Paris Air Show . Ebből az alkalomból a repülőgép neve Flamingo volt .
Ban ben 1969. májusA Siebelwerke-ATG-t egyesítik a többi német céggel, és megalakítják az új Messerschmitt-Bölkow-Blohm vállalatot . Így a SIAT 223 Flamingo az MBB 223 Flamingo lesz . Ez a vállalat 1972 márciusáig folytatja a repülőgép gyártását , amikor a termelés átkerül a spanyol Casa repülőgépgyártóhoz . Most az MBB 223 a Casa 223 nevet viseli .
Az első sorozatpéldányokat 1968 áprilisától adták át . Az MBB 223- at először Nyugat-Németországban, Franciaországban és az Egyesült Királyságban forgalmazták . A 1970 is megkapta a típusvizsgálati tanúsítvány felhatalmazó értékesíteni és üzemeltetni Egyesült Államokban .
1969-ben tizenkét példányt rendelt a Türk Hava Kuvvetleri . Négy évvel később az Al Quwwat al-Jawwiyah al Arabiya as-Souriya negyven Spanyolországban megrendelt géppel debütált fő oktatójaként. A 2015-re nem ismert, hogy Szíria továbbra is olyan, mint Törökország visszavonta saját szolgálatból végén az 1980-as évek .
Az MBB 223 egy monoplán a kis szárny kétüléses vagy három férőhelyes utasteret zárva. Fémbe épített, rögzített tricikli futóművel rendelkezik . A meghajtást egy Lycoming IO-360 200 lóerős motor biztosítja, amely propeller- lapos fémet hajt .