A Muri (無理, „ami ésszerűtlen”) egy túlterhelést, felelőtlen cselekvést vagy abszurditást jelentő japán kifejezés, amelyet Nyugaton népszerűsítettek, mint a Toyota gyártási rendszer egyik kulcsfogalmát .
A Muri egyike a Toyota gyártási rendszerében azonosított három típusú veszteségnek ( Muda , Mura , Muri) . A veszteségek csökkentése jó módszer a termelékenység növelésére.
A muri elkerülhető „szabványosított munkával”, szabványosított munkával. Ehhez meg kell határozni egy "szabványos feltételt" vagy szabványos feltételt a hatékony minőség-ellenőrzés biztosítása érdekében. Minden folyamatot és függvényt le kell vetni a legegyszerűbb elemezhető elemekre, majd újra össze kell kapcsolni. Ezután a folyamatot szabványosítani kell, hogy elérje a „szokásos feltételt”. Ehhez meg kell venni az elvégzett munka egyszerű elemeit, és egyesíteni kell őket egy-egy szabványos munkasorrendben. A termelésben ez magában foglalja:
Amikor mindenki ismeri a szokásos feltételeket és a szokásos munkasorrendet, a megfigyelhető eredmények a következők:
Henry Ford és gyártási technikáinak egyik legnagyobb hozzájárulása a Muri csökkentése volt: a gyártósor működéséhez a vonal minden munkaállomásának szabványos munkát kell végeznie, mert a következő állomás nincs felszerelve. Csak azért, hogy szabványos alkatrészeken dolgozzon szabvány szerint körülmények. A Ford gyártósora egyfajta Takt időbeültetés, amely elegendő időt hagy a szokásos munkák elvégzésére.