A Marne hajó egyfajta hagyományos teherhajó a Haute- Szajna- medencéből , vagyis Párizs felől .
Nevét annak köszönheti, hogy az elején, valószínűleg a középkorban , a Marne -i Saint-Dizier hajógyárakban gyártották . Ezután a Szajna felső medencéjében marnókat gyártunk, beleértve a Vincent Coulon helyét Auxerre -ben a Yonne- ban a XIX . Század elején, aki több lövést hagyott róla. A legnagyobb Marne 7 méterrel elérheti a 40 m-t, vagyis tekintélyes méretű hajókat, amelyek nagyobbak, mint a jelenlegi önjáró csatorna bárkák. Becslések szerint akár 100 tonnát is szállítottak, az akkori folyók lehorgonyzása nem tette lehetővé a jelentős süllyedést (legfeljebb egy méter). Eltűntek, mialatt megjelentek a csatornák vagy folyók hajózására speciálisabban adaptált hajók, amelyeket akár a XIX . Század első felében csatornáztak . Ha könnyű megtalálni a nagyméretű mocsárhajók rajzolt, vésett vagy festett ábrázolásait, sokkal ritkábban találunk fényképeket, amelyek abban az időben jelennek meg, amikor éppen eltűnnek.
A Marne forma azonban nem tűnt el: szerényebb méretű hajókban, például kishajókban állandósul. Meglehetősen előrehaladott geometrizálás jellemzi, és különösen éles szögek vannak a vállak szintjén. A rosszul vagy rendezetlen folyóban történő közlekedésre szánt folyami hajóval a marnoisok elöl és hátul lévőkkel rendelkeznek, nem pedig íjjal és kereszttel. Rúd, evezés, vontatás mozgatja. A folyók kanyarulatai, amelyekben gyakran jár, nem teszik lehetővé a vitorla használatát.
A Marne-i hajó másolatát 2015-ben kellett elkészíteni, a Marne hajósainak szövetségének projektje részeként. Úszó múzeumként szolgálna a Marne-ban, 4 éves munka után az Igny-Comblizy fűrészüzemben . A hajó azonban még mindig száraz dokkban van Épernay- ben2015. április.