NAF N3N-3 Kanári | |
Kilátás a gépről. | |
Építész | Tengerészeti Repülőgépgyár |
---|---|
Szerep | Képzőgép |
Első repülés | 1935 |
A visszavonás időpontja | 1961 |
Épített szám | + 900 |
Legénység | |
2 (1 hallgató, 1 oktató) | |
Motorizálás | |
Motor | Wright R-760 forgószél (en) |
Szám | 1 |
típus | Csillagmotor |
Egység teljesítménye | 225 LE |
Méretek | |
Span | 10,36 m |
Hossz | 7,77 m |
Magasság | 3,30 m |
Szárny felülete | 28,3 m 2 |
Tömegek | |
Üres | 948 kg |
Maximális | 1.266 kg |
Teljesítmény | |
Maximális sebesség | 203 km / h |
Mennyezet | 4635 m |
Hatáskör | 756 km |
A NAF N3N Canary egy kétüléses alapkikép volt, amelyet a Naval Aircraft Factory (NAF) épített Philadelphiában , Pennsylvaniában . Az N3N két fő változatban készült: szárazföldi és hidroplán változatban . A hidroplán egyetlen nagy úszót használt a törzs alatt, és kis oldalsó úszókat az alsó szárnyak alatt. A szárazföldi változat rögzített futóművet használt. A repülőgépet radiális motorral, Wright R-760 Whirlwind (in) hajtotta , 225 LE (168 kW ) teljesítménnyel . Ezen motorok közül sokat a NAF is engedély alapján gyártott.
A NAF 1935- től kezdődően több mint 900 N3N-t gyártott . Ebből több mint 750'3N-3 termelődött.
Négy N3N-3 adtak ki a US Coast Guard in 1941 . Az N3N volt az utolsó kétfedélű repülőgép, amely az amerikai fegyveres erőknél állt szolgálatba, utoljára 1961-ben vonultak nyugdíjba az amerikai haditengerészeti akadémiáról.
Összehasonlítható repülőgépek: