Mini Coupe

Mini Coupe (2011-2015)
Mini Coupe
Mini Coupe R58
Más néven Mini Coupe (R58)
Mark Mini
A gyártás évei 2011 - 2015
Osztály Sport Coupe
Összeszerelő üzem (ek) Cowley , Oxford
Motor és sebességváltó
Energia Benzin / dízel
Motor (ok) Benzin  :
1,6 L légköri 122 csatornás
1,6 L turbó 184 csatornás
1,6 literes turbó 211 csatornás

dízel  :
2,0 liter turbódízel 143 csatornás
Sebességváltó 6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
Méretek
Hossz 3 734 mm
Csomagtérfogat 280 dm 3

A Mini Coupe egy 2 üléses sportkupé típusú személygépkocsi készült 2011 és 2015 között a brit autó gyártó Mini in Oxford .

A keletkezés: a Coupé koncepció (2009)

Bemutatta a nyilvánosság a Frankfurti Autószalonon a2009. szeptembervilágoskék színben, matt bronz szalagokkal, amelyek a Roadstert hirdetik , a koncepcióautó alig különbözik a gyártási modelltől: legfeljebb háromszínű felnik (alumínium, fekete lakkozott és kék) és egy három vízszintes lécű belső rács jelenlétét jegyezhetjük fel a karosszéria csíkjaival megegyező színű, a tetőt ábrázoló sisak tiszta ezüst színű .

A túlnyomórészt fekete belső térben az eredeti kárpit ötvözi az öreg barna bőrt kék csövekkel és a barna fonott bőrrel, dekoratív alkalmazásokkal, szén színű szénnel. Ne feledje, hogy a tanulmány még nem rendelkezett azzal a mozgatható szárnnyal, amely megjelenik a produkciós változatban.

A standard változat

Azóta forgalmazzák 1 st október 2011, a Mini coupé a Mini sportos kétüléses változata, ezért csak a sorozat legerősebb motorjaival érhető el:

mind a Mini Minimalism rendszerrel van felszerelve, amelyet a BMW Efficient Dynamics rendszer örökölt, amelynek célja az üzemanyag-fogyasztás és a CO 2 -kibocsátás csökkentése . (Ez a négy motor a bevezetéstől elérhető).

A kategória tetején elhelyezve a Mini Coupé logikusan figyelmen kívül hagyja az One célt  ; két hely pedig kötelezi, a csomagtartója megnő, hogy elérje az eddig ismeretlen (de örvendetes) 280  literes mennyiséget, amennyiben a hátsó ülés már nem létezik.

A stílus

A Mini Coupe alacsony, ropogós formában van, így kissé hasonlít egy nagy játékra. Ez a csábítás a sisak alakú alumínium tető jellegzetes alakjának köszönhető, amely a keret nélküli ablakok lekerekítését követi, nagyon lejtős szélvédővel és alacsony tetővonallal, amelyet egy lenyűgöző integrált hátsó légterelő nyújt, amely nagyon mélyre ereszkedik le. hátulnézet manőverezés közben.

Szintén érintett a hátsó ablak kioldása, amely első pillantásra azt sugallja, hogy az autó klasszikus csomagtartóval rendelkezik, mint egy háromtérfogatú kupé, míg a csomagtérajtóval van felszerelve, amelybe beépített spoiler beépül. Automatikusan 80  km / h-tól ( 60  km / h alatt visszahúzódik ).

Vezetési érzések a gokart szellemében

A gyártó a bevezetésétől kezdve ragaszkodott olyan különféle elemekhez, amelyek lehetővé teszik a kupé számára, hogy még közelebb hozza a menetérzetet a gokarthoz: egy olyan testszerkezet, amely jobban ellenáll a torziónak és az egyedi futómű-beállításoknak, a súly különösen az alumínium tetőnek köszönhető, alacsonyabb súlypont, valamint kissé előre irányított súlyeloszlás.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Mini Coupé I (R58) Cooper S 184ch, L'Argus műszaki lap
  2. Olivier Péretié , "  Mini Coupé - Péché mignon  ", Kihívások , n o  293,2012. március 22, P.  92 ( ISSN  0751-4417 )

Külső linkek