Nevil Shute

Nevil Shute Kép az Infoboxban. Életrajz
Születés 1899. január 7 vagy 1899. január 17
Ealing
Halál 1960. január 12
Melbourne
Álnév Nevil Shute
Állampolgárság angol
Kiképzés Balliol Főiskola
Sárkányiskola
Shrewsbury Iskola
Tevékenységek Repülőgépészmérnök , mérnök , regényíró , író , forgatókönyvíró , tudományos-fantasztikus író , versenyző , pilóta
A tevékenység időszaka Mivel 1926
Egyéb információk
Fegyverek Brit hadsereg , Királyi Haditengerészet
Konfliktusok I.
világháború
Sport Autóverseny
78. sz., Hailgate, kék tábla (földrajzi 4308469) .jpg Emléktábla a yorkshire-i keleti lovaglás Howdenben  (in) a Shute házhoz ragasztva, amelyet 1920-ban tartottak és amelyben első regényét: Marazan írta .

Nevil Shute Norvégia , született 1899. január 17London egyik külvárosában , Ealingben halt meg 1960. január 12a Melbourne in Australia , egy repülési mérnök , pilóta és író UK .

Életrajz

Édesapja Dublin postmaster során véres húsvét a 1916 . Shute a Sárkányiskolában , a Shrewsbury iskolában , a Balliol Főiskolán tanult, majd 1922-ben végzett az Oxfordi Egyetemen . Járt a Woolwichi Királyi Katonai Akadémiára, de akadozás miatt nem léphetett be a Királyi Repülő Testületbe , és az I. világháború alatt gyalogosként szolgált. a Suffolk ezred . Repüléstechnikai mérnök és pilóta, karrierjét a de Havilland társaságnál kezdte , de elégedetlen a továbbjutás kilátásaival, 1924-ben a Vickers társaság vette fel , ahol részt vett a léghajók fejlesztésében . Shute az R100 léghajón a fő számológépként (szerkezeti mérnökként) dolgozott .

1929-ben előléptették a projekt második mérnökévé, Sir Barnes Wallis asszisztenssé . Még akkor is, ha a projekt befejeződik, a másik brit léghajó balesete, az R101 véget vet az Egyesült Királyság léghajó-kalandjának. Nevil Norvégia röviddel azután, hogy 1931-ben elhagyta Vickers-t, és létrehozta saját cégét, az Aircraft Construction Company Airspeed Ltd-t . Ennek a társaságnak a leghíresebb produkciója a Horsa rohamrepülő lesz , a normandiai partraszállás egyik munkalova, ugyanabban az évben feleségül vette Frances Mary Heatont, akivel két lánya született.

A második világháború kezdetén már ígéretes író volt, repülőként jelentkezett a Királyi Tengerészeti Önkéntes Tartalékba , de mérnöki tulajdonságai miatt a fegyverfejlesztési programért felelős. Különféle, így dolgozott a Panjandrum program . (Ez egy olyan titkos projekt, amilyen messze van, egy óriási kerék, amely hasonló az építkezés elektromos kábelének tekercséhez, rengeteg robbanóanyagot hordoz, porrakéták sokasága hajtja és célja a bunkerek elpusztítása. a partok tetején a partraszálláskor1944. június 6.

A Grand Panjandrum kikerült az irányítás alól, és a brit Westward Ho parti tárgyalások nevetségessé váltak, de néha azt mondták, hogy ezek a nyilvános perek mámoros manővert jelentettek a németek megtévesztésére a tényleges helyzet szempontjából. Szövetségesek előkészületei.) 1944-ben írói hírnevét az információs miniszter küldte háborús tudósítóként a normandiai partraszálláskor, majd később Burmában .

1948-ban saját repülőgépével Ausztráliába repült . Odahaza, és aggódik amiatt, hogy mit tart visszaesésnek az Egyesült Királyságban, úgy dönt, hogy Ausztráliába emigrál, és 1950-ben családjával együtt letelepedik egy Melbourne -től délkeletre fekvő Langwarrin  (in) tanyán, abban a városban, ahol meghalt. a 1960 .

Shute Geraldine Fitzgerald (1913-2005) ír-amerikai színésznő unokatestvére .

Több regényét adaptálták a mozihoz.

Művek

Van egy repülési napló ( Flight Log ) is , amelyet 1948-ban írtak meg, és mindeddig kiadatlan maradt.

Az utolsó part

Az új The Last Rivage  (in) inspirálta a film az azonos nevű rendező Stanley Kramer és Gregory Peck , Ava Gardner , Fred Astaire és Anthony Perkins  :

A filmet ugyanazon a napon vetítették 1959. december 17), és először, egyidejűleg a világ 17 fővárosában, ezzel próbálva figyelmeztetni az embereket az egész Földön a bolygónk általános pusztulásának lehetőségétől a nagyhatalmak közötti atomkonfliktus brutális robbanását követően. Egy párizsi újság, a L'Aurore jelentette meg1959. december 18 André Léridan aláírásával a film kommentárja a következőképpen zárult:

„A jó elmék végül azt gondolják, hogy a Föld története örök visszatérésből, örökös újraindításból áll. De ennek a filozófiának, látja, csak az az értéke van, amelyet a filozófusok adtak neki! Kivéve, ha […] a keleti hagyományokból kölcsönzött legendában is megtalálja az igazolását, amely olyan bolygóról beszél, amelynek pályája a Mars és a Jupiter között volt. A büszkeségtől megőrült lakói végül túlérett gyümölcsrobbantásként robbantották fel "Földjüket". Legenda ... Igen, de a csillagászok felfedezték a Mars és a Jupiter között egy hatalmas aszteroidaövet, kozmikus szilánkok, amelyek egy bolygó nevetséges maradványai lehetnek, amelyet egy nap a lakói butasága robbant fel. "

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. TheCrillak , "  Panjandrum  " ,2011. január 10(megtekintve 2016. május 22. )
  2. Forrás:   Allan LeBaron " Nevil Shute 1948-as repülési naplójának áttekintése, I. rész " című cikk a Nevil Shute Norway Foundation weboldalán .

Külső linkek