A farok lövész vagy légilövész tagja a személyzet egy katonai repülőgép, amelynek segítségével a védelmi egy torony felfegyverzett géppuskák vagy twin ágyúk vagy négy. Ez a fegyverzet általában többé-kevésbé hatékony védekezést tesz lehetővé az ellenséges repülőgépek ellen .
Annak ellenére, hogy néhány ritka kísérletek során első világháború és különösen a Handley oldal V / 1500 négymotoros, az első igazi repülőgépek ellátott torony egy farok lövész végén megjelent a két világháború között , nevezetesen a bombázó. British Armstrong Whitworth Whitley . Hirdettek olyan jövőbeni hasonló gépeket, amelyek a második világháború alatt a Királyi Légierő , az Egyesült Államok hadseregének és kisebb részben a Luftwaffe színeiben repülnek .
Valójában ebben a konfliktusban a szövetségesek nehéz négymotoros repülőgépekkel felszerelt stratégiai bombázó erők általi fejlesztése arra késztette a repülőgépgyártókat, hogy olyan tornyokat biztosítsanak nekik, amelyeket faroklövészek szolgálnak ki. Nehéz gépfegyverekkel felszerelve ezek lehetővé tették a gépek védelmét az ellenséges vadászgépek támadásai ellen . A technológiai fejlődés lehetővé tette, hogy a konfliktus végén a farokfegyvert helyettesítsék egy szervo-irányító rendszerrel, amely fokozatosan felváltja az embereket, és ezáltal csökkenti a harcok elvesztésének kockázatát.
A hideg háborúval a faroktornyok helyzete újjáéledt, különösen a Szovjetunióban, ahol bizonyos teherszállító repülőgépeken jelentek meg , például az Antonov An-12-nél . De ha még mindig repülőgép-lövészek szolgálták őket, a sugárhajtású bombázók automatizált tornyokkal rendelkeztek a Boeing B-52 US néven .
Itt van egy nem teljes lista azokról a repülőgépekről, amelyek faroktornyot használtak, géppuskával vagy automatizáltan.