Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 AMG

Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 AMG
Mercedes-Benz 300 SEL 6,8 AMG Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 AMG Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 AMG Bemutatás
Építész - Mercedes-Benz
- Mercedes-AMG
Modellév 1968
Tervezők Rudolf Uhlenhaut , Erich Waxenberger
Műszaki adatok
Elmozdulás 6 332  cm 3 és 6 835  cm 3
Konfiguráció Légköri V8
Motor orientáció Hosszirányú
Motor helyzet Előtt
Sebességváltó Automatikus vagy kézi
Jelentések száma 5 (manuális) vagy 3 (automatikus)
Fékrendszer Hidraulikus tárcsa
Súly 1635kg
Üzemanyag Benzin
A verseny története
Pilóták Erich Waxenberger
Rajt 1968
Statisztika
Versenyek Győzelmek Pólus Legjobb kör
2 1 1 -
Eredmények
Pilóta bajnokság Erich Waxenberger

A modellek időrendje (1968 -?)

Nem

A Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG egy versenyautó által gyártott Mercedes-Benz és az AMG a 1968 alapján Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 . A 1971 , a lökettérfogat nőtt 6,8 liter. Karrierje 1972-ben ért véget . Az autót a német ajkú közönség "Rote Sau" (azaz "vörös disznó") becenévvel tölti el.

Történelmi

A Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG nagy sikert aratott az 1968-as versenyszezonban: a 6 órás Makaó győzelme.

Kategóriájában nyert 1971-ben a Spa-Francorchamps 24 órájában, és összesítésben a 2. helyet szerezte meg . Az autót ezután átnézik Paul Ricard 2 × 6 óráján, a Nürburgring 24 órájában vagy Nürnberg 200 mérföldjén (ahol nyer). Másrészt nem vesz részt a Le Mans 24 órás versenyén (még akkor sem, ha részt vett volna az előzetes teszteken).

Állítólag 3 versenyautót és 2 tesztautót gyártottak. Azonban csak egy példány maradt volna fenn, amelyet a Matra francia ipari konglomerátumnak adtak el vadászrepülő gumiabroncsok nagy sebességű tesztjeire. Ennek a példánynak a nyoma elveszett, és a mai napig úgy tűnik, senki sem tudja, mi lett belőle, és feltételezik, hogy megsemmisült. 2006-ban a Mercedes-AMG megkezdte az eredetihez minél hűbb másolat készítését.

Díjak

Jellemzők

Motorizációk

Az autó a W89 (en) emelvényén vitorlázott a V8 6.3 M100  (be) és a Mercedes-Benz 600 készülékkel .  

Az AMG a 6,3 literes V8-at 1971-ben 6,8-ra állította, hozzáadva egy speciális vezérműtengelyt és más, házon belül tervezett elemeket, amelyek 250 N-ról 428 LE-ra növelik a teljesítményt 600 N m nyomaték mellett.

Benzin
Modell Építkezés Motor + név Elmozdulás Teljesítmény Párosít 0-100 km / h teljes sebesség Fogyasztás + CO 2
300 SEL 6,3 AMG * 1968 8 henger V-ben 6 332 cm 3
(6,3 L) 		183 kW (250 LE) 4000 fordulat / perc sebességgel 500 N m ... fordulat / perc sebességnél 8,0 s 221 km / h 21 l / 100 km
... g / km
300 SEL 6,8 AMG * 1971 8 henger V-ben 6835 cm 3
(6,8 L) 		314 kW (428 LE) ... fordulat / perc sebességgel 600 N m ... fordulat / perc sebességnél

* = nem értékesített modellek

Megjegyzések és hivatkozások

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek