Mercedes-Benz M 110 motor

M 110 motor Kép az Infoboxban. Mercedes-Benz M 110 motor.
Építész Mercedes-Benz
A gyártás évei 1972 - 1989
Alkalmazás Autóipari
Technikai sajátosságok
Elmozdulás 2746  cm 3 (2,7 L)
Diszpozíció 6 henger a sorban (L6)
Hűtés Víz
Éghető Benzin
Teljesítmény
max erő 155 kW (211 LE)
Max. Nyomaték 240 N m
Fogyasztás 12-16 l / 100 km
M 130 M 103

A M 110 motor egy autóipari belső égésű hő motor, által gyártott Mercedes-Benz a következőtől: 1972-ben , hogy 1989-ben . Ez helyettesíti az M 130-at, és helyébe az M 103 lép .

Történelmi

1971-ben eldőlt az M110 motor sorozatgyártásának döntése. Ez helyettesíti az M130-at .

A motort kis sorozatban dobják piacra az 1972 áprilisában bemutatott W114 280 modelleken, valamint a W116 280 modelleken1972. szeptember. 1974-ben, ez lesz a sor a R107 kell felszerelni, majd 1975-ben a híres W123 és végül a W460 1979-ben.

1984-ben kezdik az M110-et az M103 helyettesíteni, és 1989-ben állítják le véglegesen a gyártását. 17 éve gyártják.

Jellemzők

Mechanikai

Az M 110 hathengeres soros motor (L6) és hét csapágyas főtengellyel rendelkezik .

Ez az első olyan motor, amelyet a Daimler-Benz gyártott , és amelynek kettős felső vezérműtengelye ( DOHC ) van. A hengerfejben V-be helyezett szelepeket működtetik, amely maga két vízszintes részből áll.

Az M 110 motor öntöttvas blokkkal rendelkezik .

Teljesítmény

használat

A Mercedes-Benznél

Változat Osztály / sorozat típus Modell Évek
M 110,923 200 sorozat 123. típus 280; 280 ° C 1975 - 1981
M 110, 984 200 sorozat 123. típus 280 E; 280 EK; 280 TE 1976 - 1981
M 110,988 200 sorozat 123. típus 280 E; 280 EK; 280 TE 1978 - 1986
M 110,994 Geländewagen 460-as típus 280 GE 1979 - 1990
M 110. ? 200 sorozat 123. típus 280 E AMG  ; 280 CE AMG  ; 280 TE AMG
M 110. ? 200 sorozat 123. típus 280 E Rally  ; 280 CE Rally

Más gyártóknál

Változat Mark Modell Évek

Megjegyzések és hivatkozások

Források

Lásd is