A McDonnell Douglas T-45 Goshawk a brit BAe Hawk sugárhajtású repülőgép mélyen módosított változata . A McDonnell Douglas (ma Boeing ) és a British Aerospace (ma BAE Systems ) gyártotta T-45-est az amerikai haditengerészet oktató repülőgépként használja repülőgép-hordozókon történő leszálláshoz .
1981-ben az amerikai haditengerészet a BAe Hawk módosított változatát választotta pilótáinak kiképzésére. Az Egyesült Államokban építette McDonnell Douglas (most a Boeing szerezte meg), a T-45 Goshawk változat megerősített szerkezettel, nagyobb szárnyfelülettel, az amerikai szabványoknak megfelelő pilótafülkével, katapultrúddal ellátott első futóművel 2 kerekig , leszálló bot, 2 oldalirányú légfék a hasi légfék helyett.
A T-45 első repülésére 1988-ban került sor, de a program fejlesztését több probléma is késleltette. Különösen az egyik prototípus 1992-ben elveszett, aminek következtében ideiglenesen kitiltották a többi gépet. Az amerikai haditengerészet összesen 234 példányt rendelt. 1997-től a 89 th példakénti gyártási tekercselnek T-45C ellátott módosított pilótafülke és a GPS. Az első 89 példányt később frissítették.
2017-ben a T-45 és a T-45C pilótái által tapasztalt biztonsági problémák miatt száz oktató megtagadta azok használatát. Különösen az oxigénellátó rendszer hibái vezetnek a hipoxia számos tünetéhez (átlagosan heti három ilyen incidens jelentés). 1992 és 2017 között mintegy húsz repülőgép zuhant le.
-T-45 Az első verzió, a 89 példányt frissítették a T-45C-ben.
-T-45C Második változat, módosított pilótafülkével rendelkezik, és GPS-sel van felszerelve, amely nem a T-45 esetében volt. Az összes T-45-est ebben a változatban módosították.